-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
#101900
vzsryl
nagyúr
szabonagyur
#101899
vzsryl
nagyúr
válasz
szabonagyur
#101899
üzenetére
60k km-enként igényli a vezérléscserét, aminek a díja fél millió alatt nem szokott lenni.
Ha dízel, akkor VW 2.0CRTDI vagy PSA 1.6/2.0/2.2 HDI, vagy Ford 1.6/2.0TDCI. -
#101899
szabonagyur
félisten
szabonagyur
félisten
Berakom ide is, K Astra 1.6 CDTI mennyire számít vészesnek? Valami ismert nagy hibája?
-
tlala
addikt
7zap.com-on ha beírom a 2017-es Mokkám adatait (évjárat, motor, stb.), következetesen az eggyel előbbi generációs Mokka gyári cikkszámaival jeleníti meg pl. a fékalkatrészeket. (Így nem tudok valós utángyártott alkatrészeket sem beazonosítani.)
Hogyan lehet rávenni, hogy az én autómhoz/alvázszámomhoz tartozó Opel gyári cikkszámokat jelenítse meg?
Vagy melyik másik oldalon tudok jó robbantott ábrákhoz jutni garantáltan helyes gyári cikkszámok kinyeréséhez - pl. az alvázszám utolsó JB5..... számait megadva? -
#101896
kutyman
aktív tag
rumos XIII
#101894
kutyman
aktív tag
válasz
rumos XIII
#101894
üzenetére
Nekem B Corsám volt, de gondolom ez is ugyanilyen. Ha szembe állsz a hűtővel, bal oldalt alul a hűtőn van egy hőjeladó. Lehúzod a csatit, rövidrezárod egy gémkapoccsal, vagy dróttal, gyújtás rá, és menni fog.
-
#101894
rumos XIII
aktív tag
rumos XIII
aktív tag
1.2 c corsa
Sziasztok!
Az első nagy motorhűtő ventilátort valahogy belehet kapcsolni manuálisan?
Alaposabban megnézném működés közben. -
Szada85
aktív tag
válasz
body007
#101890
üzenetére
Ez teljesen noname, de a funkcióját tökéletesen ellátja.
Csináltunk teljesen egyedi hátsó merevítöt is, a lengéscsillapítók felsö szárára lehet húzni, szimpatikusabb megoldás volt, mint a boltik, ahol a lemezt kellett volna átfúrni és csavarozni (anélkül is elrohad elöbb-utóbb, nemhogy még megfúrkálva).A RAM-ok mindig heroin áron mennek, de használtan az 1.4/1.6-hoz valók valamivel "elérhetöbbek", a nagyblokkos darabok valahogy jobban tartják az árukat, de mindkettöböl el lehet csípni néha alkalmi vételeket. Az enyémet 2012 körül vettem, egy komplett NE motorral vidéken egy figurától, kemény 65 ezret kért az egészért, vétek lett volna otthagyni.
#101891Integrale:
Igen, "véletlenül" akadtunk rá, a Bárdi oldalt böngésztük, nem sok típusnak van hengeres szüröje, aztán szembejött a Kappa, és ding-ding-ding...
Volt, hogy felnéztek a gépböl a Bárdiban, amikor egy halom Opel motyó után benyögtem, hogy "meg egy Kappa légszüröt is szeretnék".
-
válasz
Szada85
#101889
üzenetére
Rákerestem, h milyen lexmaul cuccok vannak, és pont gyártanak az enyémhez toronymerevítőt
Lexmaul Strut Bar Vectra B front
Meg levegőgyorsító (vagy, h hívják a RAM-ot) is van. Potom negyed milláért
Lexmaul RAM Induction for Astra F/Vectra B engine X16XEL type 3
-
Szada85
aktív tag
válasz
body007
#101888
üzenetére
Meglepöen eltüntek az utóbbi 1-2 évben a piacról is, alkatrészt sem feltétlen könnyü már mindig hozzá lelni, igaz, maholnap 30 éves lesz a lenti rozsdaboglya is.
A toronymerevítöt utólag vettem jónéhány évvel ezelött használtan valami bontásból, aztán a Lexmaul beépítésekor majdnem kikerült, de találtunk 1-2 centi helyet, így bent maradt végül.
Meglátjuk majd a tervezett szívóóldali átalakítások után el fog-e férni, elöbb legyen kasztni, amibe lehet pakolászni a finomságokat.#101887smc:
Nem tökéletetes megoldás, több "alternatívát" is kipróbáltunk mérésekkel, de a nagyobb tengely miatt a gyári dobozon át nem tudott elég levegöt szívni, így meg kellett nyitni.Nagy köszönet a Lancia mérnökeinek a szüröért.
A cél majd eldugni lent, a kerék elött, oda már nem jut le a motor meleg levegöje, de átmenetileg maradt addig ez a megoldás.
-
Szada85
aktív tag
Kis retro percek:
A GSi él (a virul szót maximum a rozsdával együtt merném használni), a flexkoronggal együtt fogy a kasztni is sajnos, meglepö, hogy milyen helyeken üti fel az oxidáció a fejét, de apránként minden ilyen terület átesik a kezelésen, halad a dolog.
A téli hónapokban készült a rozsdátlanított, kezelt, festett hátsó híd is, egyszer újra autó lesz belöle. -
#101882
Tikakukac
titán
Tothgera30
#101881
Tikakukac
titán
válasz
Tothgera30
#101881
üzenetére
Hát azért összejön gombokból pár dolog. Jó kis Z14XEP vezérlés bringaláncból, szívósor meg ugye teliműanyag, ez a kettő 200k instant ha meg akarod csinálni. És hát tapasztalat, hogy kell
De amúgy ja, ahhoz képest milyen árakon futnak más autók cuccai, ez igen olcsó.
-
#101880
Tikakukac
titán
Tothgera30
#101879
Tikakukac
titán
válasz
Tothgera30
#101879
üzenetére
Ja, hát az nevetséges amúgy ami most megy, de tényleg. Az, hogy 1-2 év alatt a kocsi ára konkrétan emelkedett, nem is keveset, az hagyján, de amilyen roncsok vannak olykor eladóba rakva
Mondtam muternak, most beledűtünk némi pénzt, a teljes első futóművet újra akarom építeni minőségi cuccokkal és akkor ellép a verda még egy 200k km-t. Utána úgyis nehezen fog beülni, ha be tud még, addig meg szolgáljon a szekér. -
#101879
Tothgera30
veterán
Tikakukac
#101877
Tothgera30
veterán
válasz
Tikakukac
#101877
üzenetére
Nekem is nagyon bejött ez a szín. Bár annyi kritérium volt ezzel kapcsolatban hogy ne legyen fekete, mert bármennyire is tetszik, minden meglátszik rajta. Viszont annyira felkapott lett ez a típus hogy volt amit fél óra alatt elvittek előlem.
#101878 body007: Köszönöm.
-
#101878
body007
addikt
Tothgera30
#101876
válasz
Tothgera30
#101876
üzenetére
Sok balesetmenteset
-
#101877
Tikakukac
titán
Tothgera30
#101876
Tikakukac
titán
válasz
Tothgera30
#101876
üzenetére
Fene, amúgy ha már ragaszkodott anno az öregem a szürkéhez én is ezt választottam volna amit most te, mintsem a villámezüstöt. Ami majdnem olyan mint a legtöbb szürke G, de annyira azért kékesebb, hogy ne passzoljon semmi sem a piacról
-
#101876
Tothgera30
veterán
Tothgera30
veterán
Kicsit megcsúszva jelentkezem, de családunk oszlopos tagja lett 2022.01.13.-tól őfelsége.
Astra G Classic II, 2008, Z14XEP, 116 ezer km, Moonland szín. A kínálat tetejéről lett választva, eddig csak folyadékok (víz, olaj) és szűrők, két hátsó lengéscsillapító, ajtóteleszkóp, és ablaktörlők lettek cserélve.
-
Gaga_30
tag
válasz
Markizmark
#101874
üzenetére
Nincs sajnos, csak a kiegyenlítő tartály és a hűtő közötti van.
Vettem.ma egy bontottat, ideiglenesen jó lesz, legalább két stádiummal korábbi állapotú mint ami most van rajta..
De keresek továbbra is. -
#101874
Markizmark
addikt
Gaga_30
#101857
Markizmark
addikt
-
-
zgospel
őstag
válasz
Tikakukac
#101861
üzenetére
Hát legutóbb egy szívótorok előmelegítő cső adta meg magát nálam, a Cromaxnál nem hallottak róla, a Wallisnál tudták mi az, de 3 hetes rendelést mondtak rá, a Müllernél meg volt raktáron gyári, 10 ezer Ft-ért.
Korábban is repedeztek már el vízcsövek a G-ben, akkor is mindig gyári került bele, igaz azokat nem én szereztem be, hanem a szerviz, de mondták hogy nem is volt más opció. Az egyikre 20 ezret számoltak még 2015 vagy 16-ban
-
gban
veterán
-
Tikakukac
titán
válasz
zgospel
#101860
üzenetére
Ha Cromaxnál nincs, akinél elvben minden van ami gyári, akkor ez elég bukta. Nekem csinos listám van oylan cuccokból, amik nem elérhetőek. Nem az, hogy nincs itt vagy ott, hanem sehol. Egy szaros kalaptartó gumit nem lehet venni újonnan. Márkaszervizből sem, Csergőből sem, sehonnan sem.
-
Zolabol
tag
sziasztok.
Teszteltem ezt a kanyarodás közbeni nyikorgást, és elképzelhető, hogy tényleg az első fék csinálja. Magában a tárcsában és betétben lehet max 4000km.
Mi ennek a magyarázata? Nem érezném, hogy befogna menet közben, nem szorul.
Viszont fékezésnél nyikorog már a kezdetektől.Kapjam szét nézzem meg a kopási profilját? Kicsit raganda a nyereg?
köszi
-
kocolaci
csendes tag
válasz
Pityka_
#101847
üzenetére
Szia!
Az autóban lévő középső kijelző típusától és programozásától függ a kiégett izzókra vonatkozó visszajelzés. Érdemes lenne elsőként kiolvasni műszerrel a tárolt/fennálló hibát a REC-ből. A csere még bontott esetében is jelentős költség, és csak olyat tudsz feltanítani, ami korábban le lett választva az előző autóról (illetve utólag is lehet nullázni, de az újabb plusz költség). Ahogyan előttem is írták, a betűkód fontos: egyezzen, vagy magasabb felszereltségű autóból származzon. Sajnos én sem ismerek róluk leírást.
Üdv -
-
zgospel
őstag
válasz
Pityka_
#101847
üzenetére
Többféle típus létezik, felszereltségtől függően eltérő a tudásuk. Van rajta egy betűkód, az alapján lehet azonosítani. Sajnos így hirtelen nem találtam listát róluk. Ha jól tudom a csere után össze kell tanítani az autó többi részével, ahhoz pedig kelleni fog a carpass kártyán található kód.
-
Pityka_
tag
Sziasztok!
Szeretnék segítséget kérni.
2011-es 1,7-es diesel Zafira B-nél nem világít a hátsó ködlámpa (műszakin vették észre). Hibajelzés nincs.Izzó és érintkezők rendben.Megnézte egy autó villamosági szerelő és azt mondta, hogy a csomagtérben lévő vezérővel lehet valami. Vegyek egy ujat vagy egy bontotat. Kicsit hanyagoltam a témát. Majd pár hétre rá kiderült, hogy a vonóhorog világítás sem jó.Semmilyen lámpa nem világítótt a rákötött utánfuton.Azt olvastam, hogy a hátsó elektronika modul (REC) vezérli a hátsó világitás+utánfutó világitást+stb.Akkor gondolom azért kell cserélni egyben mert nem lehet javítani.
Van ezeken valami tipusjelzés?
Csak kicserélem és már müködik is vagy igényel valami beavatkozást, "tanítást"?
Köszönöm előre is a segítséget. -
#101846
polk
csendes tag
ricsi8800gt
#101845
polk
csendes tag
válasz
ricsi8800gt
#101845
üzenetére
De legalább megállsz... bár, lehet a kapcsolótól is
-
#101842
Markizmark
addikt
Markizmark
addikt
Sziasztok!
Tesóm venne egy újabb B zafirát a jelenlegi helyett.
Én képben vagyok a típussal, viszont az A18XEL motort nem ismerem, 1.8 120 ló.
Tudni kell erről valami durvát? Van olyan tartós és jó mint az XER? -
-
válasz
body007
#101837
üzenetére
A kapcsolót én is próbáltam életre kelteni, de esélytelen volt. Vettem 5k-ért egy másikat, é' bódottá'.
Opel/Suzuki van az F-ben, a tiédben nem tudom, hogy az van-e, de jellemző típushiba. Az utángyártott 5kHUF-os 2-3 évet kibír.
"Rácinezni" felesleges, a forrasztóón nagyon puha, 2 kapcsolás után már nem lesz rajta réteg. -
Erőt vettem magamon és lebontottam az óracsoportot.
Azvan, h sz@r van: égőket kicseréltem (beépítés előtt teszteltem) de mégsincs "háttérvilágítás". A 2 szélső (nagy) izzók nem mennek, a középső (megtett km) megy. Az alsókat is átnéztem, teszteltem, cseréltem (egyet). A 2 nagy tényleg rossz volt, egyik szakadt a másik fekete volt. A 31-es bizti rendben van (a belső világítás is azon van).
Az már részletkérdés, h első nekifutásra led-et próbáltam bele (t10) mind2 polaritással - persze semmi. Szomszédtól intéztem pár normál izzót - azokat is 2 féle polaritással (tudom, h az izzónak mindegy kell legyen) de nem megy sehogyse
A másik, h a világításkapcsoló is megnyeklet. Kicseréltem abban is az izzót - hamár szét van kapva. Olyan jól sikerült, h ha csatlakoztatva van a kapcsoló az autóhoz akkor a jobb oldali helyzetjelző konstans világít
Nincs átkapcsolva a kapcsoló - nullán áll - nincs gyújtáson, irányjelzőkar is középen de csakmegy az egyik helyzetjelző.
Annyi törtét (ha számít), h szétkaptam a kapcsolót mert nem tudtam kivenni az égőt. Itt filóztunk rajta vagy 2 órát, h mi a fax lehet vele és arra jutottunk, h le vannak kopva a kapcsolóban az érintkező "bogyók":
Nem tudom, h a két anomália összefüggésben áll-e, de ha jól sejtem (gyújtáson) ha felkapcsolom a helyzetjelzőt (vagy csak a távolságinál?) akkor a műszerfal világítás is felkapcsolSzóval most vennem kéne két ilyen érintkezőt? Esetleg ha ráforrasztok (cinnel) az jó lehet?
-
#101836
mephi666
nagyúr
mohabá 007
#101834
mephi666
nagyúr
válasz
mohabá 007
#101834
üzenetére
Nálam a hidrotőkének zakatoló "varrógép" hangja volt
-
#101835
Tikakukac
titán
mohabá 007
#101834
Tikakukac
titán
válasz
mohabá 007
#101834
üzenetére
Meglátjuk, mert ebben a rohadt motorban tud kerepelni pár dolog szerencsére...
Hazamegyek aztán megfülelem majd.
-
#101834
mohabá 007
aktív tag
Tikakukac
#101828
mohabá 007
aktív tag
válasz
Tikakukac
#101828
üzenetére
Akkor ne találgassunk,
menjünk szépen sorba.Amit én hallok: alapjárat normális, ütemes kellemetlen csattogó, kereplő hang hallatszik.
Ha gyújtás gond pontosabban égéskimaradás van, akkor "háromhengerezik"
Ilyenkor az alapjárati fordulat lecsökken, ingadozik, le is állhat. Neked az alapjárat oké, csak valami csattog.Szerintem valamelyik hidrotőkéd nem százas. (beszorult) Ilyenkor van ez a zenebona.
Leálláskor a vez tengely bütyök megdolgozta, munkára bírta. -
#101833
Tikakukac
titán
Markizmark
#101831
Tikakukac
titán
válasz
Markizmark
#101831
üzenetére
Magam cseréltem tavaly, patent a tömítés
-
#101832
Markizmark
addikt
mephi666
#101827
Markizmark
addikt
válasz
mephi666
#101827
üzenetére
Nekem is volt hengerfejes az astra, X14NZ. 2 égéstér égett össze, se víz se az olaj nem fogyott. Egyszercsak -2 henger.
Zafirán én is nézegetem a vízszintet de minden rendben, gőzölög egy ideig a kipuff amíg ki nem leheli a párát, de az normális. Húz mint a vaddisznó. Finom benzinfüst szagú a kipuff hidegen, nem olyan ótvarbüdös olajos, mint az astra volt.
-
mephi666
nagyúr
válasz
Tikakukac
#101826
üzenetére
Égés tökéletes? Nem füstöl-gőzöl, nincs fagyállószag? C14NZ nálunk akkor 3hengerezett, amikor a gyújtáselosztó szarakodott (melegen hagyott ki mindig 1 henger), majd amikor hengerfejes lett akkor 1 henger elment szabira... gyenge is lett, alig ment... 60ló után megéreztük... az olaj is mustáros volt tőle...
Ui: nem akarom elkiabálni, de B Zafinál a motor tényleg úgy néz ki, hogy teljesen rendben... -10fokban is nézegetek sokat a tükörbe, de nem hagyok magam mögött felhőt kövérgáz után se
amikor a jeget kapargatom, akkor se füstöl semmit... pedig amit látok a forgalomban, vannak szép gőzmozdonyok ...az égés nálunk kb tökéletes (olaj+vízfogyás meg 0: nyár óta 4ezer km és az olaj szintje megvan szépen) -
#101826
Tikakukac
titán
Markizmark
#101825
Tikakukac
titán
válasz
Markizmark
#101825
üzenetére
Nincs nyest és nincs zaba, masszív a telekörzés ebből a szempontból, 20 éve láttam utoljára nyestet vagy a nyomát.
Z14XEP, de igen, nekem is egyből az jutott eszembe, hogy 220k km után a trafó elfárad lassan.
-
#101811
cappa72
nagyúr
Tothgera30
#101810
válasz
Tothgera30
#101810
üzenetére
4000-et forog 130-nál
Azta... régi öreg F 3200-at forog, ha a km óra 130-on van. (gps-szel mérve 3400RPM a 130km/h) -
#101810
Tothgera30
veterán
func93
#101809
Tothgera30
veterán
válasz
func93
#101809
üzenetére
Összességében mindkettő jó választás. A szívó motoros kevesebb hibalehetoseget hordoz magával, illetve az M32-es váltó ezen generációja nem a legjobb az 1.4T mellett. Ha nem zavarja hogy pályán 4000-et forog 130-nál, akkor az első verzió. Viszont ha van félretéve egy váltó felújításra, vagy pár apróságra, akkor jöhet a feltöltött motor.
-
func93
senior tag
Szervusztok,
Édesapámnak autó vásárlás utolsó lépéseibe vagyunk. Volna két Opel Meriva 2011 évjáratban az egyik a szívó 1.4 motoros (101LE) a másik pedig a turbós 1.4 T (140LE). Melyik motor az ajánlottabb vagy megbízhatóbb?
Évi 3-4 pályás nyaralás, azon kívül pedig 20-30km naponta oda vissza városból városba munkahelyi út.
-
Zolabol
tag
Sziasztok.
Problémám, hogy jobbra kanyarodás közben nyikorgó (nem morgó, vagy recsegő) hangot hallok elölről. Amolyan rossz talicska nyikorgás :D
Nem minden esetben jön elő, de 10 kanyarodásból kb 6-7x
Talán kis sebességnél jobban hallatszik, jelentkezik.Valakinek ötlet melyik alkatrész felé induljak el?
Köszi
menjünk szépen sorba.
Új hozzászólás Aktív témák
- Linux kezdőknek
- Geri Bátyó: Agglegénykonyha 14 – Kések, késélezés
- Télbúcsúztató hardvermix
- Meghozta az első, memórapánikból eredő áremelését az NVIDIA
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Vicces képek
- OLED monitor topic
- Xiaomi 17 Ultra - jó az optikája
- Milyen billentyűzetet vegyek?
- További aktív témák...
- 4K Konferencia Kamera - Aver VC540 -új dobozos - Új ára 1,2 Milió
- Philips EP5441/50 automata kávéfőző - Patika állapot - Philips garancia 2027.03.19.
- Konferencia kamera + mikrofon egyben - vaddi Conferenceshot AV Camera távirányitóval
- Eladó egy megkímélt elektromos roller PURE AIR 3
- AMX MD 702BL Touch - Érntős - falra szerelhető érintőpanel helységvezérlésre
- Általános igazgatóhelyettes tábla üvegből eladó
- Dell Precision 7550 i7-10850H 64GB 1TB Nvidia RTX3000 6GB 1 év garancia
- Samsung Galaxy S22 8/128GB - Kártyafüggetlen, Fekete - 1 Év Garanciával
- Apple iPad Air 5.Gen 64GB 100% (1év Garancia) - AKCIÓ
- ÓRIÁSI BOMBA AKCIÓK! PSN, STEAM, UBISOFT CONNECT, EA APP, XBOX EREDETI KULCSOK 100% GARANCIA
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest