-
Fototrend
Fototrend
Új hozzászólás Aktív témák
-
gban
veterán
-
diablo1984
veterán
-
Feenyx
aktív tag
Elrakom talonba azért. Ez is 1.8 benzin 140 lovas verzió volt
Nézegetnék drágábban, de csak 1,4-em van max az autóra (ezért max 1,5-ért nézegetek, belekalkulálva az alkut). + Ugye még az átírás meg az első szerviz. Ez volt az első amit megnéztünk, ezért is nézelődök még tovább, próbálok ki másikakat, hogy legyn viszonyítási alapom.Szerk.: Jól emlékszem, hogy neked 1.6-os van? Ha igen, akkor a 105 lovas vagy a 116? Hogy mozgatja a Caravan verziót?
-
Luck Dragon
támogató
Lehet hogy jobb ez így , hogy otthagytad.
Van még H Astra a piacon. Van egy szuper bézs színű 1.8-as cosmos a hahun 2M-ért , 70,000-futással.llwynog
Szuper -
diablo1984
veterán
Ebben az opeles akcióban èrintett volt ez is? Gratula, jó választás!
-
AMD Power
titán
"Opel Adam / Astra / Corsa / Insignia / Meriva / Mokka / Zafira (2016-os gyártás) A légzsákpatronokban található pirotechnikai anyag nem megfelelő összetétele miatt ütközéskor előfordulhat, hogy nem nyílnak ki a légzsákok."
llwynog
-
Feenyx
aktív tag
-
mephi666
nagyúr
x14nz-n fekete (műanyag?) a szelepfedél? mert annak lehet olyan a kialakítása, hogy körben fut egy vájat és abban megmarad a gumitömítés
c14nz-nél síkra csiszolt a blokk teteje meg a szelepfedél alja és ha jól meg van húzva, egyszerűen kipréselődik a gumi valamelyik irányba -
mephi666
nagyúr
neked is c14nz van ha jól rémlik: bal oldalt csatlakozik rá egy cső, ott meglazítod a bilincset, aztán 4-4 csavar mindkét oldalon és már lent is van a szelepfedél
régit kidobod, áttörlöd a szelepfedelet meg a blokkot, ahova kerül az új, felrakod és szépen visszacsavarozod és rögzíted a bilincset... csak a csavarozást nem szabad úgy, hogy egyesével sorban tökig húzod mind... becsavarod nagyjából mind és apránként keresztbe-hosszába haladva egyesével húzol mindegyiken, amíg kell...
amit nekem ismerős mondott: időszerű lehet injektortömítést cserélni... ilyet nem csináltam még, de ez is elvileg annyi, hogy 2 csavart kicsavarok, leveszem a fedelét, kicserélem a tömítést és visszacsavarozom a fedelét... csak hát utcán parkolva nem szívesen állok neki komolyabban mókolni a kocsit, mert utálom a bámészkodókat
ui: gumitömítést végül kukáztuk, miután vagy 4szer feltettem-leszedtem a szelepfedelet és lábon kihordtam 2 agyvérzést
maradunk a parafánál... nem tétel és szerencsére nem bonyolult a csere... -
Luck Dragon
támogató
-
AMD Power
titán
-
beg
veterán
Nem tudom mi volt idén télen, de a bal első sárvédőíven ősszel még csak 1,5 rozsdapötty leledzett. Most meg már látok pörsenést 20 centi hosszan. Remek
(Jobb oldali rozsdamentes, pedig az szokott jobban hervadni a só miatt.) Pedig plusz fokban mindig lecsapom a sót magasnyomásúval.Tavasszal be kell néznem karosszériáshoz is. Hiába, 17 év csillaggarázs nem hazudik.
-
Luck Dragon
támogató
-
mephi666
nagyúr
ja, az fogyóeszköz f astra-nál... a szutyok parafa az ami rendesen helyén áll, csak anyagából kifolyólag idővel kezdi átengedni az olajat... (kb évente cserélhető) vettem múltkor gumit, de azt meg nem lehet rendesen meghúzni, mert hol kifelé nyomódik, hol befelé... hajamat majdnem kitéptem, mire már majdnem szépen állt és kiugrott valahol
parafát kicserélni kb 10 perc... fogja talán 8 csavar#68974: na igen... nálam a rángatás jobban zavar... úgy tűnik kezd szép lassan elmúlni (szerintem beázhatott, mert kedden kezdte, amikor jött a ramaty idő és alulról felverődhetett a trutyi) ...reggel 2esben majdnem 60ig felpörgettem és akkor már nem rángatott... kapott most shell v power nitro-t
sokan mondták, hogy időnként érdemes valami ilyet tölteni bele, mert áttisztítja a rendszert... most kipróbálom (pár100 forint többletet megér), holnap meg hosszabb távon járatjuk a gépet város körül, nem-e tényleg csak az a baja, hogy sok volt a rövid táv meg csapadék... (ha nem muszáj szervizbe nem viszem még át) -
Luck Dragon
támogató
Szelepfedél tömítés, el van öregedve. Mikor megvettem az enyémet ott is ilyen volt. ki lett cserélve és azóta is pipa.
Amúgy melyik Astrát nézted? -
adorjant
őstag
A kar elég fontos,mert az feszíti rá az üvegre a lapátot,és a G Astrák hátsó ablaktörlőit ismerve ha tartósabb megoldást szeretnél,vagy csak simán hátra kilátni,akkor gyári
Az Automega amúgy is elég alsókategóriás gyártó,az évek folyamán nem találkoztam még tartós alkatrészeivel sajnos
-
bim
veterán
Szerelte már valaki ki c14nz motor termosztátját úgy hogy nem bontotta le a vezérlést?
Eszem megáll hogy egy ilyen alkatrész miatt ilyen bontást kell végezni. Nem akarok párhuzamot vonni a hasonló korú ford orionommal de ott 3 csavar kioldásával cserélni lehetett ami igencsak jól jött amikor Pestről hazafelé az út mellett kellett kiszerelnem mert beragadt zárt helyzetben. Persze család a kocsiban.
-
h3lios
addikt
Akkor az még kellemetlenebb.
Egyébként hihetetlen milyen dolgokat látni most a télen az utakon. Múltkor 1 nő úgy ment előttem X6-ban, hogy 1 kb. A3 -nyi hely volt letakarítva az első szélvédőn, a többin állt a hó... Biztos rendesen belátta a környezetét....
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Bár a BMW-ben nem számít, mert te vagy az utak királya, úgyis a tiéd a nagyobb...
Hamár a kilátásnál járunk én a párásodással szívok reggelente. Mivel utasokkal járok gyorsan teljesen bepárásodnak az ablakok. Gyakorlatilag csak az első szélvédő kivétel ezalól, mert a fűtés leszedi róla. Netek milyen praktikák váltak be ellene ? -
h3lios
addikt
Ha fizet a biztosító igazából nem járok rosszul, az időt és energiát leszámítva semmit nem buktam. Viszont az első lökös teljes fényezésre szorul a kár miatt (és azért volt rajta hiba bőven máshol is...)
Illetve pont azon az oldalon korábbról már volt szépséghiba és ezzel azt is meg tudom csináltatni.
Egyébként az esetedhez hozzáfűzve azt nem tudom felfogni, hogy ha valaki ennyire nincs tisztában az autója képességeivel és balfék a vezetéshez is miért indul el ilyen jeges utakon. Nyilván 1 hátsó kerekes autóval halál lehet, pláne ha a segged alatt ott van párszáz lovacska. -
h3lios
addikt
Nekem is ki kellene mennem városon kívülre, hogy az én esetemből is kiderüljön, hogy kapott e a futómű. Amikor gázadás nékül gurulok érdekes hangot hallok a kerék felől, mintha 8-as lenne benne. Elviszem majd a kútra, lehet csak szimplán a guminyomás kevesebb, mint a többiben, aztán csak placebó az egész és már előtte is volt hang. BTW, ma volt kint a kárszakértő, lefényképezte a sérülést, mostmár csak arra várunk, hogy az Audis illető ellen jogerős ítélet szülessen. (milyen véletlen, hogy ezek a fránya német "ragadozók" okozzák a problémákat).
15-én (pont születésnapomon yeeeey) kell bemennem a rendőrségre meghallgatásra. Annyit tudok, hogy az illető ellen szabálysértési eljárás van, mert 2 kreszpontot is megsértett + ott is hagyott az ütközés után.
Annyit már tudok az illetőről, hogy visszaeső a srác. Többször kapták már el erősködés / ittas vezetés és más egyéb nyalánkságok miatt. Remélhetőleg hamar bebukja majd az ügyet a sutyerák és nem húzza sokáig, jó lenne már ha a pénzemnél lennék.
Belső forrásból azt is tudom, hogy állítólag azzal fog védekezni, hogy versenyeztünk ezért történt az ütközés.
Ez 4 dolog miatt felettébb vicces:
Valszeg nem egy 16 éves G Astrával fogok Audi A6-al versenyezni
- Azt elég nehezen lehet versenyzésnek nevezni, hogy 1x megelőz, majd megvárja hogy elmenjek mellette, majd még 1x megelőz és nekem jön
- Ha versenyeznénk valszeg nem lennék olyan hülye, hogy még magamra is hívom a rendőrséget
- Ha valóban azt hiszi, hogy én voltam a hibás akkor érdekes, hogy miért nem várta meg a rendőröket velem együtt. -
kmarci25
veterán
Vékonyabb csavarhúzóval is próbálkozhatsz. El kell találni a pöcköt, és akkor már jó vagy. Vagy asszem még két darab meghajlított dróttal szokták. Itt meg pl. két késsel szedi ki...
-
Luck Dragon
támogató
Szuper, Köszi
-
Juditta_56
aktív tag
Jó, hát akkor kis túlzással "tökmindegy"...
'79-ben volt szerencsém Svédországban próbálni a jégen vezetést, ami akkor, ott része volt az ottani vizsgának, nekem akkor volt friss a jogsim, hát mit mondjak, sokat tanultam...
Eddig háromszor tapasztaltam élesben a jég" örömeit", mindannyiszor kiváló állapotú téli gumival, szerencsére egyikből sem lett baleset, de nem mondom, hogy teljesen rajtam múlt... Egyébként a Hungaroringen is voltam csúszóspályázni, busszal és személyautóval is, az utóbbit szerintem kötelezővé kellene tenni mindenkinek, nagyon hasznos! -
mephi666
nagyúr
azért nem teljesen, mert a nyári gumi összetételéből kifolyólag 0 közeli hőmérsékleten megkeményedik, a téli pedig 10 fok alatt is puhább marad
pl a bakancsom jégen nem szerettem, mert keményebb volt a talpa és kegyetlenül csúszott... a régi converse-em meg puha volt és 100szor jobban tapadt ugyanez a helyzet autón a gumikkal, csak nagyban... ésszel kell lenni azért a téli gumival is, mert nem megváltás, viszont kisebb rutinnal is jobbak az esélyei az embernek télivel, mint nyárivalui: jégen eddig nem sok rutinom volt, most próbálgathattam munkahely környékén, ahol minimális a forgalom (reggelente 0), hogy a lefagyott jégen hogy viselkedik a gép... erősebb fékre azonnal csúszott, viszont motorfék meg óvatos fékezéssel meg lehetett állni... indulás meg úgy, mint amikor tanultam vezetni... nagyon óvatos kuplungolással és kis gázzal... (gyakran csináltam városban is féktesztet, ahol nem voltak körülöttem, hogy érezzem mégis mennyi a tapadás... lekopogom, de most jól dolgoztak, mert nem volt olyan nap, amikor csúszkáltam volna... csak a kisebb forgalmú helyeken nem tisztították az utakat és ott maradt meg a jég)
-
Juditta_56
aktív tag
Csak nagyon halkan mondom, hogy a tükörjégen tökmindegy, hogy milyen gumi van az autón!
-
kmarci25
veterán
Tegnap volt szervizben a kis csúnyácska - gülüszemű - 12 éves Merivánk.
Olajcsere, plusz szűrők cseréje, nem is ez az érdekes. Hanem az, hogy kb egy hete, random nem égett a jobb első index lámpa. Akár indexelés közben is pár másodpercre kihagyott (ilyenkor ugye dupla sebességgel járt), aztán még pár másodperc múlva újra jó. Nem volt kedvem szórakozni vele otthon, meg amúgy sem egyszerű kibányászni, és már be is voltam jelentve a szerelőhöz. Na, tegnap este előttem szedte ki az izzót, amikor is a fém foglalatból kb nulla erő kifejtésével ki tudta húzni magát az üveg izzótestet, plusz az üvegen belül egy döglött muslinca is lakozott. 
Philips izzó volt. Csere óta semmi gond. -
Declare
őstag
Hat igazabol egy markaszerviz nem ebböl el, hogy idösebb autokkal pepecseljen....ök inkabb az uj autok szervize, ceges flottakbol elnek, ahol 3x annyit zsebretesz 1 ora alatt, mintha nekiallna a Te autoddal szörözni, meg kodotkerni meg stb.
Autovillamossagis ceget probalj keresni, vagy akar ilyen zene/tuning cegeket. Valaki biztos megoldja az utolagos beepitest. A laggolasra meg külföldi forumokon probalkoznek, meg youtube. En is talaltam mar megoldast problemamra, ugy hogy feltöltöttem youtube ra
(#68925) AMD Power tuti
nincs azzal baj ha valaki hibazik...ki nem....de a sunnyogas az tré....es ugyis kiderül 
-
_seth_
veterán
-
Luck Dragon
támogató
Ezzel csak az a gond, hogy mi lett volna ha kis gyerek is van az autóban? Akkor is felelőtlenül ott hagyja?
Mikor akkor is ha ennek 0,2% esélye is lett volna jelen állás szerint.
-
AMD Power
titán
-
HoaryFox
őstag
Igen, az ezüst Vectrás kolléga és a Béjemvés között már meg is volt a kárbejelentő kitöltése, ahol én csak és kizárólag mint tanú voltam jelen, hiszen nem keletkezett károm.
És nem, nem volt semmi erő abban, ahogy az ezüst Vectra nekikoccant a kerekemnek, ergó feleslegesnek tartottam pattogni ott. Mégiscsak egy futómű, nem holmi kis pálcikás valami
Szerk.: Ha fényezés sérült volna, akkor persze simán lehúztam volna az illetőt.
-
szaki1986
tag
Volt még rá 3 hónap osztrák műszaki, de akiket megbíztam, hogy intézzék el az összes papírmunkát + vizsgáztatást, azok ezt benézték, és honosítás helyett csináltak rá friss, 2 év magyar műszakit. Igazából sokat nem buktam vele, szóval nem gond.
Csak azért vittem most így először Opel szervízbe, mert akartam egy állapotfelmérést csináltatni az autóról (az már más kérdés, hogy egy szarravaló bagázs van itt a helyi szervízben). Legközelebb tuti máshová viszem
.
Beszerezni be lehet OEM bluetooth meg USB egységet, csak elvileg kell vmi gyári kódot kérni az Opeltől, különben nem fog működni. Erre mondták, hogy ők ezt nem csinálják meg (érted, egy Opel szervíz... vicc).(#68905) gban: Igen olvastam, viszont nálad ez csak csapadékos időben jelentkezett. Nálam viszont ettől függetlenül, minden nap csinálja. Pl. elindulok boltba, laggol, leparkolok, leállítom, 5 perc múlva indulok, és nem laggol (vagy pont fordítva). Utánaolvasok majd még, hátha másnál is jelentkezett ez a probléma.
-
akos86
aktív tag
valóban szivattyúhiba lesz. Hátsó ülés alatt megkopogtattam a kör alakú műanyagot és beindult vagy kontakt vagy szivattyú az ami haldoklik. Hálásan köszönöm!
-
HoaryFox
őstag
Na röviden akkor leírom a teljes eseményt egy kis rajzzal illusztrálva:
Szóval az ezüsttel jelölt Béjemvé jött és kanyarodni szeretett volna, azonban ez nem sikerült neki, ugyanis full jeges volt az út és a feketével jelölt pálya helyett a piros vonal szerinti pályát választotta pechére. Ugyanis útjában volt az ezüst Vectra, amit gyökkettő sebességgel meglökött, annak sarka pedig a kék
"atomegabrutálmilyenjólnézkimárezakék"Llwynog(azaz én)-féle Vectrát. -
mohabá 007
aktív tag
Nem a csing-csong lámpás ment bele,
annak mentek neki,és és úgy lett a csatt. 
-
trassher
addikt
Azért megnézném azt a felvételt mert ennyire balfasznak lenni nagyon nehéz. Ha jég van, pláne vizesen akkor az idiótája miért nem tudja használni a motorféket?
Reméljük tényleg csak a kereked kapta oldalba és nem lett nagyobb kocc. Abból az első lökhárítóból "izgalmas" lesz másikat találni, a csing-csong lámpák árát mert költhette volna gumira. -
mohabá 007
aktív tag
Ennyit tudok segíteni,hátha...
"..85- Befecskendező szelep 5 – feszültség túl alacsony..." /Én üzemanyag szivattyúra tippelek./
Valóban lehet,hogy a szivattyú nem működik,ellenőrizd le.A szivattyúnak van egy biztije is,nézd meg,jó e,és van egy üa szivattyú reléje is,továbbá van a befecskendező szelepnek is reléje.Ellenőrizd le,hogy működnek e.
No meg még ez is:
-
gban
veterán
Lag: olvastad amit válaszoltam
-
Markizmark
addikt
-
Declare
őstag
Magyar vagy Osztrak müszaki?
A magyar müszakin egy 5 ösert attoljak a dpf el kibelezett autokat is ott szerintem az nem megy at, amiben nincs fek Ezt a lagot nem tudom sajna.
Utolagosan biztosan beszerelhetö szerintem....ebay en nezz körül, 100% h van ilyen modul es egy autovillamossagis biztosan bele is tudja dobni. Ennel sokkal komolyabb dolgokat is megcsinalnak utolag, sokkal komolyabb autokon is. Kizart, hogy itt ne lehessen....markaszervizet meg tenyleg el kell felejteni szvsz egy 7 eves autonal.
Amugy még a denion nak ([link] ) vannak jo utolagos kütyüjei, esetleg ott is nezz körbe, hatha van olyan, ami az igenyedet kielegiti es jo esellyel olcsobb megoldas is lesz ez.Ha ilyen rövid tavokat mesz, az olajcseret tenyleg nyomasd, jo minösegü olajjal, 10k km környeken, kesöbb ez meg fog terülni jo esellyel
Nézegetnék drágábban, de csak 1,4-em van max az autóra (ezért max 1,5-ért nézegetek, belekalkulálva az alkut). + Ugye még az átírás meg az első szerviz. Ez volt az első amit megnéztünk, ezért is nézelődök még tovább, próbálok ki másikakat, hogy legyn viszonyítási alapom.
B Veki csoport borítóképeként ott az enyém 
c14nz-nél síkra csiszolt a blokk teteje meg a szelepfedél alja és ha jól meg van húzva, egyszerűen kipréselődik a gumi valamelyik irányba
(Jobb oldali rozsdamentes, pedig az szokott jobban hervadni a só miatt.) Pedig plusz fokban mindig lecsapom a sót magasnyomásúval.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Philips izzó volt. Csere óta semmi gond.
Új hozzászólás Aktív témák
- Ráműthető a Linux PlayStation 5-re, de csak egy boot erejéig
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- Autós kamerák
- Eladhatatlannak ítélt CPU-k eladásával javult az Intel node-ok kihozatala
- Gitáros topic
- PROHARDVER! feedback: bugok, problémák, ötletek
- Nos igen, ilyen is lehet egy notebook…
- Milyen légkondit a lakásba?
- Milyen billentyűzetet vegyek?
- Fujifilm X
- További aktív témák...
- Lenovo T14s Gen 2 - 14,1" touch, i5 1145 G7, 16GB RAM, 256-512GB SSD, jó akku, számla, 6 hó gar
- AKCIÓ! iMac Pro Intel Xeon W2150B 64GB 1TB VEGA 64 16GB!!! 1 év garancia!
- HP ProDesk 600 G2 MT, i7-6700,8GB DDR4,256GB SSD,DVD-RW,WIN11
- Bomba ár HP Pro X360 11 G1 - Intel N3350 I 4GB I 64GB SSD I 11,6" HD Touch I Cam I W11 I Gari
- Honor Magic6 Lite / 8/256GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest