-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
Findzs
addikt
-
baderoli
tag
Sziasztok! 2000-es 1.8 zafirán , hogyan tudnám ellenőrizni, hogy az AGR működik e? OP-COM szerint nyit, de nekem gyanús, mert le lett szedve és nagyon rozsdás, kormos volt. Leszedve, csati rádugva, gyújtás rá, be is lett indítva de a szelep nem mozgott. A csatijára rá lett kötve direkt 12v ,de akkor sem mozgott a szelep.
-
_seth_
veterán
válasz
gzbotii
#43297
üzenetére
Rohad. Ajtó alsó sarka, hátsó ívek, toronynál is hajlamos, küszöb szintén.
Jellegzetes hiba: elektronika, futómű. Előbbiből ha bőségesen jutott bele akkor lesz mit javítgatni később, utóbbi pedig a hátsó futóműnél kopogás formájában tapasztalható. Szilent van benne rengeteg így hibalehetőség is.
-
gzbotii
nagyúr
Sziasztok
B Vectra 1.6-rol mik a velemenyek? Ez is rohad ugy mint a fastra? Valami jellegzetes hiba?
____Amugy meg tegnap nyomtam 250km orszaguton a B Corsamba, ami eleg hektikusan uzemelt az utobbi idoben Sokkal egyenletesebben jar es az uton se produkalt semmi problemat. Lehet nem tett jot neki a 2 honap folyamatos nagyvarosi totymorges, kicsit kiegett, kitisztult most ezert jobb.
-
#43295
AMD Power
titán
diablo1984
#43279
AMD Power
titán
válasz
diablo1984
#43279
üzenetére
Én is azt mondom ,hogy az lenne az utolsó amit kitakarítanék. Sok embernek inkább az autó belsejével kéne többet foglalkozni. Sok embernek olyan az utastere mint amibe behánytak. Ma szerintem én is kiporszívózom a belsőt.
"Közcélú" felhívás!! Mindenki fényképezze le a motorterét.
-
#43294
trassher
addikt
diablo1984
#43293
trassher
addikt
válasz
diablo1984
#43293
üzenetére
Most azért annyira nem keménykednek csak akivel lehet. Amúgy a magyarok kapatták el őket ezzel a 100-200 forinttal hogy gyorsabban haladjanak. Aztán már úgy gondolták hogy jár nekik. Én nagyon ritkán adok, akkor sem ha kérik. Megmondom hogy nincs, tetszik tetszik, nem akkor nem.
-
#43293
diablo1984
veterán
trassher
#43292
diablo1984
veterán
-
#43292
trassher
addikt
diablo1984
#43291
trassher
addikt
válasz
diablo1984
#43291
üzenetére
Miért, a 4 vasúti vagon zárjegy nélküli cigi csekély? Pedig azt is megcsinálták. Korrupció egyértelmű + a kicsiket feldobják a nagyok. Az ukrán mindent átenged, a magyar meg ha olyan akkor az is. Az összeg a kérdéses csak.
-
#43291
diablo1984
veterán
7Sony7
#43287
diablo1984
veterán
válasz
7Sony7
#43287
üzenetére
ez dízel, azt még ásztatni is lehet, de benzinesnél szopó lehet, de nagyon! anno a fordom az dízel volt, motormosás után nem mentem sehová, berohadt az önindítója, de pl generátorok is szépen be tudnak ázni és berohadni, a benzineseknél a gyújtást egy kis pára is meghülyíti, egy csepp víz is szivat rendesen......
inkább nem keresem a balhét, egyik kocsimból sem folyik semmi, nem igényli a takarítást.....
trassher: a határon nem kevés autót foglaltak le, aminek nem gyári volt a tankja, bár sokat meg már azért nem mert khmm, jól fizettek és már ismerték őket......korrupció, ez korrupció. viszont a raktérben egy köbös ibc tartály azért nem apróság, pláne dízellel megtolva vagy 8-900kg, az nem csekély.....
-
#43289
trassher
addikt
diablo1984
#43286
trassher
addikt
válasz
diablo1984
#43286
üzenetére
1m3-es tartály nem valami nagy igazság szerint. Az pedig egyértelmű hogy a kutas is benne volt de megérte. Itt a környéken aki figyel tudja kik azok akik anno gázolaj/benzin csempészésből gazdagodtak meg, szó szerint. És akkor még csak finomabb dolgokról van szó nem ember vagy drog csempészetről. A magyar ember leleményes, itt meg sok az ügyes iparos. Mutattak 1-2 olyan tankot hogy csak pislogtam. Kardánalagútban végig tartály epoxi-ból például. Egyik malacorrú passatos tankolt előttem, kérdeztem meddig tart még? Mondja majd meglátjuk, új a tank......
-
w333
félisten
(#43274) AMD Power és (#43275) _seth_
Köszi
(#43276) F_Zolee
Köszi
A rozsdásodó karcokkal tudsz mit kezdeni?
Hát azzal már sajnos nem nagyon (valószínűleg sérült rajta lakk)
(#43285) trassher
Köszi
és igen bitang jó autó (nekem csak 85kw) de van benne erő 
Szerk.
Jövő héten utazok Erdélybe mindent kicserélek rajta, aztán majd jöhet az üvegfóliázás, távirányító a centrálzárnak, nagyobb zene, és majd jövőre nagyobb felni 17" vagy 18"
Jó kis autó ez ha rendbe van rakva teljesen, el nem tudjátok képzelni emberek menyit sírnak az új autóktól naponta legalább 2-3 tulaj panaszkodik hogy oké új autó meg minden (új CLS, A6, Cayenne, új 5 és 7 BMW,VW leginkább az új Touareg) szóval a mai autógyártás csak a szervizről szól
-
#43287
7Sony7
addikt
diablo1984
#43284
7Sony7
addikt
válasz
diablo1984
#43284
üzenetére
Jó, hát ha valami nagyon ganés, akkor annak mosás kell. Viszont utána rendben tartani elég pár olyan kendő.
Azért ha valaki sárban jár, ne várjon csodát, de ha szinte csak aszfalton, vagy poros úton, akkor nem vészes a helyzet. Az enyém ilyen, pedig csak hébe-hóba takarítom:
-
#43286
diablo1984
veterán
trassher
#43285
diablo1984
veterán
válasz
trassher
#43285
üzenetére
nagyon régi trükk lehetett, mert egy átlag túratankos nyergesnek 1000liter felett van a 2 tankja, így azért anno ingyen is tankolhattak! azért egy akármilyen chevyben 1 m3 gázolaj az nem semmi, főleg egy kispisztollyal 30 percig ott piszmogni azért nem feltűnő, cseppet sem.....
-
trassher
addikt
válasz
tboy93
#43270
üzenetére
Régi trükk volt hogy a chevy-k hátuljába beépítettek egy 1000 literes tartályt. Akkor még voltak olyan kutak ahol nem digitális volt az oszlop hanem 999,9-ig számolt aztán átfordult. Beálltak és elkezdtek tankolni. Átfordult az óra, tolták tovább 100-120-ig amennyi az alap tank. Kifizettek 120 litert holott elvittek 1120 litert. Anno még a híradóban is beszámoltak ilyen esetről.
haddent: Még jó hogy a határmenti kutakhoz a magyar rendszámos mol-os tanker viszi az üzemanyagot.
Mellesleg megjegyzem hogy az újabb dízeleknek jobb az ukrán nafta mivel alacsonyabb a kéntartalma. Nem véletlenül járnak át 20-30-40 milliós autókkal tankolni.w333: Nagyon szép lett. Az A vectrától a mai napig kiráz a hideg ha belegondolok gyerek fejjel egyik barátoméknak ilyen volt v6-os sport változatban. Kicsit jó volt.
-
#43284
diablo1984
veterán
7Sony7
#43280
-
Jofi81
őstag
válasz
haddent
#43271
üzenetére
1999-es G Astra Caravan X16XEL motorral. 2009 óta van nálam, normál használatban, hétköznap néha város, hétvégenként belemegy 3-400 km. A probléma az volt hogy az utóbbi időben nagyon elkezdte enni az olajat, füstölt, megnőtt a károsanyagkibocsátása, benzinből is többet kért a szokásosnál. A szerelő szerint a gyűrűzés csak ideiglenes megoldás lett volna, ezért döntöttem a teljes motorgenerál mellett. Elvileg teljesen újszerű állapotba hozták a motort, ezért is bejáratós most. A műhelymunak 140.000 volt, valahova Pápa mellé küldték el. A vége 292.000 lett, ebben benne van a szerelő munkadija, az alkatrészek, az olaj és az összes szűrő, valamint a gyertyák cseréje, az alapjárati motor és az EGR szelep tisztítása, az ülések cseréje (az egyiken át kellett húzni a kárpitot is).
-
#43280
7Sony7
addikt
diablo1984
#43279
7Sony7
addikt
válasz
diablo1984
#43279
üzenetére
Engem zavar, ha piszkos. Néha nedves kéztörő kendővel át szoktam törölgetni a mororteret, pedig rszem ágában sincs eladni. A gyújtáselosztót letakartad? Akkor szokott ilyen 3 hengerezés lenni. Ja, amúgy errőljut eszembe: nem muszáj annak sterimoval nekiesni. Egy pár ilyem nedves törlőkendő, és egy kis elszántság meghozza az eredményét.
-
#43279
diablo1984
veterán
7Sony7
#43269
diablo1984
veterán
válasz
7Sony7
#43269
üzenetére
én meg hagynám a picsába! kit izgat, hogy poros a motortér, aki már ebbe köt bele, az inkább jobb ha nem is kérdez! egy motormosás, akár házilag is egy szopáshoz is tud vezetni, én is legutóbb mikor mostam, vagy másfél óráig szoptam 3 hengerezéssel, pedig mindent letakartam és mégis, pedig vizet nem találtam sehol, másfél óta 40 fokban padlózásnál száradt úgy ki, hogy utána alapjáraton is megvolt a 4. henger! még 1x biztos nem szopatom le magam, és a motortér nem divatbemutató, hogy mindenki lássa, jó az úgy ahogy van!
-
haddent
addikt
válasz
Jofi81
#43254
üzenetére
Szabad tudni bővebben, hogy milyen autó és motor pontosan, milyen használatban, mennyi idős volt és pontosan miért jutott generálra a döntés, mi volt vele a probléma? Érdekelne nagyon
Illetve ha nem gond az is, hogy hol és mennyiért csinálták, illetve mit értettek generál alatt (azért itt is van az a típus hogy "csak induljon be és guruljon ki az udvarról vele" meg a "valóban midnent felújít újra cserél")?honda 1993 szerintem egy F Astrát kimoshatsz úgy ha észnél vagy közben. De a ráégett szart az nem fogja lehozni, úgyhogy én meglazítanám a magasnyomásúval, felhordanék rá felnitisztítót, jól átkefélném amit lehet és kell és leöblíteném.
tboy93 én ilyen ukrán szart nem öntenék bele még annyiért sem
Magyarból is inkább minimum a 95 -ös prémiumot de lehetőség szerint még jobbat, de aztán az ukránt... Ott 1x legyen baj mit csinálsz kihez mész reklamálni ki véd meg.. Áh nem tudom, inkább felesbe vagy még kissebb arányban E85 -el kiegészíteni vagy valami jut eszembe nagyon off: nem tudjátok hogy az amcsiknál hogy van a dolog? Néztem videókat és náluk a 98 -as már racing fuel-nak számít és alapjába véve ilyen 90 -es körüli benzinek vannak?
ja itt is van pl exxon-mobil kutakon:Exxon and Mobil Regular Unleaded Octane 87
Exxon Plus and Mobil Special Unleaded Octane 89
Exxon Supreme and Mobil Super+ Unleaded Octane 91-93 -
trassher
addikt
Ahogy lekattan már veszem is ki a pisztolyt. Suzukinál már megtanultam hogy nem érdemes egész a szájáig mert úgy is csöpög. Opel-nél is csöpög nekem, gondolom a fém és gumicső összeadásánál már a bilincs nem valami fényes vagy a gumicső öregedett el. Volt is belőle gond anno mert az ukránok behívtak az irodába hogy fizessek 5000-t mert csöpög a benzin. Mondtam nincs nálam pénz de majd legközelebb. Na azóta nem járok Kaszony felé.
tboy93: Igen kérdezte már más is hogy hogy ennyit tankoltam. Nekem megéri kimenni, 20 km a határ. Most is 253 forintért tankoltam 95+-os benzint.
-
-
trassher
addikt
válasz
tboy93
#43255
üzenetére
52 literes. Ugye kint teletankolok + kannában hozok haza 12 litert. Mikor már van hely akkor beöntöm a 12 litert, + tegnap már kevés volt nagyon így tankoltam 3 litert. Vagyis 52+12+3=67. Teletankoltam és ment bele 43 liter, így volt még benne 9. 67-9=58. Nem a legpontosabb módszer de nálam csak így megoldható.
-
#43263
Gergőke88
addikt
diablo1984
#43253
Gergőke88
addikt
válasz
diablo1984
#43253
üzenetére
Ki mondta, hogy a kosszal van bajom?
-
#43262
7Sony7
addikt
honda 1993
#43258
7Sony7
addikt
válasz
honda 1993
#43258
üzenetére
Jobb, ha elviszed egy normális mosóba motormosásra. Ott van valami vegyszer amit ráfujnak, hobban letisztítja, mint a sima nagynyomású. Jobb helyeken a gyújtáselosztót, vezérlőelektronikát, stb betekerik fóliával, mielőtt nekiesnek a nagynyomásúval.
-
#43261
Markizmark
addikt
honda 1993
#43260
Markizmark
addikt
válasz
honda 1993
#43260
üzenetére
Én az egyik helyi kis autós boltban vettem. Volt nekik polcon. De ha nem lett volna akkor másnapra hozattak volna.
-
#43260
honda 1993
senior tag
Markizmark
#43259
honda 1993
senior tag
válasz
Markizmark
#43259
üzenetére
Hol lehet ilyen kiegyenlítő kupakot venni? Tesco - ban esetleg?
-
#43259
Markizmark
addikt
honda 1993
#43257
Markizmark
addikt
válasz
honda 1993
#43257
üzenetére
Kiegyenlítő kupak kb 500Ft, fél éve vettem én is újat.
A motor mosás elvileg mehet magasnyomásúval, mert minden fontos csatlakozás vízálló/tömített, de én azért óvatos lennék. Csak hideg motornál mosd, ha mosod majd, különben megrepedhet a blokk, stb. és utána amíg nagyjából ki nem szárad addig ne menj sehova.
-
#43258
honda 1993
senior tag
honda 1993
senior tag
Kérdés.: a motorteret tényleg lehet úgy mosni hogy felnyitom a motorháztetőt és magas nyomásúval kipucolom?
-
#43257
honda 1993
senior tag
gban
#43252
honda 1993
senior tag
Tudom hogy nem a legszebb a motortér, de úgy vagyok vele hogy először legyen megcsinálva minden ami tényleg fontos.
Volt már: futómű állítás, vettem hozzá gumikat is, olajcsere (minden szűrő is cserélve lett), egy tömítés is ki lett cserélve, így most már nem szivárog az olaj ott ahol múltkor a képen láthattátok.
Aztán jön még nemsokára a komplett vezérlés csere (vízpumpa is cserélve lesz).
És ezek után a motortér lesz rendbe rakva.
Összességében kb szerintem 350.000ft-nál áll meg, ami még közel sem a kész állapot lesz, csak a fontosabb dolgok lesznek megcsinálva.A víztartály kupak tömítés az sajnos olyan volt eddig is, tudom hogy igénytelenség hogy nem cseréltem ki.
Egyébként ez így önmagában okozhatja a vízfogyást?
Hozzá kell tennem hogy azóta semmennyi nem fogyott belőle, mert csak pár km-es távokat mentem vele és a víz nem melegedett fel. -
Jofi81
őstag
Tegnap hoztam el az autót szerelőtől, 363.000 km után teljes motorgenerálra volt szükség. Most bejáratós, remélem hogy már minden rendben lesz vele.
Kicseréltettem az első üléseket is, amiből az utasoldali még egész jó állapotban van, illetve maradt még egy üléslégzsákom is hozzá. Szerintetek ezeket mennyiért lehetne eladani, illetve érdemes-e? -
gban
veterán
válasz
Gergőke88
#43250
üzenetére
Érdekes a belseje, az tény.
Nálam a mosatás az igen ritka jelenség, de ez az az állapot, ami már nálam is azonnali mosást jelentene, pláne ha el akarom adni.honda 1993: mondtad, elmegy a víz.
Ahogy nézem, erősen megadta magát a víztartály kupakjának a tömítése.
Te húztad meg ennyire?
Vagy ott van az a fekete gumi már azóta amióta nálad van? -
#43250
Gergőke88
addikt
honda 1993
#43249
Gergőke88
addikt
válasz
honda 1993
#43249
üzenetére
Sok jot nem jelent. De elnezve a kocsi motorteret 5ft-ot sem adtam volna erte.
-
#43248
AMD Power
titán
honda 1993
#43246
AMD Power
titán
válasz
honda 1993
#43246
üzenetére
190e vetted a gépet ugye? Mennyi ment el rá el eddig?
-
#43247
KrAt
veterán
honda 1993
#43239
KrAt
veterán
válasz
honda 1993
#43239
üzenetére
Szerintem 0110 a kód (10 villogás = 0, 1 villogás = 1), ami "P0110=Szívólevegöhömérséklel-jeladó funkció-rendellenesség", de ez csak egy tipp..
-
#43246
honda 1993
senior tag
lsebestyen
#43245
honda 1993
senior tag
válasz
lsebestyen
#43245
üzenetére
Akkor az is cserélve lesz.
Ráadásul a vezérlés is.... Szóval van még mivel sz@rakodni nekem is.Köszi a segítséget mindenkinek.
-
#43245
lsebestyen
addikt
honda 1993
#43234
lsebestyen
addikt
válasz
honda 1993
#43234
üzenetére
"Ma hallottam egy alig észrevehető "sípoló" hangot, ami elég magas frekvencián szól. Ennek vajon lehet köze hozzá?" Az szerintem az AC pumpa (üzemanyag szivattyú) lesz, ha a hátsó üléssor felől jön. Sajna enyémbe is sípol, de két hét múlva irány a szerviz.
-
#43243
gerisz23
őstag
honda 1993
#43240
gerisz23
őstag
válasz
honda 1993
#43240
üzenetére
Vidd el szerelőhöz,egy hibakód alatt több hiba is lehet,sztem nem érdemes otthon játszadozni vele.Én megnézném az OLAJSZINTET,szemre nem-e látszik valami,nem rágott-e nyest,esetleg gyertyákat szemrevételezni.Amúgy meg ne szenvedj vele,sokat így ne használd,ha nem dadog a motor akkor lehet hogy csak valami apró hiba.
Mikor vettem a corsámat olajgondjai voltak,mert sokat állt,az első szerelő akihez vittem majdnem be is húzott a csőbe.Szóval én az olajat,hűtőfolyadékot csekkolnám,amit amúgyis jó ha nézel közbe-közbe.
-
#43241
gban
veterán
honda 1993
#43240
gban
veterán
válasz
honda 1993
#43240
üzenetére
Ez igen érdekes, 1 + 2 villanással kellene kezdeni, de ez 10-zel kezd.
A 10 meg, a linkelt leírás szerint: Kódvariáns nincs programozva.
Mondom, ellopták a computertViccet félretéve, ez mi lehet? Egyáltalán mit jelent?
Talán olyan hibát, aminek nincs hibakódja. -
#43240
honda 1993
senior tag
honda 1993
senior tag
Valaki esetleg?
-
#43239
honda 1993
senior tag
honda 1993
senior tag
Én szettem le az összes biztosíték doboz tetejét.
Csináltam egy videót, mert nem teljesen világos hogy mit jelent (nekem úgy tűnik hogy 10-es hibakod, de nem vagyok benne biztos)
[link] esetleg megnéznétek, hogy ti láttok e valami mást?
-
#43238
gban
veterán
honda 1993
#43235
gban
veterán
válasz
honda 1993
#43235
üzenetére
Jó hogy lőttél egy képet a motortérről, neked kilopták a computered
Kis fekete doboz, nincs meg a teteje, a homlokfalon, a hűtővíz tartály mellett.
Kadettban, vagy az F-ben az volt / van ott az tuti, de most nem megyek le megnézni az Astrát.De az akku mellett is érdekes a fedélnélküliség.
Láthatóan tiszták, te kaptad le a fedeleket amikor a biztosítéktáblát kerested? -
#43237
beg
veterán
honda 1993
#43235
beg
veterán
válasz
honda 1993
#43235
üzenetére
Hol jár szegény jószág, Somogybabodon
? -
#43236
BaKeSZ87
őstag
honda 1993
#43235
BaKeSZ87
őstag
válasz
honda 1993
#43235
üzenetére
Nekem itt van:
-
#43233
BaKeSZ87
őstag
honda 1993
#43227
BaKeSZ87
őstag
válasz
honda 1993
#43227
üzenetére
Egy darab drót kell, és ki tudod villogtatni vele a hibakódot.[link] Amúgy azt szokták javasolni, hogy ha ez kivillan azonnal állítsd le a motort, szállíttasd szervizbe az autód, hogy elkerüld a nagyobb anyagi kárral járó károsodásokat.
-
#43232
JoolsNOS
veterán
honda 1993
#43229
JoolsNOS
veterán
válasz
honda 1993
#43229
üzenetére
Ez az összes autóban azt jelenti: irány a szervíz. De amíg nem derül ki mi ez, ne aggódj. Akármi apró dolog is lehet.
-
#43231
_seth_
veterán
honda 1993
#43229
_seth_
veterán
válasz
honda 1993
#43229
üzenetére
Ez kb lehet egy rosszul érintkező koszos kijelzőtől több tízezres tétel
De ezt senki sem fogja egy Check engine lámpa alapján megfejteni -
#43230
F_Zolee
nagyúr
honda 1993
#43229
F_Zolee
nagyúr
válasz
honda 1993
#43229
üzenetére
Amíg ki nem olvastatod csak találgatni lehet.
-
#43228
beg
veterán
honda 1993
#43227
beg
veterán
válasz
honda 1993
#43227
üzenetére
Check Engine.
Motor (vagy ahhoz nagyon közel álló dolog) hibája. G-ben ki lehet villogtatni (vagy odb2-vel kiolvasni), de az F-ről nem tudok nyilatkozni.
-
#43227
honda 1993
senior tag
honda 1993
senior tag
Sziasztok.
Megnéznétek ezt a képet? Mi lehet ez a hibajelzés?
Elég rosszul látszik, de ezen egy motort ábrázolnak.
Opel astra f tulajok talán tudni fogják hogy mi ez
-
amargo
addikt
válasz
trassher
#43224
üzenetére
Szia, de megnestekercs csere, így hogy írtad eszembe jutott
és új lesz bele rakva, legalább is ezt beszéltük meg, aztán, hogy tényleg az kerül bele, azt nem tudom.
Az árba benne van a szerelés és az újra feltöltés is.Megnéztem az új árakat és nem gyenge: [link]
F_Gergely: Köszi, akkor mondani fogom, hogy ezek is legyenek cserélve, ha már úgy is meg van bontva, köszi
-
-
trassher
addikt
válasz
haddent
#43199
üzenetére
Itt egy kisokos menetfénnyel kapcsolatban
Üdv mindenkinek a fórum az utólagos menetfények körüli tisztánlátás miatt jött létre. Elsőre:SZABÁLYOS MENETFÉNYEN 6DB JELZÉSNEK KELL MEGLENNIE!!! EZEK AKÁR RÉSZLEGES HIÁNYÁBAN SEM SZABÁLYOS A LÁMPA. (DRL)(R87) JELZÉSSEL SEM SZABÁLYOS CSAK (RL) Az E jelzésen és a hozzá tartozó országszámon kívül. Mivel manapság egyre több kocsin látunk különböző kivitelű utólagos menetfényeket és nem menetfénynek készült de annak használt lámpákat. Sajnos sokan nincsenek teljesen tisztában a honi szabályokkal és 1 közúti ellenőrzéskor kellemetlen meglepetés lehet ha a hatósági személy megbüntet mert nem szabályos amit felraktunk vagy sajnos neki nincs fogalma a dolgokról. Sajnos az itteni hirdetők közt is van aki szabálytalan lámpát hirdet szabályosként a következmények a vásárlót terhelik esetenként KPM vizsgaként. A másik dolog ami már sokszor előjön, hogy rendőreink nincsenek tisztában a szabályzással, és bár elnézést kérek azoktól akik mégis de sajnos kevesen vannak. A teljesen szabályos menetfényekből kb 5-6 márka van. Osram 101-301. Philips 4-5 illetve a 8 ledes típus. Hella és az Atu vagy másnéven Mycarr kivitelei. A "piramisos" tükrös foncsorral készült lámpák nem 100% tökéletesek. A 8 "sima" ledes lámpák csak helyzetjelzők nem drl!!! Amelyik lámpában nem power led van az nem dr, bár sajnos power led és power led közt is nagy különbség van. Ködlámpa funkcióval kombinált "titulált" lámpa nemlétezik. A vezérlőbox (indításkor kapcsol) jobb mint a gyújtás. Az indexes drl csak abban az esetben szabályos ha a lámpát az index 4cm-es körzetén belül szereljük fel és jelzéses. A helyzetjelzős drl kiegészítő jelzése (A). Más dolog a rendőr nem követelheti műbizonylat dokumentum meglétét mivel az E jel és az országjelzés maga a bizonylat de csak a többi jelzéssel együtt érvényes és szabályos!!!! Részleges jelzésekkel NEM szabályos a menetfény-nek mondott lámpa bármit is mondana a boltos. Menetfény lámpa nincs 1w/lámpa fényerővel (6-8db sima led) csak 1-1.2w/led-4.8w 5-6w/lámpa, A felszerelés mikéntje nem véletlen van meghatározva. 25cm a földtől sima menetfény, 35cm a földtől helyzetfény funkcióval. A lámpák közti távolság min600mm,1400mm-nél szélesebb autónál. A ledcsíkok bármit is írnak nem menetfények sem helyzetjelzők, kizárólag dekorációs célt szolgálnak, esetleg. Az is kimaradt hogy a flexibilis építésű drl-ek közt CSAK a Hella szabályos!!!
JELÖLÉSEK
A jóváhagyásra benyújtott nappali lámpákon fel kell tüntetni a következõket:
4.1.
a lencsén a kérelmezõ kereskedelmi vagy márkajelét, ez a jel jól olvasható és kitörölhetetlen
legyen;
4.2.
jól olvasható és kitörölhetetlen jelet, amely a használatos izzólámpa vagy izzólámpák
kategóriáját, illetve kategóriáit mutatja; ez a követelmény nem vonatkozik a nem cserélhetõ fényforrású lámpákra;
4.3.
az elektronikus fényforrás
-
vezérléssel és/vagy nem cserélhetõ fényforrással és/vagy fényforrás
modullal ellátott lámpák esetében a névleges feszültséget vagy feszültségtartományt és a névleges
watt
-
teljesítményt tüntessék fel;
4.4.
megfelelõ nagyságú férõhelyet kell hagyni a jóváhagyási jel és az alábbi 5.2. bekezdésben elõírt
kiegészítõ jelek részére, ezt a férõhelyet a fenti 3.2.1. bekezdésben említett rajzokon fel kell
tüntetni.
4.6.
A nem 6 V, 12 V vagy 24 V névleges feszül
tségen mûködõ lámpákon, amelyek olyan elektronikus
fényforrással
-
vezérléssel rendelkeznek, amik nem részei a lámpáknak, szintén legyen a névleges
má
sodlagos tervezési feszültséget mutató jelölés.
4.7.
Az olyan elektronikus fényforrás
-
vezérlésen, ami része
a lámpának, de nem tartozik a lámpa
testhez legyen rajta a gyártó neve és azonosítási száma.
Ez a bemásolt szövegrész az ENSZ-EGB R87 szabályból van kimásolva és tartalmazza a szükséges infót a jelzésekről. -
-
Declare
őstag
válasz
AMD Power
#43218
üzenetére
Hat a motorok azok ezek lesznek a megjelenesekor, ezt irtak mar a konfigurator elött. Kesöbb lehet fog majd bövülni. Viszont en most azt latom, hogy ebben a szegmensben (golf, seat leon, astra) ez most a trend, hogy az alap verziok azok ilyen 1,6 körüli dizellel jönnek, 105-150 lo között. Gondolom az alacsony fogyasztas es kis köbcenti jeligevel. Ezen kivül csinalnak egy sport verziot ami kap 2 literes 150-200lo közötti mocit (dizel eseten).
Haverom uj octaviaja is 1.6 dizel 105-110 lo körüli, viszont erzesre jobban ment mint az enyem. Mondjuk abban 5 sebesseges a valto, igy mas az attetelezes, gondolom azert. Palyan viszont forog 4000 et. Viszont igy is 6-7 l fogyaszt pedig tapossa neki, mindenhol (nem ö fizeti a gazolajat) es ennek ellenere kb 90k km alatt fekbetet es a 30 ezres szervizen kivül nem kapott a kocsi semmit. Törödest a legkevesbe, megsincs semmi baja. Egyelöre.
Szoval ha azt nezzük a 136 lovas 1.6 dizel biztos, hogy joval fürgebb az en 1.7 es 110 lovasomnal, ellenben (elvileg) kevesebbet eszik es magasabb a vegsebessege. Nem tudom hova tenni a dolgot egyelöre....jo is meg nem is
(#43214) haddent klassz
pedig tenyleg jol nez ki ez a led sor -
haddent
addikt
válasz
AMD Power
#43215
üzenetére
Ja hülye vagyok azt hittem a link már maga a konfig, de nem, ott még meg kellett találni
Hát K astrám se lesz (na nem mintha ez 4 éven belül lenne amúgy is ), ha ilyen szutyok 1.0 turboval rohangál mind, meg elvétve 1-1 1.4 -es. 
De ha félreteszem előítéleteimet is, akkor is csökken a teljesítmény. Nem normálisak... Jó, legyen downsizing oké értem hogy én kérek elnézést, de a teljesítményt minimum tartanám vagy növelném nem? -
#43216
PhaetonV10
tag
gF
#43171
PhaetonV10
tag
-
haddent
addikt
válasz
Declare
#43205
üzenetére
Megvan a végeredmény: semmire. Elmentem a profi fényszóró-szervizbe, mondom mit szeretnék => H Astra már nem hőre lágyuló ragasztós, nem lehet szétszedni a búrát, ennyi volt, szép próbálkozás
Egyébként a linken én konfigurálni nem tudok max. színt választani aztán ennyi volt
-
-
F_Gergely
őstag
válasz
AMD Power
#43202
üzenetére
Nálam is fekete bőr van, plusz ugye a kocsi fényezése is fekete
Én mondjuk szeretem mert beülők és jó meleg (fázós vagyok)
Télen meg oké hogy hideg, de azért van ülésfűtés, minden bőrüléshez ez kötelező, én nem láttam még olyat ahol nem volt fűthető. Nyáron meg megcsinálom a hátsó üléseket is fűthetőre mint az omegában
És a bőrt ezerszer könnyebb takarítani mint a plüsst, oké hogy az puha meg minden de valami horror takarítani... -
Declare
őstag
válasz
haddent
#43203
üzenetére
Majd ird le mire jutsz, kivancsi vagyok. Elegge ra vagyok gyogyulva a ledekre
(#43201) sitotomi En hasonlo koru es kategoriaju audit tudok elsö kezböl az opelemmel összehasonlitani. Leirtam mar parszor, ujra nem teszem meg. Mind a kettö jol felszerelt, szoval igy is megallja a helyet az összehasonlitas.
Nincs semmi baj a H astraval, teljesen rendben van, de az A3 igazabol mindenben jobb es mindene okosabban, kezesebben müködik. Semmi meglepö nincs a szememben az arkülönbözetben.
Egy valamiben tud többet a H astra. A fenyszoro kanyarkövetös, az A3 nak nem. Ez jobb benne
-
haddent
addikt
válasz
Declare
#43200
üzenetére
Itt amire én gondolok, hogy ez teljesen belül lesz, a lámpatesten pedig kívülről ott van az E jelzés
Ha a rendőr úr nekem fejből felsorolja az összes legális after-market E jelzéssel ellátott H Astra lámpatestet, és hogy van-e bennük ilyen gyárilag, akkor elfogadtam a büntit Rendőrtől emiatt kizárt dolog, hogy félni kelljen, nap mint nap látom hogy a NEM sportkipufogós (OFF)(mert hogy egy rendes sport az tompít, csak nem fojt! Semmi esetre sem "hangosít/erősít")(/OFF) hanem "fartcanes" porigültetett (5 fokos lejtőn már odaveri a hasát) vakítóxenonos hülyegyerek a swift/golf1 stb izomból tép el szembe a rendőr mellett. Az meg majdnem tapsol neki és pontszámot ad, nemhogy utánnamenne A műszaki az valóban kérdéses, én azt gondolom, hogy normális helyen ebbe nem kötnének bele, ha igen akkor meg ismerős műhelye végzi innentől
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Ha lesz, akkor kép is lesz természetesen. Még utánnajárok a dolognak, most megyek profi fényszórószervízbe, hogy mibe fájna nekem egy szétszerelés/összszerelés náluk. Ilyesmit nem akarok otthon gányolni, nincs megfelelő ragasztóm stb..
-
-
sitotomi
tag
válasz
Declare
#43197
üzenetére
Egyébként bevallom, nekem is tetszettek és a mai napig tetszenek az Audik (bár már Audi nem kéne, vagy inkább ez a típus nem), mikor mondták, hogy azzal megyek gondoltam is, hogy húú becsüccsenek a fasza kis Audiba.
A hűha élményem egy nap után elmúlt sajnos. Nem értem, hogyha az újkori árakat nézem, mire fel az árkülönbség.
Kicsit "selymesebb" a hangja a gombok kattogásának, ami hatott valamit a minőségérzetemre.
A parkradar királynak tűnt, de mivel a kombival viccen kívül marha egyszerű tolatni, nem sok értelmét láttam
A gombos fékpedálos kézifék nekem nem tetszik.
Az esőérzékelő ablaktörlő... Egy nagyobb bogárra is bekapcsol, aztán karistolja a száraz port
A kormányt egy bébifóka is tudná tekergetni, valahogy nem jött be annyira.
És ami meglepő, azt vártam hogy milyen faszák az ülések, ódákat zengenek róla. Állítgattam, de nekem nem volt egy hűűde valami, a vectra is van ilyen jó.És talán az volt a legrosszabb, hogy mikor kiszálltam belőle semmilyen érzést nem éreztem... Mikor kiszállok a 2.3-as mazdánkból, úgy érzem, hogy "csávó vagyok, szééétfejelem a kukát"
Egy fullos 3.0 tdi sline-al lehet nem ez lenne a helyzet, de itt ez volt.
![[link]](http://www.kephost.com/images/2015/06/27/20150627_191320.jpg "[link]")
![[link]](http://www.kephost.com/images/2015/06/27/20150627_191226.jpg "[link]")
![[link]](http://www.kephost.com/images/2015/06/27/20150627_191243.jpg "[link]")
De ha félreteszem előítéleteimet is, akkor is csökken a teljesítmény. Nem normálisak... Jó, legyen downsizing oké értem hogy én kérek elnézést, de a teljesítményt minimum tartanám vagy növelném nem? 
Ha a rendőr úr nekem fejből felsorolja az összes legális after-market E jelzéssel ellátott H Astra lámpatestet, és hogy van-e bennük ilyen gyárilag, akkor elfogadtam a büntit ![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- Spórolós topik
- Úgy állhat le a 16 GB-os GeForce RTX 5060 Ti gyártása, hogy közben nem áll le
- Tőzsde és gazdaság
- The Division 2 (PC, XO, PS4)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Samsung Galaxy Watch5 Pro - kerek, de nem tekerek
- Sorozatok
- Azonnali alaplapos kérdések órája
- GL.iNet Flint 2 (GL-MT6000) router
- Klaus Duran: HP wifi nyomtatás+ win11.
- További aktív témák...
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest