-
Fototrend
Renault, topik összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
gooool
őstag
Amikor elviszed egy igazi szakihoz a jónak gondolt autód egy hátsó szilent és időszakos revízió párosra és sorra hív, hogy mi a kuka és pörögnek a deákok...na akkor elgondolkozom, hogy b@sszameg.

El sem mertem képzelni, hogy ilyen szintű problémákba futok, de hát ami kell az kell, nem mintha sajnálnám a géptől, jó áron vettem és szeretem is, szóval megkapja, amit kell.
Ez most egy komplett első futóműcserét és kormánymű felújítást jelent...Előbbi lógott, mint a c...ny asszony csöcse, a másikból meg dőlt az olaj.
Az apróságok, mint az ablakemelő mechanika felújítása, nem működő klíma megjavítása, EGR off már apróság ezek mellett.
Jah az akksim is cellazárlatos, lemerült pár óra nyitott ajtós szereléstől, 9 voltot mért a srác.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
(Írtam is havernak, hogy jutányos áron megveszem a Feliciáját a szervizköltségből.
) -
diablo1984
veterán
válasz
salieri.
#49794
üzenetére
Èn szkeptikus vagyok a kintről hozott autókat illetően, a magyar nepperek is dettó a szememben, ez a kettő együtt meg apokalipszis! Az iq light nepperek meg tekernek, hazudnak, elmègy, lebuknak ès "ez ilyen, újat kell venni" szöveggel leráznak, hiába utaztad át az országot! Alvázszám alapján èrdemes betèrni egy renaulthoz, hogy hátha van központi adatbázis, de egy 3 èvvel ezelőtti szám mèg nem garancia semmire....
A kinti autókról azt mondanak amit nem szègyelnek, ezek meg drágák ès fullosan ismeretlen az előèletük, minden más csak mese habbal.
Ha már benzines, akkor magyar autót tulajtól, bár itt is megvan a lyukra futás sansza, de az árszegmens tetejèről illik mèg a hold-napállásnak is passzolnia...Vègig szakszervízben(nem karcsi a sarokról beírások) vezetett szervízkönyre kèrdezz rá, majd a renaultnál kis kp- vel a zsebben az alvázszámra, csak utána indulj el 300km-re kocsit nèzni szerintem....
-
orosziem81
tag
Ez a magas km óra állás ami írtál egy gondolatot felébresztett bennem…
Jól gondolom, hogy az ilyen kocsik amik 6-7 év alatt sok százezer km-t futnak, jellemzően pályán vannak használva ugye?
És azt is eredményezi, hogy a motor kopottsága jóval kisebb, mint egy városi ingázós autónak 160 ezer km-rel mondjuk? (A kettőstömegű, a teljes befecskendező rendszer, dugattyúk stb)
Tehát ha mindezekre igen a válasz akkor egy pályán használt magas kilométer számú autó motorikusan lehet megbízhatóbb, mint egy jóval kisebb kilométeres ismeretlen/ismert városi előéletű cucc.
Hangsúlyozom, hogy csak a motor területére gondolok, mert gondolom h egyéb alkatrészekre erőteljesebben kihathat a nagy távolság/használat. -
salieri.
őstag
válasz
diablo1984
#49791
üzenetére
De ezt az 1,37-es érdemes lehet megtekinteni? Olyan kopottnak tűnik nekem. Igen nem egy agysebész ,de próbálom ezt most kizárni

-
Gabesz87
veterán
Tudtok esetleg segíteni abban, hogy Bp-en hol lehetne alvázmosást csináltatni? Így a tél, havazás végeztével szeretném lemosatni a szutykot alulról egy lehetőleg nem kókler, megbízhatatlan mosónál. Leginkább a belvárosban, vagy környezetében: VIII, IX, X, XIX, XI. kerületek. De ha kicsit távolabb van, az sem akkor probléma. Egyúttal persze külső-belső takarítást, ápolást is csináltatnék. XI. kerben találtam egyet, a BEMOK Plusz. Ha más nem lesz, akkor megkérdezem ott.
-
diablo1984
veterán
-
diablo1984
veterán
válasz
salieri.
#49789
üzenetére
Igen a nagyon drágáról. Annyièrt vagy egy kicsit többèrt már tènyleg megane3 van.
Ennèl a szürkènèl azonnal vezèrlèscsere+ okoskerèk csere(ki tudja, hogy meddig bírja) kellene kezdeni, mert messziről jött autóra azt hazudnak, amit akarnak... Ès piszok drága mèg mindig....A fekete is nèmet, mèg magyar rendszáma sincs, de legalább a renault felírat meg van a hátulján. Ez a start-stop rendszer hülye nepper duma, ezek mèg nem hallottak róla, hogy valami gombnyomásra indul. Km itt is lehet tekert, elèg iq szegèny a neppere....
-
salieri.
őstag
válasz
diablo1984
#49788
üzenetére
Gondolom az ezüst példányról írod,nem az 1,37 milliós feketéről.
-
diablo1984
veterán
válasz
salieri.
#49787
üzenetére
Ennek a nèmet autónak renault szervízben vègig vezetett a szervízkönyve? Mert azt nem írja, csak hogy nèzd meg az autót, az a bizonyítèk! Mert egy nèmet autónál ha 150e-ről rakták vissza, az sem látszik jobban.... Mègpedig a kinti autókat durván tekergetik, itt meg valaki durván akar keresni...
-
salieri.
őstag
A kocsi németországi 1. tulajtól lett behozva.
Engem is zavar a félbőr ülés ,hogy szakadt.
Valamint itt említette rob,hogy hiányzik a MAP szenzor.
Gyári motorburkolat ezeken egyiken sincs? Külön rendelhető?
Kicsit sokallom az árát ,de évjárat és képek alapján megtetszett. Át tudom nézetni minden szempontból gyári diag. Csak minimalizálni akarom a lyukra futást. Ez a kocsi 320 km-re van tőlem. Amit néztem 1.37 milliós meg felszereltebb, csak nagyon kevésnek tűnik nekem benne a 149k km.
Valamint most jobban belegondolva nem volna hülyeség egy tempomat bele. -
-
dussy
őstag
válasz
salieri.
#49782
üzenetére
Tavaly szeptemberben vettem 2007/04. havi 1.6-os tempomatos M2 kombit.
Sokáig keresgettem, először a Ph1-et néztem csak. Kiábrándító volt a kínálat, gyatra állapotok, lelakott belsők. Aztán volt egy autó ami elérte az ingerküszöbömet, de magasabb volt az ára az eredeti költségnél. A kis Cliom meghirdettem, 2 nap alatt el is adtam, de a kiszemelt autó a próbaúton kiábrándított... Nem volt mit tenni, autóra szükségem van a munkámhoz.
A megemelt keretbe 2 újabb autó is bekerült, szerencsére az első mindenben befutó volt. A próbaút meggyőzött, szervizbe is elvihetem. Az vásárlás után pár nappal kiderült az eredeti tulaj (kereskedésből vettem), aki készségesen elmondott mindent, szerencsére ekkor sem csalódtam.Évjáratot és állapotot veszünk, én ezt tanultam ebből. Ha neked megér ennyit és van mód rá, hogy valahol megnézetni simán jók leheletnek. Én olcsóban vettem alufelnivel, gyári fejegyeséggel kormányról vezérléssel, tempomattal.
-
mycso
Topikgazda
válasz
salieri.
#49773
üzenetére
Haverom tavaly, pont kerek 100.000Ft-al drágábban vette a fullos 2011-es, 2.0dci 3-as laguna kombit (mondjuk volt benne 320k km). Na de akkor is...
Egyébként ez a megane2 széria legvége, ezeket kb. ilyesmi áron szokták hírdetgetni.
Az a szakadt ülés picit nekem is böki a csőröm....Mod.: egyébként el kell menni megnézni, esetleg valami hozzáértővel/szakszervizzel átnézetni, aztán mittomén, ha 1.5M-be mehet a buli és tényleg rendben van, akkor éppen mehet a buli. Azért ez csak 2009-es és kevés a méter is benne....
-
rob210
Topikgazda
válasz
salieri.
#49779
üzenetére
Én is pont azt szúrtam ki, hogy a vezető ülésen mi az a szakadás repedés.
Ez szerintem semmi extra kicsit ki van takarítva.
Egy megnézést megér, egyben van a gép, de ennyit a büdés életbe nem adnék érte.
HOPP és az egyik szenzor hiányzik.
(map)
A szívosoron a gyújtótrafók mögött ott aluk de hol a szenzor belőle???Felejtsd el ezt a kocsit.
Ez nekem sumák verda.
A gyári aksi van benne azt is most fogod cserélni, és ki tudja még mit és miért adja most el.
Remélem a vezérlés nem a gyári, mert csak keveset ment vele.
Láttam már olyat 11 éves volt a kocsi patika, de nem volt még szíj cserélve rajta mert nincs benne még csak 87.000.-(5 év vagy 100e renaultnál inkább 90e)
-
rob210
Topikgazda
válasz
salieri.
#49775
üzenetére
A kedves hirdető nincs tisztában azzal hogy mit hirdet

Ebben nincs kettős tömegű lendkerék valóban hiszen nem diesel, van benne helyette okoskerék

Érdemes lehet megnézni, de akár mennyit is hazudik bele a kocsiba ennyit nem adnék érte.
Az illesztéseket meg kell nézni alaposan, nekem az valamiért nem szimpatikus, de lehet csak szarul van fotózva.1.3 a vége és akkor még az eredetvizsgát is ő állná.
-
salieri.
őstag
válasz
diablo1984
#49776
üzenetére
nem mindegyiken van ott a renault felirat nem ? akkor ennyit nem szabad adni érte ez a lényege?

-
diablo1984
veterán
-
salieri.
őstag
válasz
diablo1984
#49774
üzenetére
Mennyiért reális szerinted?
-
salieri.
őstag
Sziasztok!
Találtam egy szép darabot ,mi a véleményetek róla? Ár ,állapotra gondolok.
-
Pietro 22
aktív tag
Köszönöm az újabb ötleteket, tippeket!
Ez a motorfék határon vagyok dolog megfogott. Tenyleg olyan, mintha ott azon a ponton, hataron csinálná. De 3-as fokozattól feljebb nem.
Amiket én cseréltem, (mas okból is, nem csak amiatt) az a motortartó bak, 4 gyertya, gyertyakábelek, vizpumpa, ék- és vezerműszíj, szűrők, olajok.
Megoldasra nem jöttem még rá, de ha bármit megtudok, jelzem!
Köszönöm!
-
Savanya
addikt
Urak !
Megint van egy kis gondom . Tegnap elkezdett nyöszörögni a hátulja - olyan mintha be lenne rohadva valami - .
Felemeltem ,de alaposan megrángatva se tapasztaltam semmit . Rúgó szerencsére ép és sértetlen .Mi lehet a baj ?
-
rob210
Topikgazda
Urak esetleg van közöttünk olxan akinek van GAT4964 - e, aki nem tudja mi az a vezérlés rögzítő gyári készlet.
Nagyon durva árakon megy,

-
PHenis
senior tag
válasz
Pietro 22
#49759
üzenetére
Ilyesmi hibám van nekem is. Többnyire akkor rángat,ha pont motorfék határon vagyok, alacsonyabb fokozatokban. Következők voltak cserélve: mind3 Motortartógumibak, gyertyák, Gyújtás elosztó rotor, injektor tisztítás, üzemanyag szűrő, szívó oldali tömtítetlenség ellenőrzése, pillangó szelep tisztítás.
Ha sikerül megoldanod, írd meg :-)
Jah, hiba kód nincs, Laguna1 ph1. -
daddy97
csendes tag
válasz
Pietro 22
#49762
üzenetére
A használati szerint ami a twingo 2-höz van:
A robotizált sebességváltó elektronikus rendellenesség visszajelzőlámpája vagy víz jelenléte a gázolajban.
A gyújtás bekapcsolásakor villog (a motor áll), néhány másodpercig folyamatosan világít, majd kialszik.
Ha menet közben kigyullad, a befecskendező berendezés számítógépének vagy a robotizált sebességváltó hibáját jelzi vagy víz jelenlétét a gázolajban. -
Pietro 22
aktív tag
Köszi srácok!
Megpróbálok ezek mentén haladni, aztán valahogy csak kiderül mi a hiba!
-
Pietro 22
aktív tag
válasz
orosziem81
#49760
üzenetére
-
Pietro 22
aktív tag
válasz
rob210
#49758
üzenetére
Benzines. Próbáltam már 3 helyen is kiolvasatni a hiba kódot, de egyik helyen sem sikerült, nem kommunikalt a kocsi.
Van meg egy problemam. Neha a kocsi rangat 1-2-3-ban, mig nem er el egy bizonyos sebesseget. Ha kátyús hepe hupas úton lassan kell mennen pl kettesben, akkor elkezd rangatni, olyan mintha "szaggatottan kapna benzint". Ha gazt adok elmúlik, de ez nem a legjobb megoldás pl kátyús utakon, vagy valaki mogott araszolgatva. Hatso also motor tartó bak laza volt, azt csereltem, jobb lett, de nem teljesen. Igy is dadog a kocsi. Hidegben, melegben egyaránt. 3-as fokozattol feljebb mar nem csinálja.
-
Na_Ta
csendes tag
válasz
orosziem81
#49749
üzenetére
Üdv!
Elnézést, már délután van...
Ember és állat állapotában nem esett kár
, leszámítva az alkaromon pár karcolást, nyomódást.(#49750) rob210: Nem testkábel.
(#49751) Wiz Khalifa: Nem az akksi.
A hiba a főtengely poíció jeladója volt. Kicseréltem és másodikra már majdnem, de harmadik indításra beindult, simán járt.
Így utólag az a furcsa, hogy a volt Scenicünknél is volt ez a jeladó csere, de ott voltak "titokzatos" nem indul, de aztán mégis jelenségek (meg az 14 éves volt ~250k km-rel), itt nem.
Így a javítás, a két érzékelő össz 25-be volt VDO veztengely + Doria főtengely jeladó.
A kiesett két hónap alatt szerencsénkre a család másik hűséges autója segített ki: Hyundai i10, kicsit szűkebben, de rendületlenül.
-
Pietro 22
aktív tag
Sziasztok!
Február elején vásároltam egy 98-as, III-as Espacet.
Néha a műszerfalon kirak egy EKG jelet, és sípol mellé, majd megjelenik egy service felirat is. Nem áll le az autó, és nem vesz vissza a teljesítményből.
Mi miatt csinálhatja? Mit jelent ez a jel?
-
mycso
Topikgazda
válasz
Savanya
#49752
üzenetére
Otthon is lehet, talán félórás művelet mindennel együtt a 2oldal.
Emelővel megemel, kerék le, rugóösszehúzóval a rugót picit összehúzni, teleszkóp alsó rögzítési pontja szétcsavar. Rugó kivesz, másik berak és ugyanez visszafele.
Ha felemelt autónál (lekötött teleszkópnál), valaki szépen rááll a hátsó tárcsára, akkor asszem a rugóösszehúzó nélkül is kiszedhető. -
Savanya
addikt
Urak !
Cserélt már valaki Megane II-nél hátsó rugót ? Otthon is elvégezhető vagy szerviz ?
-
Na_Ta
csendes tag
Üdv Mindenkinek!
Már réginek mondható sztori 2011 Fluence 1.6/16V benzin, kb 89e km-rel.
Előzmény után, diagra került "hobbi diag" - nem Canclip, hibaüzenetek:
DTC0136 Áramlás irányú oxigén szenzor - szakadt
DTC1525 Tempomat kapcsoló változtatható sebesshatár állító egységgel; elfogadhatatlan értékek - létező
DTC0564 Menetszabályozó/sebesség korlátozó működés - szakadt
0301F8 Unknown fault code
0313F8 Unknown fault code
DTC0340 Vezérmű tengely érzékelő - szakadt
DTC0130 Ellenáramlás irányú oxigén szenzor - szakadt
Ezek duplán:
135113 Unknown fault code
135213 Unknown fault codeEzek után én, mint alulképzett pék
, kicseréltem a vez.tengely poz. jeladót, mert úgy okoskodtunk,
hogy emiatt mindent letilt, ezért ez a sok hiba. Átnéztem az összes biztit a motorérben, minden ok.
Benzin szivattyú működik (hang alapján).
Autó nem indul úgyan úgy.
Felhívtam egy szerelőt vázoltam az előzményeket, mit cseréltem, azt mondta, akkor rá sem teszi a diagot, ki se jön, keressek egy autóvillamosságist, mert valószínűleg kábelköteg valahol megszakadt, összerohadt.
Eljött megint a diagos (másik diaggal) kollégám, próbálunk indítani nem megy, benzin eljut az injektor szétosztóig - a szivattú is szállít. Vezérlés nem szakadt el, nincs rendellenes hangja hogy átugrott volna.
Eltűnt a piros figyelmeztetés a fed. comp.-ból és másik diag semmilyen hibaüzenetet nem jelez, csak az autó nem indul.
Ezt követőn, ez pénteken volt, szombaton délután már hasítottam az utakat.

Ha van kedvetek, tippeljetek, mi volt a hiba (nem magától javult meg)?
Holnap délelőtt megírom. -
Pecc
őstag
válasz
rob210
#49741
üzenetére
Én még nem hallottam olyan felvételt, ezekről, ami valóságot fedné. Szerintem ha felveszed te is a tiéd, rögtön olyan hangja lesz annak is.
diablo1984 - A könnyem folyik olyan szépek azok a felnik, mintha az enyémre gyártották volna, a tiéd után persze
Kár, hogy a közeljövőben nincs rávalóm + nekem másmilyen gumit kellene venni rá. -
Sanyi19
őstag
-
rob210
Topikgazda
válasz
Sanyi19
#49733
üzenetére
Ha nem a telefonod torzít, hanem ez valóban a motor hangja, akkor bazi gyorsan menjél el egy szerelőhöz, mert csörög ordít és valami rohadtul kalapál ebben a motorban.
Én nem szoktam erős kifejezéseket használni, de ennek undorító hangja van. Remélem csak a felvétel tragikusan pocsék minőségű.
A fordulatszám mérő ingadozik, gázadásra kisimul a járása?
Nagyon meg kéne ezt élőben hallgatni, mert így a felvétel alapján sírt a dobhártyám. -
Wyktor
csendes tag
válasz
rob210
#49738
üzenetére
Köszi az infókat, kicsit megnyugodtam, hogy azért még nem akkora a baj. megpróbálok nyomatékkulcsot szerezni és kicsit utána húzni először, hátha az megoldja.
Ha esetleg mégis tömítést kellene cserélni, érdemes a szívócsonk tömítését is cserélni ha már az is le van véve?
-
rob210
Topikgazda
válasz
Wyktor
#49737
üzenetére
Szvsz ez még nem ment tönkre, kicsit szitál.
Lehet csak utána kéne húzni egy picit a csavaroknak.
Tudod a sok meleg hideg vetemedéseket okozhat.
Ezért szokták, előszőr, utána húzni de ésszel nyomatékkulccsal.
Ha nem segít akkor meg csere kb 3000.- mutatvány.
Illetve ha tömítő pasztával rakod össze akkor soha többet nem ereszt. (én ezt szoktam ) -
Sanyi19
őstag
Sziasztok,
lenne nekem egy olyan gondom, hogy néha olyan furcsa a megane 2-esem motorjának a járása.
Csináltam egy videót a jelenségről: [link]
Egy kicsit remeg az egész motor. Ez normális szerintetek? -
diablo1984
veterán
válasz
Wiz Khalifa
#49729
üzenetére
a clio 2-esre sem ez a gumi való, a felni még ok egy peres gumival, de nem ezzel! ez a méret így egy az egyben laguna1-re, megane 2-re, scenic 2-re, és azt hiszem a laguna2-esekből is volt 4x100-as(de nem biztos), na azokra is jó! felnik és gumik épp ezért külön-külön is eladóak, mert clio2-re, thaliára a felni jó, csak venni kell hozzá olyan peres gumit, ami aláfér! Gumit meg majd eladom, nem hinném, hogy 500km-t futott premium szettet nehéz lenne eladni, bitang jó gumik(aminek 16" gyári mérete egy mai újabb autónak, arra ez a méret való, mint a 15"-osoknál a 195/65-ös méret)
-
Wiz Khalifa
veterán
válasz
diablo1984
#49728
üzenetére
Kár hogy nem 205/45-ös a gumi a felniden. Felpróbáltam volna a talicskára. Mert mycso 205/55-öse nagy volt. De 45-el elvileg pont fasza lenne minden és ha igen akkor megbeszélhettünk volna valamit.

Nem tudom miért ilyen szerencsétlen a Thalia hogy nem nagyon fér be alá. Pedig a Clio 2 elvileg elöl is ugyan az a kialakítású legalábbis 5 ajtósnál (passzolnak az elemek) és azok alá még van aki a 17-est is simán alátolja... Nekem meg a 16-os is beakad a lökösbe...
Pedig 15-öst nem akarok alá. 
-
diablo1984
veterán
Ha érdekel valakit szép renault 16"-os alufelni és 1 szezont futott(5000km) Goodyear 205/55 R16-os gumi(a lagunámon volt, kép az összefoglalóban, több kép kérésre), akkor írjon rám privátot!
Megane2, scenic 2 gyári felnije, de mindenre felmegy aminek aláfér és 4x100-as!Illetve eladó a Lagunám is, mert kolégámnak nincs most lóvéja rá, így bárki viheti akit érdekel, szívesen megosztok bármi infót róla privátban. Hasonló géppel/1,9dti motorral rendelkezőknek is segítek tanácsban, ha kérdés van ezekkel kapcsolatban!
Remélem így zavar senkit ez a hozzászólás, nem akarok arculatot rombolni, illetve törvényt szegni!

-
andrás47
senior tag
Üdv ! Van valami jó megoldás esetleg Mégane II 2006 projektoros tompított világításának a javítására is, ennél is lehetséges esetleg bontott lámpa csere, vagy ehhez megfelelő üveg nemigen van ? Akkor meg milyen a legjobb izzó pontos típusa, esetleg beszerzési helye , amivel javítani lehet hogy jobban világítson? Köszönöm.
-
wertigo1984
őstag
válasz
kisgyerek85
#49722
üzenetére
Exem Thalia-jaban ilyenek voltak, mindenaron xenont akartam bele rakatni, de a volt autoszerelonk mondta, hogy ebben nem vilagit olyan jol a gyari sem, nemhogy xenon. Az uveg burasat javasolta, mert az jobban vilagit gyarilag is.

-
Wiz Khalifa
veterán
válasz
kisgyerek85
#49722
üzenetére
Ne vedd meg szerintem.

Egy hulladék és az is marad a projektoros. Ha gyári, ha utángyártott, ha új, ha használt. Vegyél bele használtan a 98'-as fajta lámpát. Az üveg búrás és sokkal jobban világít. Én is olyat akartam venni de lemaradtam róla de majd veszek bele úgy is. 10k körül adják a párakat és jó állapotúak. És mivel üveg sokkal tartósabb. És szerintem jobban is néz ki vele a kocsi mert nem ilyen békaszemű.

-
kisgyerek85
senior tag
válasz
Predator2
#49720
üzenetére
Na, addig keresgeltem, hogy találtam új lámpát jó áron. Szerintem ez lesz a vége, hogy veszek bele újakat.
autozube.hu
-
baluka6
aktív tag
válasz
salieri.
#49713
üzenetére
Szerintem maradj 1.6 benzinél, valamivel kevesebbet eszik mint a 2.0, de még lehet vele dinamikusan közlekedni.
Pl ez is jó autónak tűnik: [link]
Benne van az alvázszám, le lehet kérdezni. M.o.-n belül viszont szerintem megéri autózni akár 2-300km egy kocsi miatt, mivel nincs akkora kínálat.
Nekem is 1.6 van, csak facelift előtti, ha kérdésed van, akkor írj és segítek, ha tudok.
-
Predator2
addikt
válasz
kisgyerek85
#49716
üzenetére
Idehaza TILOS, rendőr ùr büntet érte!
-
Wiz Khalifa
veterán
válasz
kisgyerek85
#49718
üzenetére
Tompítottat akartam írni távolsági helyett. Elírtam.

-
kisgyerek85
senior tag
válasz
Wiz Khalifa
#49717
üzenetére
Na ez így most érdekes lett
ezer éve kellett izzót cserélnem, de azt tudom, hogy mindig a hb3-at kellett és tudtommal az a tompított volt. Ezt onnan is gondolom, hogy egyszer ki volt égve a bal első és én ezért felkapcsoltam a ködlámpámat, hogy a szembejövő autóknak könnyebb dolguk legyen (bár nappal volt). Majd utánnam jött egy rendőr és leállított megkérdezni, hogy miért használom a ködlámpát. Nem büntetett meg semmi, csak mondta, hogy máskor ne használjam még akkor se, lakott területen belül, ha ki van égve a lámpa.
Kocsi jelenleg szerelőnél van, de amint megkapcsom át fogom nézni mi hogy van benne. -
Wiz Khalifa
veterán
válasz
kisgyerek85
#49716
üzenetére
HB3 a távolsági. Én is ezt az izzót tervezem bele venni mert nekem is ugyan az a búrám mint neked csak nekem gyári Valeo bemattulva.
-
kisgyerek85
senior tag
-
mycso
Topikgazda
válasz
kisgyerek85
#49714
üzenetére
Gondolom hb3 a tompított és h7 a távolsági.
Illetve a lumenet pont fordítva írja.
-
kisgyerek85
senior tag
Nekem gyári ilyen lámpa van a clioba. Pár napja ahogy feljött a topicban a téma (led) azóta nézegetem, hogy mit kéne csinálnom, hogy jobban lássak az úton (led izzó, vagy komplett lámpabúra csere) Most akadtam bele a belinkelt hirdetésbe és itt az eladó írtja, hogy hb3/h7 -es megy bele. Nekem jelenleg hb3-as van benne, de ha bele tudom rakni a h7-t ?, akkor lehet azon a környéken keresgélek, mert sokkal több izzó van gyárta ebben a tipusban.
-
Amarth
senior tag
Üdv!
Megane 1,97-es, 1.6-os autón fűtésradiátort cseréltem,mert kilyukadt.Kiszedtem a boxból illetve a boxot is szétszedtem mivel az egész fagyállós volt,csak épp nem figyeltem a légterelő lapokra,és most össze-vissza fújja a levegőt. Nem tudja valaki véletlen,hogy ezeknek hogy kellene állnia? -
tresh
veterán
válasz
salieri.
#49709
üzenetére
Mindenhez én se értek de sok autó megfordult a kezeim között és van rálátásom. Képről is sok dolog árulkodik ami nem midig baj ha szakszerű a javítás. Volt már nálam olyan T5-s tranyó aminek konkrétan lecsapták az elejét és úgy megcsinálták hogy ha nem mondja a szaki hol vágta el a bodét életbe nem mondtam volna meg hogy törött volt... Csak ezt nem is 100k ból rakták rendbe

Mi lenne a cél amúgy ? Csak renault játszik ? Francia vonalon a pug 307/308 sw 1.6 16v motorral igen csak jó vétel és ennyiért abból is van nagyon jó. M2-nél szerintem jobb vétel ha benzinről van szó és az általad írtakra én csak azt vennék.
-
Wiz Khalifa
veterán
válasz
salieri.
#49709
üzenetére
Én egy régebbi euros (Euro 4) Opel Calibra 2.0 16V-t néztem régebben. Azon a műszaki honosítás nem volt lehetséges éz az kijött volna nekem 200k-ból friss műszaki, magyar papírozás, saját nevemen. Szóval abból gondolom hogy ez meg lenne 150k-ból.
Jobb első ajtó és sárvédő valamivel sőtétebb mint a többi elem amúgy tényleg. De lehet csak kapott egy pofont régen ami nem volt nagy de a fényezés nem sikerült jól.
-
salieri.
őstag
válasz
Wiz Khalifa
#49707
üzenetére
Akkor 0 alkuval is megállna maximum 1,5 millióba.

tresh: ezt így látod ? egy ajtó ködölés még nem feltétlen gáz nem ?
-
salieri.
őstag
válasz
baluka6
#49705
üzenetére
Városi ingázás ! Leginkább. Illetve havonta 1-szer "nagyobb" út 300 km.
zsizsef: Azt akarod mondani érdemes lehet megnézni ezt az 1.6-os példányt,amit linkeltem?
Wiz Khalifa: Igen felesleges számomra a dízel, valamint ha nem cseréltek minden olajcserénél gázolajszűrőt erősen esélyes,hogy a nagynyomású elemek állapota nem feltétlen jó.
Találtam egy szép példányt kint , csak ez elég sokba lenne mire magyar rendszám van rajta ?

-
baluka6
aktív tag
válasz
salieri.
#49702
üzenetére
Mi lenne a felhasználás jellege?
Ez a 2.0 DCI motor talán a legmegbízhatóbb a Renault kínálatában, de ugye van benne 250.000km és nem tudod, hogy előtted hogyan használták. Minden használt dízel nagy rizikó...
Ha nem mész túl sokat egy évben, vagy sok a rövidtáv, akkor én inkább a benzinest támogatnám. -
Wiz Khalifa
veterán
válasz
salieri.
#49702
üzenetére
Én úgy olvastam eddig minden fórumon hogy a költségesebb javítások a dízel kocsiknál 250k kilométer környékén kezdenek előjönni.
Pl turbóhiba, stb...
Illetve azt hallottam még hogy rövid távokon a benzinesek ajánlottak inkább.
De ezt én csak olvastam tapasztalataim nincsenek.
-
salieri.
őstag
Scenic sokat csipeget üzemanyagból a magas építése miatt.
Ezzel a 2.0 DCI-vel mennyire lehet mellényúlni? Van egy korrektebb áron fent, bár 10-20 km ingázás ennek a motornak szerintem a halála.
Új hozzászólás Aktív témák
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- Soundbar, soundplate, hangprojektor
- Diablo II: Classic és Resurrected
- Samsung Galaxy S25 Ultra - titán keret, acélos teljesítmény
- Ilyen olcsó sem volt még egy Apple notebook
- Xbox Series X|S
- Samsung Galaxy Z Fold7 - ezt vártuk, de…
- Sweet.tv - internetes TV
- Kínai és egyéb olcsó órák topikja
- További aktív témák...
- Eladó egy megkímélt elektromos roller PURE AIR 3
- Új autó elsősegély doboz 2030 augusztusig jó
- Secretlab MAGNUS Pro elektromos asztal - FULL EXTRÁS szett (2 monitor kar, PC tartó, kiegészítők...)
- Robotporszívó - Eufy Robovac L70 Hybrid
- Philips EP5441/50 automata kávéfőző - Patika állapot - Philips garancia 2027.03.19.
- Xiaomi 14 12/512GB - Kártyafüggetlen, Fekete, ÚJSZERŰ - 1 Év Garanciával
- Apple iPhone 13 Pro 256GB,Újszerű,Dobozaval,12 hónap garanciával
- Apple MacBook Pro 13 (2020) M1 8GB/256GB használt, megkímélt 90% akku (399 ciklus)
- iKing.hu Apple MacBook Pro 14 (2021) 16GB / 1TB használt, karcmentes 83% akku
- Samsung Galaxy S22 Ultra 256GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest



![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)


Vezérlés nem volt benne cserélve..



Pedig 15-öst nem akarok alá.

