Új hozzászólás Aktív témák
-
Madwe
nagyúr
Az emlékek fontosak, de azért az sem utolsó szempont, ha az ember a befektetései miatt mondjuk az ő 45 évével jelenleg már akár nyugdíjazáson is gondolkodhasson (amibe belefér h dolgozik hobbiból, mert az köti le s élvezi, de nincs rákényszerítve, ergo nyugdíjazta magát)
mindenkinek a saját lehetőségei és céljai, értékrendje alapján kell megtalálja az egyensúlyt, végletekbe menve mindkét oldal kerülendő szerintem, ezért se szimpatikus a FIRE mozgalom, ne menjen a ma kárára a jövő biztosítása sok lemondással, de azért fektessen a jövőbe is az ember, amennyire meg tudja engedni magának
-
Strezi
őstag
Ha már autó a téma, egy idősebb programozó szemszögéből

25 évesen mevettem a japán ferrarit ( Mitsu 3000GT VR4), rápancsoltam a havi fél millát, mert megérdemelete. Kint voltam minden Hungaroringes nyiltnapon, és az FF sorozattal fűtőtt éjszakai illegálokon is. Majd vettem mellé egy második sportautót is újonnan, hogy hadd gyűljenek abba is a kilométerek. Ha meg kedvem volt befizettem mindemellett pár futamra a gyorsasági bajnokságra egy versenyautóba + kettő egész éjszakás buli hetente. De, soha nem használtam csajozásra az autókat. Kivéve talán amikor a feleségemmel elmentünk nászútra "csavarogni" az Alpokba, amerre kedvünk tartotta...
Persze, mindez 30+ milla volt 2001 - 2005 között, de egyszer vagy 25 éves, nem? Persze azóta ebből simán lehetne 100+ millás ingatlan portfolióm, de boldogabb nem lennék tőle meg megint 25 éves sem.
Most 45 évesen máshogy mulatok, de jó visszanézni és feleleveníteni ezeket a dolgokat. Persze, másnak más fontos, más ad élményt az életben
-
Madwe
nagyúr
válasz
Resike
#17094
üzenetére
Havi atlag 40kbol kijon nyilvan akkor nalad az auto ertekvesztese, a benzin, a kötelező, a casco, adó, vizsga, gumik, olaj, szervíz, parkolas, tisztitas, karbantartas, értem

17095 ebben gondolom az értékvesztés nincs benne, ráadásul ha jól sejtem anno újként vetted, azaz jó nagy lehet, de ok, lehet akkor esetedben a 70k koruli ertek realis, reszemrol elengedtem, akkor legyen az also hatar 70k... Illetve gondolom meg nagyobb szervizkoltseg, gumik stb se jottek meg kepbe 3.5 ev alatt
-
Kobe
veterán
válasz
Mercutio_
#17091
üzenetére
Idehaza nem a hasznaltauto piaccal van a gond, tonnaszamra akadnak iszonyat jo hasznalt autok, csak a hasznaltauto vasarlok 95%-a hulye es kergeti az ungarische almot, mikozben fogalma sincs mire kell figyelni vasarlaskor.
persze utana meglepodik ha a kocsi 10K kmen megeszik 8-9 liter olajat, a kettostomegurol is akkor hall eloszor amikor elromlik, vagy masik veglet hogy egy db normalisabb gyertyara sincs penze de megveszi a nemetbol behozott lerugott biturbos jarganyt, mert hat a panelrengetegben muszaj villantani es fennhangon veri a mellet h at akarjak bacni amikor 1dbra sincs love cserelni de kozlik vele h ezek igazabol parban cserelosek....
-
Madwe
nagyúr
válasz
CyberPunk666
#17088
üzenetére
Ezek 2012es, 8 éves adatok, szerintem manapsag az altalam irt 100-150k realisabb
-
kexksz
addikt
-
CyberPunk666
senior tag
válasz
CyberPunk666
#17088
üzenetére
ezt akartam, bocsi. (bár a korábbi is releváns)
https://kiszamolo.hu/ennyit-koltesz-az-autodra-valojaban/ -
CyberPunk666
senior tag
https://kiszamolo.hu/uj-autot-vagy-hasznaltat/
"Egy érdekesség: évi 12 ezer kilométernél egy átlagos 8 éves autó havonta 75 ezer forintba, egy 5,8 milliós új autó 120 ezer forintba kerül."
-
Abszolút igaz, csak az autóbérlés elég problémás tud lenni. Én többször próbáltam már megfizethető helyen bérelni, de szezonban mindig az volt a válasz, hogy nem tudnak már kocsit adni. Nyilván ehhez az kellett, hogy 2-3 nappal korábban akartam lefoglalni, nem hetekkel előre. A 100-150k pedig nyilván irreális.
Szóval ja, életmód kérdése a dolog. Én most 1 hét alatt belepörgettem a szekérbe 2100 km-t, 4 hónap alatt 10-et. De ha valaki inkább otthon kockul, annak nem kell kocsi. Vidéken persze más a helyzet, ott nem tudsz mozdulni nélküle.
-
Okean
tag
Szerintem abból a havi alsó hangon 100-150kból, amibe egy autó fenntartása s értékvesztése kerül, elég könnyen kijön az az évi pár balatoni kiruccanás kocsibérléssel
Egy jó állapotban lévő 10+ éves autó fenntartása biztos hogy nem kerül havi 150 ezerbe. Egyébként meg a BKV + kocsi kombináció is teljesen járható út.
-
-
Ironizer
tag
válasz
H A M M E R
#17076
üzenetére
Ebben a hsz-ben egyetlen értelmes mondat volt: "Az emberek különbözőek."
Ha ezt mindenki teljesen magáévá tenné, akkor soha többé nem beszélnétek sem erről sem más hasonlóan értelmetlen témáról. -
PazsitZ
addikt
válasz
H A M M E R
#17076
üzenetére
Látom ennyi szót megjegyezni nehéz, amit leírtam. Balatonra tipikusan kocsit bérlek. Egy napra carsharing, teljes hétvégére más fajtát. Nem tudom buszt, telekocsit hol írtam
.
Fura, hogy én voltam korábban az igénytelen csóró, most meg hirtelen a taxira a kritikád, hogy drágábban jöhet ki
.
Fyi Sose kértem egy haverom át sem, hogy furikazzon emlékeim szerint. -
miert kerulne ennyibe egy auto fenntartasa? nalam ez pl elbol a fele, ugy, hogy garazst is bereltem az ev nagy reszeben. vagy akar a tobboszorose is lehet, ha kihozod a szalonbol a 40 millas uj jarganyt.
tenyleg el kene mar engedni a temat, mert nagyon off iranyba ment el. vicces, hogy mindenki a mas elethelyzetben levo kolleganak probalja elmagyarazni az igazat. ennel mar csak az nevetsegesebb, hogy golddiggernek nezte volna a kollegat a csaj ha epp nincs autoja
mondjuk ez a sztori sem teljesen tiszta, akkor kevesbe lett volna golddigger ha epp egy felmillios suzukija van? vagy milyen autotol nem szamitunk golddiggernek, ha a kiszemelt csajnak egyebkent van kocsija?
Najo, engedjuk el. -
FLx
addikt
válasz
H A M M E R
#17076
üzenetére
Nem zsugorisag kerdese ez. Egyszeru matek. En kiszamoltam, hogy nekem soha az eletben nem er annyit egy kocsi, mint amibe kerul a fenntartasa, amortizacio stb. Sokkal tobbet keresek, mint amit itt emlegetsz megsem koltok kocsira, mert felesleges penzkidobas nekem. Ahogy az emberek jelentos reszenek szinten az. Van akinek meg munkaeszkoz vagy ez a hobbija vagy siman meno csavonak erzi magat tole. Nincs ezekkel sem baj, csak nem kell azzal jonni, hogy kocsi nelkul senki vagy. A csajok akik kocsikra, rolex orara meg satobbire buknak azokat meg altalaban kirohogom. En randira direkt nem megyek draga oraval mar regota (pedig van par), ahogy draga kocsival se mennek, ha lenne sem. Igy eleg jol kizarhatoak a nem kivanatos egyenek.

ps. Amugy erdekes vilag ez. Fotos haverjaim azon szoktak rohogni, hogy amikor terepre mennek fotozni a modell csajszikat a szakadt kocsijukkal, mennyire lenezik oket sokan. A csomagtartoban meg akkora erteku felszerelesuk van amit masok meg nem nagyon lattak egyben.
-
Madwe
nagyúr
válasz
H A M M E R
#17076
üzenetére
Szerintem abból a havi alsó hangon 100-150kból, amibe egy autó fenntartása s értékvesztése kerül, elég könnyen kijön az az évi pár balatoni kiruccanás kocsibérléssel + a taxik a randira, ahol még inni is tudsz (vagy hazafele sofőrszolgálatozol, ami akkor egy az egyben a taxizást lenullázta fentartott autó költségvetése szempontjából) s a maradék soksok pénzt mind el lehet verni az asszonyra, mert a végén még zsugorinak tart
S ha külföldre mennél esetleg nyaralni (hiszen nem vagy zsugori, mert a végén kidob az asszony) megint sokat érsz az autoddal, hiszen a reptérre ugyanúgy taxizni fogsz.
Senki nem vitatja, h van olyan élethelyzet, ahol kell az autó. Ahogy azt sem, h sokaknak ez státusz valamiért. Az viszont számomra felfoghatatlan, h miért gondolja bárki is azt, h auto az mindenkinek kell, különben spúr az ember
-
H A M M E R
csendes tag
válasz
PazsitZ
#17057
üzenetére
Oké, ugorj le taxival spontán a Balatonra. Tudom erre is jön majd a válasz, hogy hülye aki a Batatonra ugrik le, amikor olcsóbb egy fapados járattal elugrani valami európai nagyvárosba. És ahhoz autó sem kell, és a reptérre is ki lehet menni taxival.
Az a baj az ilyen eszmefuttatásokkal, hogy ha ha taxival mész ki a reptérre rendszeresen, akkor többet költesz taxira mint repülőjegyre és mégsem annyira olcsó az a kiruccanás, ha meg egy nettó 500 ezer Ft fölötti fizetésnél, buszocskáztatod egy randin az asszonyt, akkor sokak szemében zsugori vagy. De mind1, egy zsugori ember sosem fogja elfogadni, megérteni hogy más miért látja őt annak. Az emberek különbözőek. Van aki a számítgépére, van aki cigire, piára költ 100 ezreket. Kinek mi jön be. Nekem az jön be, hogy ha péntek este úgy van kedvem, beülök Pesten az autómba, leugrok nyárom a Balatonra fürödni egyet. És ez elég sok embernek bejön. És tudom erre is lehet írni, hogy van telekocsi. Igen, volt idő amikor telekocsiztam utasként is és sofőrként is. Csak elegem lett abból, hogy vagy a vasútállomáson raknak ki , és onnan kell még buszozni ami idő, vagy taxizni ami pénz. Vagy amikor már sofőrként telekocsiztam elegem lett abból, hogy az emberek késnek, aztán csak 10 perces kitérő, hogy vigyem házig, aztán ad 100 Ft borravalót érte. Csakhogy kiszámoltam, hogy nekem az órabéremet nézve, ezek a +10-20-30 percek súlyos ezresek, sőt 10 ezresek. (IT ban dogozom.) Szóval lehet itt okoskodni hogy fölösleges az autó. Igen van egy réteg akinek fölösleges, annak aki nem megy sehová az országban, vagy szeret buzsocskázni, vonatozni órákat, vagy a telekocsban várni másokra.. Újra leírom, itt nem a minimálbért kereső rétegre gondolok. Viszont jópár IT-s ismerősöm van , aki millió környékén keres, nem vett autót, aztán amikor valamiért el kell szaladni, akkor nekem szól, hogy furikázzam, mert a taxira sajnálja a pénzt, na az ilyenekre mondom, hogy kissé zsugori.. És az ilyen pasik kevésbé kellenek a nőknek érthető módon. Mind1 feladom, legyetek boldogok autó nélkül
-
FLx
addikt
válasz
BlueAthlon
#17072
üzenetére
En 1,4 korul kertem, majdnem szivrohamot kaptak.
-
D@ve89
tag
-
BlueAthlon
senior tag
Amúgy meg ajánlom mindenki figyelmébe az implementációs konzulensi melókat is, amikor egy adott ügyfél üzleti folyamatainak támogatására / automatizálására vezetünk be különféle szoftvermegoldásokat.
Ugyanúgy kreatív és alkotó meló mint a programozás

-
BlueAthlon
senior tag
Tavaly szerettek volna megfűzni engem is, hogy konzulensként vegyek részt az egyik hazai pénzintézet instant payment rendszerének kialakításában, de br 1,1-1,2M-nál följebb nem akartak menni, így ( és egyéb más okból kifolyólag is ) nem léptem frigyre velük. Ettől függetlenül nem vetem el a velük való későbbi együttműködés lehetőségét...
-
-
CyberPunk666
senior tag
Sziasztok!
A mortoff cégről tud valaki valamit?
Lenne két pozi is ami érdekel náluk, az egyik XIII. kerületi, gondolom saját céges, a másik XI. kerületi, gondolom kihelyezett meló. -
Nem tuodom ti, hogy vagytok vele, nekem ajánlhatnak jelengleg 2 misit is, de lead developernek nem mennék el.
Csak én vagyok ezzel így?
-
Ursache
senior tag
-
Drizzt
nagyúr
válasz
kexksz
#17060
üzenetére
Hat kerdezd toluk meg. Ok tudjak, hogy mennyit akarnak/hajlandok adni. En biztosan legalabb 1.5M-et(br) kernek egy ilyen meloert, de inkabb tobbet. Meg az is biztos, hogy en csak olyan embert vennek fel ilyen melora, akit jol ismerek, vagy van hosszas demonstralhato csapatvezetesi es szoftver tervezesi tapasztalata. Sajnos szerintem a jo lead is ritka mint a feher hollo. De igazabol a jo dev, meg a jo devops is, szoval ez nem kulonleges dolog. :D
-
PazsitZ
addikt
válasz
H A M M E R
#17049
üzenetére
"romantikus buszozás"
Mert ugye: (a teljesség igénye nélkül)
- város központban lakás,
- gyaloglás
- taxi,
- carsharing/egyéb típusú autóbérlés (belföldön és külföldön egyaránt),
- bicikli-roller bérlés,
- repülő
ez mind fikció.
-
kexksz
addikt
Erre a pozira mennyi penzt kernetek? + Ha valakinek van barmi infoja a cegrol es megosztana velem azt megkoszonom.
[link] -
Madwe
nagyúr
válasz
H A M M E R
#17049
üzenetére
Továbra se értem mi köze az autónak ahhoz h ki mennyit keres, hogy él, hol lakik? Az auto egy eszköz ami vagy kell vagy nem. Sokaknak nagyvárosban semmi szüksége rá. Sokaknál státusz szimbólum.. Enyhén túlozva, akinek nincs dslr kamerája azzal nem jön össze? Vagy akinek nincs ütvefúrója? Kb ennyi értelme van. Arról nem beszélve, h ha egy nőnek ilyen a beállítottsága, abból én pl köszönöm nem kérek. Lehet sok nőt nem lehet felszedni kocsi nélkül, de akinél az a kritérium, azt szvsz eleve messzire kerülni kell, szóval még segít is a szelektálásban
Romantikus buszozás helyett ott a taxi, ha nagyon flancolunk, btw. -
axioma
veterán
válasz
H A M M E R
#17049
üzenetére
Nemnormalis hozzaallas. Raadasul me'g ha valakinek az anyagiassag lenne is fontos, akkor is a ti korotokban (enyim fele korul lehet a leggyakoribb) nem azt nezi, mije van mar meg a parjeloltnek, hanem hogy milyen a jovedelmi potencialja.
-
Mercutio_
félisten
válasz
H A M M E R
#17049
üzenetére
"És azt mondta, hogy nem jött volna össze össze velem, ha nem lett volna autóm, mert az ciki lett volna"

-
H A M M E R
csendes tag
válasz
PazsitZ
#17028
üzenetére
"Ahhoz a csajodhoz meg gratulálok, akinek az első kérdése, hogy milyen autód van"
Ilyet nem írtam, hogy azt kérdezte e a párom, hogy milyen autóm van. Viszont az valóban érdekelte hog van-e autóm. A kettő nem ugyanaz.
A jelenlegi párom hasonló pénzügyi szinten van mint én, nem a pénzért van velem. Volt saját autója amikor összejöttünk. És azt mondta, hogy nem jött volna össze össze velem, ha nem lett volna autóm, mert az ciki lett volna és mert nem akart gold digger pasit
Szóval ha nincs autód a nők egy részét kizárod a lehetséges jelöltek közül. Persze nem lehetetlen autó nélkül csajozni. Van akinek egy elég egy romantikus buszozás
-
-
Szmeby
tag
Mi sehova sem megyünk a kis Daihatsunk nélkül, ő is a család része. A legutóbbi mallorcai nyaralásra is velünk jött, csak feldobjuk egy Antonovra és pikkpakk élvezhetjük a saját autó kényelmét bárhol a világon. Ez megfizethetetlen. Azok a gépek úgyis csak porosodnának a reptéren.
Meg majd talán egy horror áron bérelt kocsival fogom elvinni a mókuskámat a sarki étterembe! Azért mindennek van teteje! Amúgy sem bízok a bérelt autóban, a Daihatsu 13,5 éve egyszer sem hagyott minket cserben. Ha ő nem lett volna, talán a kis mókuskámra sem találok rá. De ez már egy másik történet... -
Mercutio_
félisten
válasz
magnerss
#17040
üzenetére
Talán annyit nem ártott volna visszaolvasni, hogy honnan indult az egész thread

-
dugo_
veterán
válasz
magnerss
#17040
üzenetére
"...remekül körvonalazódik, milyen a budapesti autós: vidéken lakik, folyamatosan költözik (tipikusan az egyszerűség kedvéért a munkába is magába viszi a kanapét ás a sublótot), kis testi hibás gyereke van (uszonya van: naponta úszik, de odagyalogolni nem tud), öltönyben jár, bár szobafestő-mázoló (sok a szerszám meg a papír), gyenge pontja a befőtt (mindig tart magánál pár üveggel), zenerajongó, és sajnos a hosszú évek szobafestése-mázolása bizony belehelyezte a gerincbe azt a fránya csúzt."
A kiinduló hsz. továbbra is az volt, hogy autó nélkül nincs nőd/nem tudsz szülni/nem lehet munkába járni/megszűnik az ÉLET, ami egy ostobenkó baromság.
-
layerke
aktív tag
Érdekesek az autóhoz való hozzáállások, szeretném gazdagítani a képet egy vidéki helyzetjelentéssel is:
Szegedhez közeli faluban lakunk, kertes házban én (34) a feleségemmel (29), lányommal (3). Két autónk van, egy 27 éves japán 1l-es (fogyasztás 4l/100) és egy 19 éves francia 1,9l-es (fogyasztás 7l/100). Én megyek jellemzően az öreg japánnal, ami légzsák nélküli és a feleségem a 10 légzsákossal, fontos, hogy ők nagyobb biztonságban legyenek. Az én munkahelyemre nincs közvetlen tömegközlekedés. A feleségem munkahelyére egy távolsági és egy helyijárattal lehet eljutni, ami időben legalább 3x az autóhoz képest, összegben pedig havi szinten 0,7-0,8 szorosa. Nekünk megéri a rövidebb idő a több pénzt, szerencsére megengedhetjük magunknak. Tény, hogy nem fiatalok az autók, de nincs egyelőre értelme elkölteni a pénzt nagyobbra vagy újabbra, mert nem tud többet igazából. A kis japán vacak nekem bőven megteszi, nem mozgat az autó, mint luxuscikk. A feleségemnek is jó az öreg autó, neki csak annyi kell, hogy szervó legyen benne, az pedig van.
Budapestre járok jelenleg levelező képzésen egyetemre (másoddiploma) és közösségi autómegosztással jutok oda-vissza, valamint tömegközlekedéssel a városban. Szerintem teljesen jó és kivitelezhetó. Én úgy érzem igazából az autó fenntartása (nekünk) csakis azon áll vagy bukik, hogy gyereket könnyebb mozgatni, valamint faluban falu körül célszerűbb az autó, mert nincs olyan komoly tömegközlekedés, mint akár a megyeszékhelyen vagy BP-en. -
magnerss
csendes tag
hozzatok a sok szelsoseges peldat amivel keservesen azt probaljatok bizonygatni h mennyire nem kell/nem eri meg/felvagasnak kell az auto.
az megvan hogy nem csak BP belvarosaban lehet lakni, ill. mondjuk 2 gyereket kell hordani ideo oda, vagy hol laksz nincs/szivas a tomegkozl, v efyszeruen a te napi ingazasaidban mondjuk 1+ orat fogsz egy napon, ha inkabb autozol? nekem ertekesebb az idom mint h 1+ orakat elegessek el feleskegesen? (lehet jonni h hangoskonyv stb, meg olvasas, ertelmesen ki lehet tolteni az idot, persze),
az a helyzet h a fentiek ami irtam is szelsoseges, a masik iranyba. ingaztam 8+evet tomeggel (napi 2.5 ora), es autoztam is sokat.
sztem jozan paraszti esszel mki a sajat helyzetet objektiven vizsgalva el tudja donteni hogy az auto kell vagy nem.
nem kell errol senkit meggyozni es nyomni a te szemszogedbol a szerinted tutit, nem ismered a masik helyzetet.
szerintem aki ilyen ide jar, mar van annyira tudatos h ne egessse a penzt feleslegesen.
-
válasz
tboy93
#17036
üzenetére
Látod, ezért is kár erről beszélgetni. Neked az adja a kényelmet, ha beülsz egy autóba és vezetgetsz, nekem az adja a kényelmet, ha felülök egy vonatra és filmet nézek/beszélgetek/tanulok/sörözök az úton. Nem vagyunk egyformák. Nekem az adja a kényelmet amikor a Railjet-en odajön a pincérnő megkérdezni, hogy kérek-e valamit, nem az, ha órákon át markolhatom a kormányt. Ezért kár is erről beszélni.
-
Brave_86
aktív tag
[Ennyit költesz az autódra valójában]
nem mai, de az árakat aktualizálni lehet az xls-ben.
Teljes cikk: [link] -
Drizzt
nagyúr
válasz
tboy93
#17036
üzenetére
Belvarosban azert egy jo nagy extra problema, hogy hol es hogyan parkoltassa az ember. Es brutal osszegeket fel tud emeszteni. Persze lehet kivaltani a parkolasi engedelyeket, de akkor is orakig fogsz korozni mire talalsz parkolohelyet. Meg aztan bizonyos koru autokat nem is parkoltat szivesen az ember a nyilt utcan.
-
Kiszámoltam, amiota autom van, minden koltseget Excellben vezetek. Nem olcso, de ezt a kenyelmet es szabadsagot nem tudja mas potolni. 17 eves korom ota vezetek, 18 eves korom ota van sajat autom. Ha a belvarosban laknek is lenne, bar tény hogy munkaba valószínűleg tömegközlekve jarnek.
-
djgeg
őstag
válasz
tboy93
#17034
üzenetére
Aztán kiszámoltad, hogy pl ha belvárosba laksz és nem használod napi szinten az autót és nem kell minden hétvégén X100 kilómétert autózni, hogy mennyi fentartani egy normális kocsi (amivel lemész horvátba/ olaszba) vs repülő+ autóbérlés?
Mert én igen, nem is egyszer. Az a pár alkalom, vagy rokon látogatáson kívül porosodna valahol az én esetemben. Most perr pill 2-3 hetes Olasz túra van tervben és a franc se fog levezetni annyit amikor bérlek valamit kint és jobban kijövünk majd belőle. (időben és kényelemben főleg)
Amúgy én is pont ilyen vegyek-e autót határon vagyok mert jó lenne az a plusz szabadság, de igazából csak azért jött képbe, mert szeretnénk párommal kintebre költözni (külső kerület vagy akár aglo). Viszont a fenti olasz példával élve még akkor se feltétlen éréné meg levezetni, mert ha az időt és a kényelmetlenséget nem is számolom a plusz szállásokkal és benzinnel se épp egyértelműen olcsóbb.
A korábbiakra reflektálva:
Belvárosban, ha nem kell nagy távokat megtenni és nincs gyerek vagy épp vidéki rokon akihez állandóan jár az ember teljesen agymenés kocsit fentartani (anyagilag). Jobban jársz ha BKV-zol és amikor akarod taxizol. Volt hónap, hogy szinte minden nap a melóba is taxival jártam mert a normális járat káosz volt egy felujítás miatt... még mindig olcsóbb volt mint fentartani/ tankolni és parkolni a kocsit.
Annak aki meg fentart mert csak én azt a hobbi kategóriába sorolom (ez most nem a "kell a melóhoz kategória).... a többit meg a hülye kategóriába. Persze van aki a sarki ABC-be is kocsival megy, vagy tartja a havi nagybevásárlásra... én meg fogom magam és házhot rendelem
A többi péniszméregetőn meg csak röhögni tudok, akik azt hiszik ettől többek vagy épp ettől lesz "csajuk". -
Revolit
senior tag
Vaaagy, egyszeruen el kell fogadni, hogy nem egyformak az igenyek. Van, akinek megeri az auto, van akinek nem. Van akinek jo a Balaton is, van aki ha nincs legalabb 10 oras repuloutra a nyaralas helyszine el sem indul.
Szerintem peldaul nem art egy auto, mert nekem (nekunk) szabadsagot ad valamilyen szinten. De peldaul mivel volt ketto (mielott megismertem felesegem mindkettonknek egy) eladtam az enyemet, mert tok felesleges volt ket auto. Es miert az enyemet? Mert az 4-5x annyit ert, mint a felesegeme. Es az eletunk elejen inkabb befektettuk a penzt, mintsem egy penzzabalo hasznalati targyban alljon...
De hetkozben leginkabb csak all. Abszolut megertem, aki azt mondja, felesleges. Foleg a kozossegi autozas idejeben.
-
válasz
VirsLee
#17029
üzenetére
Hat nem tudom, ahany alkalommal repulovel mentunk nyaralni, mindig bereltunk helyben autot, mert kulonben helyhez vagy kotve es a hotelen kivul nem sokat latsz. Horvatorszagba is, Mallorcan is, minden nap mas strandra, mas varosba mentunk, sokkal kenyelmesebb autoval nyaralni.
-
válasz
PazsitZ
#17028
üzenetére
Nyugi, sokan vannak akik soha nem fogják megérteni, hogy BP-n egy autó az sok esetben csak hátrányt jelent. Mert amúgy járhatnék a melóhelyre autóval is, de a metróval gyorsabban odaérek. Elmehetnék a belvárosba az ismerősökkel találkozni autóval is, de macerás a parkolás és inni sem tudnék. Mondjuk autóval utazhatnék 8-10 órát a horvát tengerpartra, de inkább repülővel 2-3 óra alatt elmegyek egy olasz vagy spanyol tengerpartra. Belföldön évente 3-5 családlátogatásra pedig nem fogok fenntartani egy autót, mert egyszerűen teljesen felesleges.
-
PazsitZ
addikt
válasz
H A M M E R
#17022
üzenetére
Hát nem tudom, lehet én vagyok nem normális, de nézzük az én "igénytelen" látásmódomat:
Nincs kocsim, nem azért mert nem tehetem, meg csak pénzkidobásnak érzem.
Jelenleg nincs gyerekem. Pesten belvároshoz közel lakok, pár megállót menni bármivel köynebb, mint kocsival 5-10 percet, majd fél óráig parkolót keresni, amiért vagyonokat fizethetek.
Ha külföldre megyek nyaralni, repülővel megyek, adott helyen bérelek kocsit.
Ha belföldre megyek, vagy simán tömegközlekedek és iszok, vagy bérelek egy kocsit.
Mivel nem hasnzálom napi, de még majdnem heti szinten sem, így nem látom rtelmét kidobni a pénzt rá.
Még egszer: megtehetném, de minek?
Ha gyerekem lesz pl. biztos veszek, ha úgy alakul az lakhatás-életkörülményem, bármikor veszek, de iylen pöcsméregetésre nekem személy szerint hál'istennek nincs szükségem.Ennek ellenére, akinek ettől nagyobb/ sokat használja / egyéb ok miatt szükségesnek érzi, vegye, vigye, és igaza is van.
De ilyen egybites gondolatokkal nem sokat lehet kezdeni, hogy akinek nincs autója az nemférfi, igénytelen, lecsúszott, zsugori.
Ésszerüen managelni a kiadásaidat a szükségeid ideális teljesülése függvényében nem zsugoriság.
Ahhoz a csajodhoz meg gratulálok, akinek az első kérdése, hogy milyen autód van. Bár kétségtelen ezek a csajokra is van volt és lesz is kereslet, a hasonló egybites férfiaktól. -
-
-
válasz
H A M M E R
#17022
üzenetére
Vannak ebben igazságok, de ennyire azért nem egyszerű a dolog. Az biztos, hogy Magyarországon abszurt mértékben van túlfetisizálva ez az autó dolog, ami engem személy szerint felb*sz. A gépjármű arra való, hogy közlekedj vele A-ból - B-be. Bizonyos embereknél hobbi, mert szeretnek pályázni, gyorsulni, de az már ugye nem alapfunkció.
Hát, lehet így hozzáállni, de nem igazán viszi előre a diskurzust. Ez most az a kategória, amikor egy csaj elvárja, hogy legyen munkád, egzisztenciád, stb., te meg erre azt mondod, hogy dolgozzon meg ő a házért/javakért. És látjuk, hogy a legtöbb nő igenis így gondolkodik, tehát kijelenthetjük, hogy ez társadalmi tömegjelenség. Ettől ő nem lesz golddigger, egyszerűen csak nem akar a nyomorba szülni például. Ami ellen lehet küzdeni, de biztosan nem a sikerhez vezető út. És nem is túl férfias. Mondom ezt úgy, hogy én is hülyét kapok ettől az autó b*zériától, ami rengeteg embert jellemez. Én is egy 22 éves Astrát hajtottam évekig, mert nekem megfelelt. De ezt nem lehet a végtelenségig csinálni.
-
válasz
H A M M E R
#17022
üzenetére
Autó kell neki, vegyen magának egyet. Eszem-f*szom megáll.
-
H A M M E R
csendes tag
Bocsi, de az hogy egy normális nőhöz kell autó, az egyáltálán nem a goldiggerekről szól. Akkor azt írtam volna, hogy luxus autó kell. Szerintem egy normális, okos nő olyan párt keres, aki majd később enni tud adni a gyerekeinek, el tudja vinni őket nyaralni, stb.. Eleget keres és nem zsugori. Ez nem gold diggerség, ez a józan ész. Ha egy nő összejön egy olyan pasival akinek nincs semmije, az buta. (Kivéve a nő extra gazdag és nem érdekli hogy eltart egy pasit..)
Persze itt nem a minimálbért kereső rétegről beszélek: Ha valaki azért nem vesz autót, mert nincs pénze rá, az más. Itt arról a rétegről beszélek, aki azon gondolkozik, hogy céges autót kérjen, vagy helyette 200 K plusz fizetést. Ezen a szinten, szerintem elvárható, hogy legyen autód..
Én azt látom, hogy egy okos nő elvárja, hogy ne otthon lakj a szülőkkel, el tudd vinni egy étterembe, és legyen egy akármilyen autód 30 év felett. Ez nem gold diggerség.
A gold digger azt várja el, hogy a saját luxus autód mellett neki is vegyél egy autót
-
norbeey
tag
válasz
GeeForGolf
#17018
üzenetére
Egy konkret 2018-as pelda: MS London, frissdiplomas programban 1 ev utan 52k GBP +6k bonusz.
Persze ertem hogy nem ez az atlag, de ha tudja az ember hol keressen lehetseges. Mellesleg mikor gondolkoztam hogy atmenjek-e, vegul arra jutottam hogy ennyiert nem eri meg koltoznom de nyilvan ez is szubjektiv. -
GeeForGolf
junior tag
semmi kétség - ugyanakkor CW egy nagyon aprócska része a teljes londoni IT piacnak, és valszeg pont a krém, szóval az ottani számok azért semmi esetre sem tükrözik az átlagos béreket
mondom ezt úgy, h én is dolgoztam ott eleget, ismerem a piacot. csak próbaképp, nézd csak meg, h az álláshirdetések mekkora százalékát képezik a 100 pluszos álláshirdetések. jó, ha 1-2%-nyit, azért ez nagyon nem a sztenderd. -
válasz
GeeForGolf
#17018
üzenetére
Ok, whatever
-
GeeForGolf
junior tag
semmi köze a valósághoz. éveket töltöttem londonban, jópár ezer álláshirdetést láttam, hidd el...juniorok nem kapnak 45-öt, még javasok sem. az, h ők juniornak neveznek egy pozíciót, nem jelent semmit. gyakran hosszabb a JD, mint mo-n egy senior-é, ahogy így olvasgatom az itthon hirdetéseket.
-
sokol
tag
Nyilvan nem ez az atlag az egesz varosban.
Hasznosabb lenne viszont az átlag,objektívebb képet adna a lehetőségekről. -
válasz
GeeForGolf
#17011
üzenetére
35-40k volt a frissdiplomasok fizetese Canary Wharf-on kb. 10 evvel ezelott, a penzugyi valsag utan. Ez 3-4 ev utan 60-75k-ig ment fel kiemelkedo teljesitmeny eseten, plusz bonusz (0%-100% kozott, jellemzoen 15%-40%). 5-7 ev utan 80-100k+ alapfizu; 10 ev tapasztalat utan meg total egyeni.
Tovabbra is: ez azokra vonatkozik, akik frissdiplomasan kerulnek egy top penzugyi ceghez (JP, MS, GS, stb.). Nyilvan nem ez az atlag az egesz varosban.
-
GeeForGolf
junior tag
válasz
instantwater
#17013
üzenetére
ez pontosan így van. még 30k-val is csak egy lyukat lehet bérelni a vkp-tól 1-1,5 órányira. és az is csak hónapról hónapra élés. 20-25k-val londonban esélytelen egyedül élni.
-
válasz
GeeForGolf
#17011
üzenetére
Ez reális amit írsz, de 25k ért Londonban nem sokat lehet ugrálni. Ilyen fizuval bizony be kell vállalni a 4-6 fős közös albit.
Ezért nem dolgozok Londonban, mert bár rég nem vagyok junior, de hiába keresnék többet mint vidéken, vagy kisebb lakásban kellene laknom, vagy sokkal többet kellene utaznom a munkahelyemig, ami pénz és idő, és akkor pedig mi értelme, ha időm sincs, és a pénzem is kevesebb. És még a tömeget is utálom.
-
1 évre 700 font, úgy, hogy egyikünknek még elég friss a jogsija.
Korábban erősebb autónk volt arra nekem egyedül volt 1000 font fölött.Évről évre váltani kell, és akkor nem ritka, hogy csökken a díj, hiszen gyűlik a bónusz.
Aki nem vált évente azt könyörtelenül megkopasztják.
Ugyanerre az autóra az előző évi biztosító 1400 fontért akart volna hosszabbítani. Eléggé megérte a váltás.Jóval drágább, a biztosítás mint otthon, ez tény.
-
válasz
GeeForGolf
#17006
üzenetére
Inkább 45 az az 55. CW-on lehet jól keresni, de azért elvárják, hogy hajts. Viszont ott a Google meg a Facebook is, és szenior szinten ők is adnak 200k körüli total compot.
-
Nerd
aktív tag
válasz
instantwater
#17007
üzenetére
Az olcsobb hasznalt autoba beleerted a horribilis biztositast is?
-
válasz
Drizzt
#17005
üzenetére
3 szobás albi 2 fürdővel mélygarázzsal központi helyen a városközpont szélén 900 GBP helyi adóval együtt, és max fél órát utazok a munkahelyemig villamossal.
Én keresek majdnem nettó 3000et, a párom is 1200 körül, amiért 1 műszakban dolgozik, otthon 3 műszakban kellene dolgoznia, jóval kevesebbért és még BKVzhatna meg vonatozhatna is órákig, itt meg fél óra neki is kocsival.
-
-
Drizzt
nagyúr
válasz
instantwater
#17002
üzenetére
Engem tenyleg oszinten erdekel, hogy mi olcsobb Nottinghamben, mint Budapesten. Meg az is, hogy mekkora meretu, milyen allapotu albira mennyit fizetsz. Termeszetesen ez utobbit ha akarod, ne mondd meg. Numbeo szerint atlag 50%-kal dragabb ott a megelhetes, mint Bp-n. Ez erosen szembenall azzal, mint amit te sugallsz. Kivancsi vagyok miert erzed ennyire maskent a helyzetet.
-
kexksz
addikt
válasz
instantwater
#17000
üzenetére
Most azt akarod mondani, hogy Magyarorszagon nem tudsz megelni 700k nettobol, de UK-ben ~1000k-bol meg te vagy a kiraly?

-
Sempronius89
tag
válasz
instantwater
#17002
üzenetére
Nem tudom, hogy számoltad ki. Szerintem 250T/hó-ból ki kell jönnie a lakhatásnak úgy, hogy tuti jobb helyen éljetek, mint egész Nottingham, ha meg vidékről ingázol olcsóbban is bőven. Megélni is lehet ennyiből és akkor havi 2szer voltam bulizni is meg mondjuk 1-2szer színházban is.
Ám nem tudom neked és kedves párodnak milyen preferenciá vannak.
-
válasz
Mirman
#17001
üzenetére
De nem vagyok egyedül.
És külföldön többet is kereshetek, az albi nem sokkal drágább, sokminden viszont olcsóbb mint otthon, tehát összességében ellensúlyozza a drágább albit az olcsóbb megélhetés.
Illetve ahogy írtam is, vidékről kellene feljárnom, hogy tudjak félretenni olyan szinten mint itt UKben, mert pesten egy 2-3 szobás albi ami nem a halál.fszán van az 250 plusz rezsi.
-
Mirman
őstag
válasz
instantwater
#17000
üzenetére
Miért , 700k nettóból nem tudnál megélni Pesten egyedül ?
Új hozzászólás Aktív témák
- Teljes verziós játékok letöltése ingyen
- Visszakerült a GOG az eredeti társalapítóhoz
- Apple asztali gépek
- Mesterséges intelligencia topik
- Pánik a memóriapiacon
- GoodSpeed: Ebes, a megtervezett falu!
- Okos Otthon / Smart Home
- Projektor topic
- Melyik tápegységet vegyem?
- Telekom mobilszolgáltatások
- További aktív témák...
- MSI CLAW A1M 512GB GamerPC + hordozó tok 2027.09.19-ig garancia!!!
- Szép Lenovo ThinkPad P15 G2 Tervező Vágó Laptop -75% 15,6" i9-11950H 64/2TB RTX A4000 8GB 4K OLED
- Msi Nvidia Gtx 590 ( dual gpu) ritka
- iPhone 15 Pro max 256GB gyári független mint az új 100% akku
- Eladó gamer pc, Intel i7, GTX 1660 TI 6gb
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest


![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
.
.
mondjuk ez a sztori sem teljesen tiszta, akkor kevesbe lett volna golddigger ha epp egy felmillios suzukija van? vagy milyen autotol nem szamitunk golddiggernek, ha a kiszemelt csajnak egyebkent van kocsija?



