-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
zolikaDB
veterán
Kovacsautonal olcsobban letezik valahol itthon Depo vagy TYC fenyszoro G Astrahoz?
Vagy hagyjam a fenebe, es gyujtsek Signumra?
-
Zsolt!!
aktív tag
Köszi majd megnézem ha lesz időm kedvem
most értem haza Németből kicsit szusszanok. Új rekordot állitottam fel fogyasztásban
Kecskemét teli tank majd Győrnél megálltam matricát venni meg rátankoltam 12,78 l ment bele.Pontosan 204 km a távolság. 120-as tempóval néha 130-al ebben persze benne van az Mo-ás 110-es korlátozása. Következő megálló Linz volt 130-at tartottam 6,6l lett. elégedett vagyok a kis döggel tovább már nem figyeltem 
-
Zsolt!!
aktív tag
válasz
mohabá 007
#63177
üzenetére
Mindig egy kattanásig töltöm a tartályt eddig enyhén a kocsi körül éreztem teli tankoláskor de legutoljára bent is éreztem az utastérben.
-
kmarci25
veterán
válasz
szaki1
#63191
üzenetére
Google első találat Nincs valami sok forgalmazója...
-
szaki1
tag
Sziasztok!
Hol lehet kapni Autochem 236 Benzin rendszer védelemre ezt a folyadékot?

THX
-
-
Declare
őstag
válasz
Markizmark
#63187
üzenetére
Az a lenyege, hogy törjön, akkor nyeli el az energiat. Csodalkoznek ha pont a volvo nem gyürödne ezerrel

de csinaljunk egy kiserletet....ha Te hozod a volvot en beszerzem a fiatot

mod: vagy vegülis összekukazhatjuk a dolgokat itt a forumon is....egy ex opeles, volvo tulaj jelen van, a fiatot helyettesitsük egy F astraval....na jelentkezök?
szerintem a kiserlet ennyit siman meger 
-
Declare
őstag
válasz
Markizmark
#63179
üzenetére
Nincs ebben nagy csoda. A kocsi motortere energia elnyelö zonakkal es könnyen gyürödö anyagokkal van kialakitva, a hatulja nem.
Ugyan ilyen video volt a nagy szenzacio, hogy egy volvoba hatulrol belecsusztak a palyan es mindenki huuugatott, hogy waaaaaaa volvo
[link] ettöl meg ha olyan ütest kapott a volvoban is komoly karok keletkezhettek -
vzsryl
nagyúr
válasz
Markizmark
#63179
üzenetére
Faterom anno egy Punto II-essel vízes úton négyzetgyökkettővel belecsúszott egy B Corsa-ba. A Puntoban hűtő, motorháztető, lökhárító csere biztosan volt, az apróbb dolgokra már nem emlékszem. Mindenesetre elég jelentős kár lett belőle. A Corsának megrepedt a bal hátsó lámpája, ennyi.
-
haddent
addikt
válasz
Markizmark
#63179
üzenetére
mivan vag mivan golf

-
lsebestyen
addikt
válasz
Markizmark
#63179
üzenetére
Külsőre lehet nem vészes, de itt azért lehetett erőhatás, szerintem a húzópad a minimum az opelnek is.
-
válasz
Markizmark
#63179
üzenetére
Nem semmi!
-
Markizmark
addikt
Jól bírta az opel.
-
gban
veterán
válasz
Zsolt!!
#63157
üzenetére
Nem tudom milyen Astrád van, nekem az F-nél elfáradt a betöltő cső alja és a tank közötti rövid, 45 fokos gumicső.
Nem látod alapból, csak ha megnyomkodod, enged, meg látszik pár apró repedés.
Haver mondta, hoz olcsón csak nekem, 9,5-ért, lehidaltam.
Aztán a cromaxos mellett döntöttem, az 5 alatt volt. -
-
beg
veterán
válasz
Luck Dragon
#63174
üzenetére
Nekem is két dolog jutott eszembe:
Vagy megkívánta az Corsa-t a Mokka
Vagy valaki 90 fokon nem kímélő mosást állított be.
-
-
trassher
addikt
válasz
mindthecrap
#63172
üzenetére
A swift betöltőcső rozsdásodás típushiba.
Bontóban találtunk barátomnak 1 darabot 5000-ért. Azt mondta bontós nem tudnak annyi suzukit bontani ahány ilyen csőre lenne igény. Csak gyári új van, 40-ért. 
-
AMD Power
titán
-
válasz
Zsolt!!
#63157
üzenetére
Nem tudom, Astránál hogy van, de B Vekinél a tank nyílást a tankkal összekötő cső szokott elrepedni, és amikor tankolsz (és ha tele tankolsz, több ideig tankolsz) szépen csurdogál a nafta. Nálam ez volt a gond hasonló tünetekkel, plusz ez a cső a tank körül volt elrepedve, úgyhogy amikor a pisztoly kattanása után még rátöltött a kutas, azt gyakorlatilag a földre nyomta, csak pár perc kellett, mire lecsepegett a tank oldalán... Mondjuk, nálam a tank teteje el is volt egy pár centis darabon rohadva, gondolom, ott is szökött a nafta. Tank és cső csere megoldotta gondot.
-
Immy
őstag
Armafilt szűrőkről kinek mi a véleménye?
Érdemes corsába tenni a gyári helyett? -
Gabis
őstag
Aki ismeri az Autodata nevezetű programot attól kérdezném, hogy mennyire lehet hinni a benne lévő adatoknak?
-
Szada85
aktív tag
válasz
M_o_g_y_i
#63144
üzenetére
Valóban relatív, kinek mit jelent az élményautózás, a rossz gondolkodás szerintem ott van, hogy az emberek nagy többsége az alapján méri egy-egy autó élvezeti faktorát, hogy hány lóerös/ hány nyútonméter...
Példának tudom mondani a saját talicskáimat, hiába erösebb a G OPC-m, van alatta gewinde, hiába lehet vele gyorsan menni, és még kanyarodni is, százszor keményebbet lehet a huszonéves 8 szelepes, 115+ Le-s GSi-vel veretni egy Pilisszentkeresz-Visegrád környéki szakaszon, bár való igaz, hogy annak minden eleme ahhoz lett cserélgetve, futómü, fék, Motor, egyebek.

Az átlagembernek pedig böségesen elegendö lenne egy 100 Le körüli autó rendes fékkel, rendes futómüvel, hogy megtanuljon tényleg gyorsan vezetni, aztán lehet feljebb lépni powerben...Szerintem.
-
Zsolt!!
aktív tag
Valaki tudja hogy ha teli tankolom az Astrat miert van erős benzigszag az autó környékén még belül is érzem de csak telitankoláskor érzem.
-
#64118272
törölt tag
-
#81556480
törölt tag
Jóestét!
haver hívott hogy a corsa ( talán C ) váltója elkezdett kolotálni, nem találja rendesen a sebességeket, de nem recseg meg ilyesmi. Jól gondolom hogy az utastérben vagy ott a váltórudazatnál mehetett szét valami?
megyek mindjárt ránézek, csak gondolom hátha tapasztalt már valaki ilyesmit.
-
Declare
őstag
válasz
Calogero
#63151
üzenetére
Az sem mind1, ugye melyik primacy
az uj, a 3 as szeria nagyon jo ADAC teszt....tudom,tudom a teszt csak egy teszt, de nekem is bevalt 
Az energysaver elsö es legujabb generacioja között is pl nagyon nagy különbseg van...az elsö generacio eppen befert a türhetö a kategoriaba, a mostani mar sokkal közelebb van a többi, atlag gumihoz.
-
Calogero
addikt
válasz
Declare
#63148
üzenetére
Nekem Bridgestone Turanza ER300 gumival adták ki az Opelt, amelyet Michelin Primacy követett.
A két gumi közt én azt tapasztaltam a Michelin jóval csendesebb volt, de a viszont vízen jobb volt a Bridgestone. Szárazon ugyanazt hozta mindakét gumi.
Mondjuk nálam a kevés km miatt nem beszélhetünk kopásról, a Bridgestone 5 éves korára szétrepedezett. -
-
haddent
addikt
válasz
Declare
#63148
üzenetére
Nekem pl. azt jelenti, hogy gondterheltség nélkül mehetek amerra látok, ahogy akarok.
Most ha valakinek egy kis örömködéshez 100 milkás autóra van szüksége, az magára vessen, ott belül vannak bajok, szerintem. Ugyanaz, mint amikor valaki milliárdos, és mégis boldogtalan. Én haverom 192 lovas E46 coupéja után is tökre tudom élvezni az F Astránkat is a 70 lovával
Luck Dragon kipróbálnám és biztos nagyon jó, de az pl. nekem nem kéne. Nagyon max. egy szekvenciális, de minenképpen rendes manuális

-
Declare
őstag
válasz
Calogero
#63147
üzenetére
Ettöl függetlenül, tartom amit irtam
Conti/Brigstone gyorsabban kopik, mint a Michelin. Lehet, hogy a C vectran nem birja 130k-140 km ig, mint a kis astra GTC men
(annyi volt az energysaverekben, amikor vettem es a dot szam es tipus egyezett a potkerekkel, szoval valszeg meg a gyari gumma volt....mondjuk az energysaver meg sokkal jobban birja, de azert ott mar van különbseg a tapadasban), de valoszinüleg tartosabb lesz.(#63146) haddent minden relativ
meg mi szamit vezetes elmenyenek ugye...amikor 17 eves voltam, az is vezetes elmenyenek szamitott, hogy egyedül lemehettem a boltba kocsival
az meg aztan non plussz ultra volt, ha hoszabb uton vezethettem, ugy, hogy mellettem ült apum 
-
haddent
addikt
-
Declare
őstag
válasz
#64118272
#63128
üzenetére
Ezt nem is tudtam, hogy a Vectraban volt ülesszellöztetes
nagyon menö....ebben biztos kenyelmes gyurni a km eket 
Fek meg porosodasra lehet erdemes lenne ekkora bodehoz egy komolyabb fekszettet tenned, az tovabb is birna, jobban fogna es allitolag sokkal kevesbe porolna is ( EBC...ezt mondjuk 2005 töl irjak a vectrahoz, nem tudom Neked jo lenne e....talan, utanna kell nezni)
A gumikopashoz, meg mondjuk kiprobalhatnad a Michelin Primacy 3 at. Nekem nagyon bevalt, tavaly elött tesztgyöztes gumi volt az ADAC teszten es tenyleg jo. Külön ki szoktak emelni, hogy a Michelin gumik joval kevesbe kopnak, mint a Brigstone vagy Continental, ellenben tapadasbeli hatranyuk egeszen minimalis....de gyanitom Te sem a nürburgringi versenypalyan harcolsz nehany tizeddel jobb köridökert

-
Immy
őstag
Sziasztok,
1.2-es (XEL 51kW-70LE) Corsa E Enjoy 3ajtós. Mennyire gyenge a teljesítménye?
Ezt írják mindenhol a legkisebbnek, de 2 személy esetében nem száguldozni szeretnék, hanem eljutni A-ból B-be. Hallottam olyan történetet, hogy ezt a motort különböző országokban más lóerővel adják ki és van lehetőség erősebb "szoftvert" rátölteni. Erről tud valaki többet?Üdv!
-
#64118272
törölt tag
válasz
Luck Dragon
#63136
üzenetére
Itt Kolozsváron nem igazán van "jó kárpitos", aki van, az leragadt a kommunizmusban, és ezeréves kanapékra gyárt huzatot, meg "portakarót", ilyesmiket.

-
RocknRoller
aktív tag
sziasztok!
igazából azokhoz szólna a most következő kérdés, akiknek 1.6 16v-s G astrája van.
Mennyit fogyaszt nektek télen-nyáron(klímával & fűtéssel) és milyen használat mellett? olajat mennyire eszi?
-
-
#64118272
törölt tag
válasz
Luck Dragon
#63134
üzenetére
Nem ér már annyit sajnos szegény autó, hogy kicseréljem az összes ülést. Főleg, hogy amúgy a bőr szép állapotban van, nincs kikopva, repedve, szakadva máshol.
Kárpitos akinél voltam, ilyen perforált bőrt nem tud szerezni.

-
-
odorgg
addikt
Kézifék beállítására van lehetőség házilag G astránál? Ha igen, merre találom az állító csavart?
Ma néztem az alvázat aknán, 1-2 helyen rá kell fújni alvázvédővel, de nem rozsdás sehol. A kipufogót sajna meg kezdte a korrózió, a hátsó dob cserés lesz jövőre.(#63128) tomizzz
Pöpec a verda

-
-
#64118272
törölt tag
Na, lőttem pár képet a vasról.









-
zolikaDB
veterán
Nocsak, fem dobozos Mannol... Ez mitol jobb, mint a muanyag? [link]
-
#64118272
törölt tag
válasz
vzsryl
#63113
üzenetére
Akkor másképp mondom, a fontos nekem a hosszú csomagtér. Sűrűn van, hogy olyan gépeket szállítok, amihez nem árt a hosszú csomagtér. Pl egy A1-es plotter, vagy ilyesmi. Ezért szeretem a Vectrát is, ülés lehajt és befér egy kenu is majdnem...

Költözni úgyse autóval akarok.

-
-
trecom
tag
válasz
Luck Dragon
#63117
üzenetére
Üdv 2008-as c vectránál is világítanak az általad leírtak.
-
mindthecrap
aktív tag
válasz
Luck Dragon
#63117
üzenetére
nekem is új volt ez, de nagyon tetszik, hogy hajnalban levergődök a kocsihoz és már a távirányító nyitására fényárban úszik minden.
-
-
Gergőke88
addikt
Szerintetek egy 2004-es Opel Astra G kombi, 250e km, 1.6 16v njoy, 4elektromos ablak, digit klima, napfenyteto, a kasztnin esztetikai hibak mennyit erhet? 600-700e?
-
-
Petyyyyy
addikt
válasz
Luck Dragon
#63117
üzenetére
Én négy kattanásnál jobban nem bírom behúzni, fel van stimmolva rendesen.

A nyitáshoz pedig röviden: igen. Bár G esetén ez megáll belső világítás felgyújtásánál. -
válasz
mindthecrap
#63116
üzenetére
Petyyyyy & mindthecrap köszönöm, nos a harmadik kattanásig szoktam húzni, már a kettőnél is fog mind a zöld festék, de igazatok lett. Teljesen felhúzva ez a jelenség megszűnik ,de rendesen megsajnáltam szegényt

Más este a fedélzetit böngészve ráleltem egy olyan menü pontra ahol a kijelzőt a napszakhoz lehet állítani (három választási lehetőség). Most az estire van állítva sokkal jobban tetszett a kontúrja .
De ezzel újabb dolgot vetem észre . Mikor a kulccsal kinyitom az autót központi zárját a világítás bekapcsolódik , rendszám megvilágító két lámpa is bekapcsol. De itt nem áll meg a dolog a beltérben lévő lámpákat és vele együtt a műszerfal és a középkonzol is elkezd világítani a multikormánnyal együtt.
Édes apám vette észre ezt amikor félre akart állni vele . És szólt hogy ő csak egy gombot nyomott meg.Ez csak megint nekem új és ez már megszokott H astra jelenség aki már mindenki tudd?

-
mindthecrap
aktív tag
válasz
Luck Dragon
#63100
üzenetére
szerintem csak nem húzod be rendesen, 3-at legalább kattan (ugyanolyan H kombink van még a szín is egyezik
) egyébként úgy emlékszem benne is van a kézikönyvben hogy csontig fel kell húzni a kart. -
Petyyyyy
addikt
válasz
Luck Dragon
#63100
üzenetére
Ezt ismerem, ugyanez van mikor nagyobb lejtőn csak egy vagy két kattintásig húzom a kéziféket. Háromta vagy négyre húzva elhallgat. Szerintem nincs itt baj.
Apámé is ezt adja elő hasonló esetben. -
vzsryl
nagyúr
válasz
#64118272
#63110
üzenetére
Ha fontos a nagy csomagtér, akkor az Insignia a vicc kategóriába esik. Az F Astramba minimum 1,5x annyi dolgot tudok pakolni, de a különbség akkor jön ki igazán, amikor nagyobb dolgot szeretne berámolni az ember.
Rengeteg autóba pakolok nap, mint nap, de amikor meglátom, hogy Insignia kombival jönnek, akkor elkezdek sírni egy B Corsáért, mert még abba is jobban lehet pakolni.Egy egyszerű példa:
Múltkor egy muki el akart szállítani 40km-re 1 db kerti asztalt (lábai le lettek csvarozva), és 4 db rakásolható széket. 3 részletben vitte (1x asztal, 2x2 szék), mert csak úgy fért el az Insignia kombiba, lecsukott ülések mellett, mivel túlzottan le van csapva a hátulja. Ez volt neki 40km oda-vissza 3x, tehát 240km! Az F Astraba ugyanez a szett bőven befér, és még lehet mellé pakolni. -
#64118272
törölt tag
válasz
trassher
#63111
üzenetére
Nálam az ég világon semmi. Egy barátomnak szintén ugyanezzel a motorral szerelt Signumja van, túl a 350.000km-en, semmi baja.
Hozzáteszem, mindkét autó rendesen karban van tartva, olajcsere 10.000-ként, normális olajjal, normális alkatrészekkel. A Signum nála van kb 150.000km-es kora óta, tehát 200-at ő tekert bele, nagyon szereti. Neki is inkább hasonló nyűgjei vannak, mint nekem. A klímapanel nála régebb óta produkál hasonló jelenséget, szintén nem tudja megoldani.Elektronikai nyűgök vannak, nem tagadom. Futóműve a nagyobb kerékre és a szar útra érzékeny, de nem drága hozzá a jó minőségű alkatrész. Motorral nagy baj nincs, komplett vezérlés csere, olajcserével, szűrőkkel, fékbetétek, tárcsák(mind a 4), plusz egy-két apróság(szilent, gumiharang, ilyesmi) kijött kb 200-ból. Tehát nem volt drága egyáltalán.
Signum is nagyon jó, ami személyes problémám vele: az övé 4 üléses verzió, tehát hátul csak 2 embernek... Illetve a csomagtartója ehhez képest nagyon kevés. Nekem kell a nagy csomagtér, van akinek nem. Amúgy tudtommal megegyezik a két autó műszakilag.
Hozzáteszem, 17-es kerékkel azért van probléma, mert én Kolozsváron élek. Az autót is 80%-ban Erdélyben használom. Itt az az 50km autópálya, ami van a környéken, nem sok. Az utak kb Budapest szintűek(Hungária körút színvonala kb). Ide a 17" már sok. 16-al lenne az ideális, de az majd télire, lemezfelnin.

-
trassher
addikt
válasz
#64118272
#63110
üzenetére
Köszi a széleskörű leírást. Akkor ha jól látom inkább elektronikai gubancok vannak vele. Azt mondjuk nem gondoltam, hogy 17-es kerékkel is rázós az utazás, sokat látok 18-asokon is.
Azért érdekelt volna a motor mert ilyennel szerelt signum-ra szeretném lecserélni a mostanit jövő év végén és gondoltam hátha van valamilyen típushibája. -
#64118272
törölt tag
válasz
trassher
#63109
üzenetére
Őszinte leszek, ez nekem az elsődleges saját autóm, munkára egy másikat használok.
Márciusban vettem, 250.000km-el, első tulajtól, akit ismertem is. Nem volt a legrendesebb fajta, de legalább karbantartotta a kocsit(nem érdekelte, hogyha a gyerekek összerugdossák az ülést, a gyerekülés kiszakítja a bőrkárpitot, ilyen apróságok).
Most van benne 285, ezt én tekertem bele. 3 olajcsere volt azóta(persze szűrőkkel). Mikor megvettem, vezérlés csere, új fékbetétek, tárcsák, elég kopottak voltak szegények.Nemrég a futóműbe kellett elöl 2-2 szilentet cserélni, illetve egy gömbcsuklót. Hátul pedig egy-egy kutyacsontot(passz, hogy ez mi
).Nem megy a motoros csomagtér ajtó. Bontóba sehol nincsen, a gyári új meg 287.000ft. Annyiért én nyitom-csukom inkább. Viszont magát behúzza-kinyomja, ha hozzáérek a gombhoz, csak nem emeli fel, csukja le.
A digitklímánál a középső gomb, amivel a légbefúvás erősségét is állítom, illetve amivel a menüben bóklászok, potméter hibás. Bontóba sehol nincs ilyen, csak a komplett panel, heroin árban. Inkább játszok azzal is, minthogy 100.000-ért cseréljem.
17-es gyári felnik vannak rajta, Bridgestone RE050 gumikkal. A futóművet eléggé rázza ez a kerékméret és valamiért ez a gumi típus is nagyon gyorsan kopik. 35.000km alatt szinte alig van már rajta felület. Téli gumiig még ki kell bírja.
A fékpofák elég gyorsan kopnak, szerintem a nagy súly miatt(meg ugye sokat kell fékezni, motorfék automata lévén nem sok van), illetve nagyon porolnak. Csütörtök délután mosattam, elmentem utána bevásárolni és haza, ez kb 8km, máris tiszta fekete lett a felni a fékportól.Ezenfelül fogyasztása az elmúlt 20.000km átlaga alapján 6.9(70% város, 25% főút, 5% autópálya).
Megjártam vele Varsót, Budapestet vagy 10x, Bukarestet, illetve Erdély kb minden pontját.
Nagyon megbízható, bármikor bárhova elmerek vele indulni, nagyon kellemes kis gép.A legnagyobb hibája talán, hogy az izzókat eszi. Minden héten legalább 1 izzó kiég. Teljesen változó, hogy melyik. Az elmúlt 1 hónapban 4x égett ki a bal hátsó helyzetjelző, illetve a jobb hátsó fék, meg a bal első helyzetjelző.
Ráférne egy alapos polírozás, sokat volt az előző tulajnál gépi mosóba hordva, meg is látszik rajta.

Mellette volt eddig egy 5-ös Golf, nemrég került eladásra, illetve most keresek valamit, ami a két autót tudná pótolni.
Eddig a kiszemelt egy kedves barátom édesapjának az Insigniája. 2011-es, kombi, 2.0CDTI, EcoFlex. Most cserélt benne motort 2 hónapja, az új motor teljesen fel van újítva, vezérlés is cserélve természetesen, stb.
Sajnos csak elég fapad. Szövet alap ülések, nem az ortopéd verzió. Nincs navi, nem automata, hanem manuális. Épp ülésfűtés, xenon, multikormány, tempomat van benne.
-
vaksi8
senior tag
-
#64118272
törölt tag
Sziasztok!
Szeretnék én is beköszönni, mint Opel tulajdonos.

A gép:
Opel Vectra C 1.9CDTI 150ló, mély-sötétkék metál, 2004-es, 285.000km
Full-full extra, amit lehetett anno kérni bele, bennevan(xenon, navi, hűtött-fűtött bézs bőr, multikormány, tempomat, mélynyomó, hátsó oldalsó roló, motoros csomagtérajtó nyitás-csukás, automata váltó).
Így néz ki:
-
-
Dr. Gonzο
senior tag
válasz
Luck Dragon
#63102
üzenetére
Akkor passzolom! Enyémen a hátsó dobfékes, újkora óta csinálja ha csak picit van behúzva és megindul.
-
-
Dr. Gonzο
senior tag
válasz
Luck Dragon
#63100
üzenetére
Dobfékes az autó? Ha igen akkor ez ilyen!

Új hozzászólás Aktív témák
- Kávé kezdőknek - amatőr koffeinisták anonim klubja
- Milyen légkondit a lakásba?
- World of Tanks - MMO
- iPhone topik
- One otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- E-roller topik
- Építő/felújító topik
- Kalandor: Kihúzható kijelzős laptop (2010 körül)
- Macska topik
- Mibe tegyem a megtakarításaimat?
- További aktív témák...
- Lenovo ThinkPad X1 Yoga G6 (6th Gen) - i7-1185G7, 32GB, 512GB SSD, multitouch + TOLL
- BESZÁMÍTÁS! Apple MacBook Pro 14 M4 Max 36GB RAM 1TB SSD macbook garanciával hibátlan működéssel
- GYÖNYÖRŰ iPhone 13 mini 128GB Blue -1 ÉV GARANCIA -Kártyafüggetlen, MS3884, 100% Akkumulátor
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i5 14600KF 16/32/64GB RAM RTX 5070 12GB GAMER PC termékbeszámítással
- Telefon felvásárlás!! Apple Watch Series 6/Apple Watch Series 7/Apple Watch Series 8
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest

Évente 1 alkalom szerintem elég neki.
most értem haza Németből kicsit szusszanok. Új rekordot állitottam fel fogyasztásban
Kecskemét teli tank majd Győrnél megálltam matricát venni meg rátankoltam 12,78 l ment bele.Pontosan 204 km a távolság. 120-as tempóval néha 130-al ebben persze benne van az Mo-ás 110-es korlátozása. Következő megálló Linz volt 130-at tartottam 6,6l lett. elégedett vagyok a kis döggel tovább már nem figyeltem





az uj, a 3 as szeria nagyon jo 






