-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
#68999
diablo1984
veterán
Luck Dragon
#68996
diablo1984
veterán
válasz
Luck Dragon
#68996
üzenetére
bézs? német taxi színű?
-
#68998
Feenyx
aktív tag
Luck Dragon
#68996
Feenyx
aktív tag
válasz
Luck Dragon
#68996
üzenetére
Elrakom talonba azért. Ez is 1.8 benzin 140 lovas verzió volt
Nézegetnék drágábban, de csak 1,4-em van max az autóra (ezért max 1,5-ért nézegetek, belekalkulálva az alkut). + Ugye még az átírás meg az első szerviz. Ez volt az első amit megnéztünk, ezért is nézelődök még tovább, próbálok ki másikakat, hogy legyn viszonyítási alapom.Szerk.: Jól emlékszem, hogy neked 1.6-os van? Ha igen, akkor a 105 lovas vagy a 116? Hogy mozgatja a Caravan verziót?
-
mephi666
nagyúr
gyógyul az f
hazafele melóból első 200m-en éreztem nagyon kicsi rángatást, utána 2-3ban is húzott... maximum 1-2 kisebb rántás volt csak... valahol vizes még kicsit a rendszer, de már szárad... holnap megjáratjuk egy nagyobb körön, hogy teljesen meggyógyuljon... -
#68996
Luck Dragon
támogató
Feenyx
#68991
-
AMD Power
titán
"Opel Adam / Astra / Corsa / Insignia / Meriva / Mokka / Zafira (2016-os gyártás) A légzsákpatronokban található pirotechnikai anyag nem megfelelő összetétele miatt ütközéskor előfordulhat, hogy nem nyílnak ki a légzsákok."
llwynog
-
#68991
Feenyx
aktív tag
Luck Dragon
#68972
Feenyx
aktív tag
válasz
Luck Dragon
#68972
üzenetére
Ez volt nekunk is az egyik gyanunk. A masik tippunk a kormanyszervo volt meg, ami joval koltsegesebb. A szelepfedel azert lenne erdekes, mert latszik, hogy az autonak volt gazdaja, rendben tartotta. De akkor egy ilyen filleres dolgot miert nem cserelt ki? Hosszu tavokon jar vele sokat. Es nem az utobbi par km-en kezdhetett szivarogni mert a motorter alja eleg olajsaros volt.
-
h3lios
addikt
Most úgy jártam, hogy a fűtéskapcsolónál a belső levegő keringetés gombja (bal oldali) nem világít, ha bekapcsolt helyzetben van... Korábban működött, múltkor vettem észre, hogy nem jó, a másik kettővel nincsen gond. Ilyenkor honnan lehet megállapítani, hogy ki vagy bekacsolt helyzetben van ? Az izzó csak akkor villan fel a 1 pillanatra, ha folyamatosan erősen nyomkodom a gombot. Gondolom megadta magát a cucc. Illetve hamár itt járunk izzót hogy tudom cserélni ? Szét kell hozzá bontani a teljes középkonzolt ?
Noob kérdés: Akksit meríthet-e a cucc, ha netán bekapcsolva marad (led hiányában nem látom, hogy melyik állásban van). Zavaró a dolog, mert nem kellene nonstop bekapcsolt helyzetben lennie, viszont mivel rövid távon járok nem tudom megmondani érzésre, hogy ki vagy be van -e kapcsolva...
-
mephi666
nagyúr
válasz
AMD Power
#68982
üzenetére
x14nz-n fekete (műanyag?) a szelepfedél? mert annak lehet olyan a kialakítása, hogy körben fut egy vájat és abban megmarad a gumitömítés
c14nz-nél síkra csiszolt a blokk teteje meg a szelepfedél alja és ha jól meg van húzva, egyszerűen kipréselődik a gumi valamelyik irányba -
mephi666
nagyúr
válasz
AMD Power
#68977
üzenetére
neked is c14nz van ha jól rémlik: bal oldalt csatlakozik rá egy cső, ott meglazítod a bilincset, aztán 4-4 csavar mindkét oldalon és már lent is van a szelepfedél
régit kidobod, áttörlöd a szelepfedelet meg a blokkot, ahova kerül az új, felrakod és szépen visszacsavarozod és rögzíted a bilincset... csak a csavarozást nem szabad úgy, hogy egyesével sorban tökig húzod mind... becsavarod nagyjából mind és apránként keresztbe-hosszába haladva egyesével húzol mindegyiken, amíg kell...
amit nekem ismerős mondott: időszerű lehet injektortömítést cserélni... ilyet nem csináltam még, de ez is elvileg annyi, hogy 2 csavart kicsavarok, leveszem a fedelét, kicserélem a tömítést és visszacsavarozom a fedelét... csak hát utcán parkolva nem szívesen állok neki komolyabban mókolni a kocsit, mert utálom a bámészkodókat
ui: gumitömítést végül kukáztuk, miután vagy 4szer feltettem-leszedtem a szelepfedelet és lábon kihordtam 2 agyvérzést
maradunk a parafánál... nem tétel és szerencsére nem bonyolult a csere... -
AMD Power
titán
Ne is mond... nekem az autó aránylag jó állapotban volt ilyen szempontból. De most ez az elmúlt 1 hónap eléggé odavert neki. Sok kis pont is lett rajta ami rozsdás és eddig nem volt. Illetve a szélvédő fölötti rész is kezd problémás lenni. Még szerencse ,hogy a szerelőm egyben karosszéria lakatos is.
-
#68979
Luck Dragon
támogató
AMD Power
#68977
-
#68977
AMD Power
titán
Luck Dragon
#68972
AMD Power
titán
válasz
Luck Dragon
#68972
üzenetére
Én mikor vettem már akkor nem volt "jó". Szivárgott nagyon lightosan. Most ugyan ez van. De azt mondta a szerelőm ,hogy semmi biztosíték nincs arra ,hogy ha megbontja és kap egy újat ,hogy nem lesz rosszabb mint volt.
-
beg
veterán
válasz
mephi666
#68975
üzenetére
Nem tudom mi volt idén télen, de a bal első sárvédőíven ősszel még csak 1,5 rozsdapötty leledzett. Most meg már látok pörsenést 20 centi hosszan. Remek
(Jobb oldali rozsdamentes, pedig az szokott jobban hervadni a só miatt.) Pedig plusz fokban mindig lecsapom a sót magasnyomásúval.Tavasszal be kell néznem karosszériáshoz is. Hiába, 17 év csillaggarázs nem hazudik.
-
mephi666
nagyúr
válasz
mephi666
#68973
üzenetére
na kiszámoltam: február elején tankoltam 1éve is, akkor is 10liter fölé ment a fogyasztás... most 10.5... ez van, ha minden nap 2x5km-t megyek vele, hosszabb táv meg egyáltalán nincs... mellékesen hozzájön a reggeli 5-10perc jégvakarás a szélvédőkről, mialatt jár a motor... megnyugtat, hogy a fogyasztás nem nőtt, nincs elvileg nagyobb gond... gyertyákat talán megérné még hétvégén átpucolni
-
#68974
Luck Dragon
támogató
mephi666
#68973
-
#68973
mephi666
nagyúr
Luck Dragon
#68972
mephi666
nagyúr
válasz
Luck Dragon
#68972
üzenetére
ja, az fogyóeszköz f astra-nál... a szutyok parafa az ami rendesen helyén áll, csak anyagából kifolyólag idővel kezdi átengedni az olajat... (kb évente cserélhető) vettem múltkor gumit, de azt meg nem lehet rendesen meghúzni, mert hol kifelé nyomódik, hol befelé... hajamat majdnem kitéptem, mire már majdnem szépen állt és kiugrott valahol
parafát kicserélni kb 10 perc... fogja talán 8 csavar#68974: na igen... nálam a rángatás jobban zavar... úgy tűnik kezd szép lassan elmúlni (szerintem beázhatott, mert kedden kezdte, amikor jött a ramaty idő és alulról felverődhetett a trutyi) ...reggel 2esben majdnem 60ig felpörgettem és akkor már nem rángatott... kapott most shell v power nitro-t
sokan mondták, hogy időnként érdemes valami ilyet tölteni bele, mert áttisztítja a rendszert... most kipróbálom (pár100 forint többletet megér), holnap meg hosszabb távon járatjuk a gépet város körül, nem-e tényleg csak az a baja, hogy sok volt a rövid táv meg csapadék... (ha nem muszáj szervizbe nem viszem még át) -
#68972
Luck Dragon
támogató
Feenyx
#68947
-
adorjant
őstag
válasz
Petyyyyy
#68965
üzenetére
A kar elég fontos,mert az feszíti rá az üvegre a lapátot,és a G Astrák hátsó ablaktörlőit ismerve ha tartósabb megoldást szeretnél,vagy csak simán hátra kilátni,akkor gyári
Az Automega amúgy is elég alsókategóriás gyártó,az évek folyamán nem találkoztam még tartós alkatrészeivel sajnos
-
válasz
B-L-A-C-K
#68952
üzenetére
Már ahol átnézik. Kecskeméten konkrétan megtagadta tőlem az ügyintéző, nem is értettem, hogy a sz@rban lehetséges ez?! Plusz, az az autó a nepper szerint volt már ugyanott ellenőrzésen néhány héttel korábban. Nem is mertem megvenni, éppen az Opel szerviz hozzáállása miatt, mintha valami bűzlött volna azzal a verdával kapcsolatban.
A munkafelvevő közölte, hogy olyan ellenőrzést amúgy sem vállalnak, amiből egyértelműen kiderül, hogy törött volt-e a kocsi, mert ahhoz le kell bontani a fél karosszériát. Mondom, hajrá, kifizetem, nem baj, ha műhely óradíjon számolja, de tudnom kell, mielőtt döntök, hogy sumákolnak-e (olcsón árultak egy facelift D Corsa-t, szinte új szaga volt, de az ára inkább a hétévesek alatt volt, mint felett, a rétegvastagság mérővel viszont nem mentem semmire).
Kötötte az ebet a karóhoz, végül ott hagytam a szervizt is, meg a kocsit is a neppernél, pedig fájt érte a szívem...
-
flegga92
senior tag
válasz
h3lios
#68960
üzenetére
Én is szenvedtem az F Astránál rendesen. Kezdésnek pollenszűrő csere mert elég könnyen beázik. Aztán én Sonax páramentesítővel fújom be a szélvédőt és a két első ablakot, a többit nem szabad, mert azokon fog a pára lecsapódni. Két szélső szellőzőt az ablak felé állítom, tetőablakot bukóra nyitom és itt szépen ki is tud menni a pára, ennek hiányában picit le kell húzni az ablakot legalább a városban (vagy Szatuna légterelőt venni)
Ezzel a módszerrel idén nem volt szinte semmi pára, a páramentesítőt már el is hagytam. -
bim
veterán
Szerelte már valaki ki c14nz motor termosztátját úgy hogy nem bontotta le a vezérlést?
Eszem megáll hogy egy ilyen alkatrész miatt ilyen bontást kell végezni. Nem akarok párhuzamot vonni a hasonló korú ford orionommal de ott 3 csavar kioldásával cserélni lehetett ami igencsak jól jött amikor Pestről hazafelé az út mellett kellett kiszerelnem mert beragadt zárt helyzetben. Persze család a kocsiban.
-
mephi666
nagyúr
válasz
h3lios
#68960
üzenetére
elől a 2 szélső fúvókát kitekerni az ablakra, középső fúvókák erejét meg levenni, hogy a szélvédőre nagyobb erővel fújjon... így ha a ventit feljebb veszem, akkor sem elsődlegesen az utasok fejére fújnak... így leginkább csak a hátsó oldalablakok párásodhatnak, ami vezetés szempontjából annyira nem zavaró... 25 éves f-nél ez bevált... meg természetesen belső levegő keringetés kikapcsolva és a ventilátor is minimum 1esen pörögjön
ui: ja és időszakosan (kb 1-2 havonta) körbetakarítom belülről a szélvédőt páramentesítővel
-
h3lios
addikt
válasz
HoaryFox
#68959
üzenetére
Akkor az még kellemetlenebb.
Egyébként hihetetlen milyen dolgokat látni most a télen az utakon. Múltkor 1 nő úgy ment előttem X6-ban, hogy 1 kb. A3 -nyi hely volt letakarítva az első szélvédőn, a többin állt a hó... Biztos rendesen belátta a környezetét....
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Bár a BMW-ben nem számít, mert te vagy az utak királya, úgyis a tiéd a nagyobb...
Hamár a kilátásnál járunk én a párásodással szívok reggelente. Mivel utasokkal járok gyorsan teljesen bepárásodnak az ablakok. Gyakorlatilag csak az első szélvédő kivétel ezalól, mert a fűtés leszedi róla. Netek milyen praktikák váltak be ellene ? -
-
-
h3lios
addikt
válasz
HoaryFox
#68955
üzenetére
Ha fizet a biztosító igazából nem járok rosszul, az időt és energiát leszámítva semmit nem buktam. Viszont az első lökös teljes fényezésre szorul a kár miatt (és azért volt rajta hiba bőven máshol is...)
Illetve pont azon az oldalon korábbról már volt szépséghiba és ezzel azt is meg tudom csináltatni.
Egyébként az esetedhez hozzáfűzve azt nem tudom felfogni, hogy ha valaki ennyire nincs tisztában az autója képességeivel és balfék a vezetéshez is miért indul el ilyen jeges utakon. Nyilván 1 hátsó kerekes autóval halál lehet, pláne ha a segged alatt ott van párszáz lovacska. -
h3lios
addikt
válasz
HoaryFox
#68941
üzenetére
Nekem is ki kellene mennem városon kívülre, hogy az én esetemből is kiderüljön, hogy kapott e a futómű. Amikor gázadás nékül gurulok érdekes hangot hallok a kerék felől, mintha 8-as lenne benne. Elviszem majd a kútra, lehet csak szimplán a guminyomás kevesebb, mint a többiben, aztán csak placebó az egész és már előtte is volt hang. BTW, ma volt kint a kárszakértő, lefényképezte a sérülést, mostmár csak arra várunk, hogy az Audis illető ellen jogerős ítélet szülessen. (milyen véletlen, hogy ezek a fránya német "ragadozók" okozzák a problémákat).
15-én (pont születésnapomon yeeeey) kell bemennem a rendőrségre meghallgatásra. Annyit tudok, hogy az illető ellen szabálysértési eljárás van, mert 2 kreszpontot is megsértett + ott is hagyott az ütközés után.
Annyit már tudok az illetőről, hogy visszaeső a srác. Többször kapták már el erősködés / ittas vezetés és más egyéb nyalánkságok miatt. Remélhetőleg hamar bebukja majd az ügyet a sutyerák és nem húzza sokáig, jó lenne már ha a pénzemnél lennék.
Belső forrásból azt is tudom, hogy állítólag azzal fog védekezni, hogy versenyeztünk ezért történt az ütközés.
Ez 4 dolog miatt felettébb vicces:
Valszeg nem egy 16 éves G Astrával fogok Audi A6-al versenyezni
- Azt elég nehezen lehet versenyzésnek nevezni, hogy 1x megelőz, majd megvárja hogy elmenjek mellette, majd még 1x megelőz és nekem jön
- Ha versenyeznénk valszeg nem lennék olyan hülye, hogy még magamra is hívom a rendőrséget
- Ha valóban azt hiszi, hogy én voltam a hibás akkor érdekes, hogy miért nem várta meg a rendőröket velem együtt. -
Feenyx
aktív tag
Sziasztok,
voltam ma megnézni egy Opel Astra H-t (Z18XER) és a motortérben a következő helyen látszott egy olajfolt: [kép]
Ez nem arról a motortérről készült, de ezen a helyen volt egy kb. ekkora olajfolt, mint amekkora a bekarikázott rész. Mi okozhatja szerintetek? Van valami ötlet esetleg? -
aleister
veterán
Urak!
Veszprém vagy Székesfehérvár környékén van valakinek autórádió kiszedő szerszáma?
Sajna nem jó a cd része, és ki kéne cserélnem. -
amargo
addikt
válasz
AMD Power
#68938
üzenetére
A tavalyi nyári kánikulában volt, hogy a szülők kiszállnak a kocsiból és mennem a bevásárló központ felé, de a többi figyelmes autós szól, hogy leengedve hagyták az egyik ablakot. Erre anyuka egyből vissza szól, hogy de bent van a gyerek, nincs gond, köszi.
Na az a tekintet, amikor ott kaptak mindenkitől szerintem megjegyzik. Egyből vissza is ment anyuka a kocsihoz. Azon a héten minden nap, minden órában elmondták, hogy a nagy hőségre való tekintettel se gyereket (amúgy is ki hagy kocsiban??) se állatot ne hagyjanak ott. -
#68939
Luck Dragon
támogató
AMD Power
#68921
-
#68937
Juditta_56
aktív tag
mephi666
#68935
Juditta_56
aktív tag
válasz
mephi666
#68935
üzenetére
Jó, hát akkor kis túlzással "tökmindegy"...
'79-ben volt szerencsém Svédországban próbálni a jégen vezetést, ami akkor, ott része volt az ottani vizsgának, nekem akkor volt friss a jogsim, hát mit mondjak, sokat tanultam...
Eddig háromszor tapasztaltam élesben a jég" örömeit", mindannyiszor kiváló állapotú téli gumival, szerencsére egyikből sem lett baleset, de nem mondom, hogy teljesen rajtam múlt... Egyébként a Hungaroringen is voltam csúszóspályázni, busszal és személyautóval is, az utóbbit szerintem kötelezővé kellene tenni mindenkinek, nagyon hasznos! -
#68935
mephi666
nagyúr
Juditta_56
#68933
mephi666
nagyúr
válasz
Juditta_56
#68933
üzenetére
azért nem teljesen, mert a nyári gumi összetételéből kifolyólag 0 közeli hőmérsékleten megkeményedik, a téli pedig 10 fok alatt is puhább marad
pl a bakancsom jégen nem szerettem, mert keményebb volt a talpa és kegyetlenül csúszott... a régi converse-em meg puha volt és 100szor jobban tapadt ugyanez a helyzet autón a gumikkal, csak nagyban... ésszel kell lenni azért a téli gumival is, mert nem megváltás, viszont kisebb rutinnal is jobbak az esélyei az embernek télivel, mint nyárivalui: jégen eddig nem sok rutinom volt, most próbálgathattam munkahely környékén, ahol minimális a forgalom (reggelente 0), hogy a lefagyott jégen hogy viselkedik a gép... erősebb fékre azonnal csúszott, viszont motorfék meg óvatos fékezéssel meg lehetett állni... indulás meg úgy, mint amikor tanultam vezetni... nagyon óvatos kuplungolással és kis gázzal... (gyakran csináltam városban is féktesztet, ahol nem voltak körülöttem, hogy érezzem mégis mennyi a tapadás... lekopogom, de most jól dolgoztak, mert nem volt olyan nap, amikor csúszkáltam volna... csak a kisebb forgalmú helyeken nem tisztították az utakat és ott maradt meg a jég)
-
kmarci25
veterán
Tegnap volt szervizben a kis csúnyácska - gülüszemű - 12 éves Merivánk.
Olajcsere, plusz szűrők cseréje, nem is ez az érdekes. Hanem az, hogy kb egy hete, random nem égett a jobb első index lámpa. Akár indexelés közben is pár másodpercre kihagyott (ilyenkor ugye dupla sebességgel járt), aztán még pár másodperc múlva újra jó. Nem volt kedvem szórakozni vele otthon, meg amúgy sem egyszerű kibányászni, és már be is voltam jelentve a szerelőhöz. Na, tegnap este előttem szedte ki az izzót, amikor is a fém foglalatból kb nulla erő kifejtésével ki tudta húzni magát az üveg izzótestet, plusz az üvegen belül egy döglött muslinca is lakozott. 
Philips izzó volt. Csere óta semmi gond. -
Declare
őstag
válasz
szaki1986
#68918
üzenetére
Hat igazabol egy markaszerviz nem ebböl el, hogy idösebb autokkal pepecseljen....ök inkabb az uj autok szervize, ceges flottakbol elnek, ahol 3x annyit zsebretesz 1 ora alatt, mintha nekiallna a Te autoddal szörözni, meg kodotkerni meg stb.
Autovillamossagis ceget probalj keresni, vagy akar ilyen zene/tuning cegeket. Valaki biztos megoldja az utolagos beepitest. A laggolasra meg külföldi forumokon probalkoznek, meg youtube. En is talaltam mar megoldast problemamra, ugy hogy feltöltöttem youtube ra
(#68925) AMD Power tuti
nincs azzal baj ha valaki hibazik...ki nem....de a sunnyogas az tré....es ugyis kiderül 
-
_seth_
veterán
-
#68929
Luck Dragon
támogató
AMD Power
#68925
-
HoaryFox
őstag
"Hát én már akartam szólni, csak kellett jönni dolgozni..."
Ja, mert menni idő, amíg elővesz egy cetlit meg egy tollat, majd ráfirkantja a nevét és tel. számát minimum? 1 perc? Sőt, a portaszolgálat előtt is elment, 1 percre beugrik, hogy "Hali, összekoccoltam két autót, itt a nevem meg a telszámom".
-
#68921
AMD Power
titán
Luck Dragon
#68858
AMD Power
titán
válasz
Luck Dragon
#68858
üzenetére
Persze!
Egy 1993 Renault Clio 1.9D és egy 1998 VW Polo Classic Confortline.
-
HoaryFox
őstag
válasz
F_Zolee
#68919
üzenetére
Igen, az ezüst Vectrás kolléga és a Béjemvés között már meg is volt a kárbejelentő kitöltése, ahol én csak és kizárólag mint tanú voltam jelen, hiszen nem keletkezett károm.
És nem, nem volt semmi erő abban, ahogy az ezüst Vectra nekikoccant a kerekemnek, ergó feleslegesnek tartottam pattogni ott. Mégiscsak egy futómű, nem holmi kis pálcikás valami
Szerk.: Ha fényezés sérült volna, akkor persze simán lehúztam volna az illetőt.
-
szaki1986
tag
válasz
Declare
#68901
üzenetére
Volt még rá 3 hónap osztrák műszaki, de akiket megbíztam, hogy intézzék el az összes papírmunkát + vizsgáztatást, azok ezt benézték, és honosítás helyett csináltak rá friss, 2 év magyar műszakit. Igazából sokat nem buktam vele, szóval nem gond.
Csak azért vittem most így először Opel szervízbe, mert akartam egy állapotfelmérést csináltatni az autóról (az már más kérdés, hogy egy szarravaló bagázs van itt a helyi szervízben). Legközelebb tuti máshová viszem
.
Beszerezni be lehet OEM bluetooth meg USB egységet, csak elvileg kell vmi gyári kódot kérni az Opeltől, különben nem fog működni. Erre mondták, hogy ők ezt nem csinálják meg (érted, egy Opel szervíz... vicc).(#68905) gban: Igen olvastam, viszont nálad ez csak csapadékos időben jelentkezett. Nálam viszont ettől függetlenül, minden nap csinálja. Pl. elindulok boltba, laggol, leparkolok, leállítom, 5 perc múlva indulok, és nem laggol (vagy pont fordítva). Utánaolvasok majd még, hátha másnál is jelentkezett ez a probléma.
-
#68917
akos86
aktív tag
mohabá 007
#68909
akos86
aktív tag
válasz
mohabá 007
#68909
üzenetére
valóban szivattyúhiba lesz. Hátsó ülés alatt megkopogtattam a kör alakú műanyagot és beindult vagy kontakt vagy szivattyú az ami haldoklik. Hálásan köszönöm!
-
HoaryFox
őstag
Na röviden akkor leírom a teljes eseményt egy kis rajzzal illusztrálva:
Szóval az ezüsttel jelölt Béjemvé jött és kanyarodni szeretett volna, azonban ez nem sikerült neki, ugyanis full jeges volt az út és a feketével jelölt pálya helyett a piros vonal szerinti pályát választotta pechére. Ugyanis útjában volt az ezüst Vectra, amit gyökkettő sebességgel meglökött, annak sarka pedig a kék
"atomegabrutálmilyenjólnézkimárezakék"Llwynog(azaz én)-féle Vectrát. -
trassher
addikt
válasz
HoaryFox
#68877
üzenetére
Azért megnézném azt a felvételt mert ennyire balfasznak lenni nagyon nehéz. Ha jég van, pláne vizesen akkor az idiótája miért nem tudja használni a motorféket?
Reméljük tényleg csak a kereked kapta oldalba és nem lett nagyobb kocc. Abból az első lökhárítóból "izgalmas" lesz másikat találni, a csing-csong lámpák árát mert költhette volna gumira. -
#68909
mohabá 007
aktív tag
akos86
#68879
mohabá 007
aktív tag
válasz
akos86
#68879
üzenetére
Ennyit tudok segíteni,hátha...
"..85- Befecskendező szelep 5 – feszültség túl alacsony..." /Én üzemanyag szivattyúra tippelek./
Valóban lehet,hogy a szivattyú nem működik,ellenőrizd le.A szivattyúnak van egy biztije is,nézd meg,jó e,és van egy üa szivattyú reléje is,továbbá van a befecskendező szelepnek is reléje.Ellenőrizd le,hogy működnek e.
No meg még ez is:
-
mephi666
nagyúr
üdv! olyan nyűg van a 25éves f-ünkkel, hogy tegnap óta hidegen 2000es fordulat környékén rángat 2-3-4ben... egész télen nem csinált ilyen -20ban sem, de most elkezdte... aztán ahogy melegszik szépen múlik a rángatás... lehet eddig azért nem vettem észre, mert melegedett, míg 10percekig kellett kapargatni a jeget és amikor indulás után kezdett visszafagyni, lakópihenőben köröztem 20km/h-val... így lényegében viszonylag melegen vittem ki a forgalomba... vagy pl a kipufogórendszerben valahol megállt a víz, nem volt hosszabb utakon járatva (karácsony óta csak a városban voltak 5km-es távok) és nem tudott kiszáradni? egyelőre nem tervezem szerelőhöz vinni, lehet hétvégére valami drágább benzint kap és megjáratjuk 30-40km-en hátha kitisztul és megjavul... szerintetek?
-
-
#68904
Markizmark
addikt
HoaryFox
#68902
Markizmark
addikt
válasz
HoaryFox
#68902
üzenetére
Akármikor vették vagy íratták át fedezetlen időszak nem lehet. Vételkor kellett volna azonnal kötni kötelezőt, minden más csak ezután jöhet. Ha nem a vétel napján köt kötelezőt akkor fedezetlenségi díjat kell fizetnie. Olyan nincs, hogy senki nem állja a vétlen kárát ... pont erre van a fedezetlenségi díj ami egy "közös alapba" kerül és abból fedezik az ilyen eseteket.
-
HoaryFox
őstag
Update: Megvolt a kárbejelentő kitöltése, nem nekem, hanem a kollégának, nekem nincs semmi károm, mint kiderült, szóval én megúsztam.
A vicces dolgok:
1. az autót tegnap vette
2. kötelező az adott időpontban nem volt rá kötve
3. ma mentek volna átíratni az autót.Szóval ez így nekik cumi. De lehet a kollégának is, laza 200-250ezer forint kár.
-
Declare
őstag
válasz
szaki1986
#68900
üzenetére
Magyar vagy Osztrak müszaki?
A magyar müszakin egy 5 ösert attoljak a dpf el kibelezett autokat is ott szerintem az nem megy at, amiben nincs fek Ezt a lagot nem tudom sajna.
Utolagosan biztosan beszerelhetö szerintem....ebay en nezz körül, 100% h van ilyen modul es egy autovillamossagis biztosan bele is tudja dobni. Ennel sokkal komolyabb dolgokat is megcsinalnak utolag, sokkal komolyabb autokon is. Kizart, hogy itt ne lehessen....markaszervizet meg tenyleg el kell felejteni szvsz egy 7 eves autonal.
Amugy még a denion nak ([link] ) vannak jo utolagos kütyüjei, esetleg ott is nezz körbe, hatha van olyan, ami az igenyedet kielegiti es jo esellyel olcsobb megoldas is lesz ez.Ha ilyen rövid tavokat mesz, az olajcseret tenyleg nyomasd, jo minösegü olajjal, 10k km környeken, kesöbb ez meg fog terülni jo esellyel
Nézegetnék drágábban, de csak 1,4-em van max az autóra (ezért max 1,5-ért nézegetek, belekalkulálva az alkut). + Ugye még az átírás meg az első szerviz. Ez volt az első amit megnéztünk, ezért is nézelődök még tovább, próbálok ki másikakat, hogy legyn viszonyítási alapom.
B Veki csoport borítóképeként ott az enyém 
c14nz-nél síkra csiszolt a blokk teteje meg a szelepfedél alja és ha jól meg van húzva, egyszerűen kipréselődik a gumi valamelyik irányba
(Jobb oldali rozsdamentes, pedig az szokott jobban hervadni a só miatt.) Pedig plusz fokban mindig lecsapom a sót magasnyomásúval.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Philips izzó volt. Csere óta semmi gond.
Új hozzászólás Aktív témák
- Vezeték nélküli fülhallgatók
- Békéscsaba és környéke adok-veszek-beszélgetek
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 9***(X) "Zen 5" (AM5)
- PCI Express 7.0 – Brutális sebesség, de minek?
- Formula-1
- Okos Otthon / Smart Home
- Autós topik
- Víz- gáz- és fűtésszerelés
- Beleremegett Hollywood Brad Pitt és Tom Cruise AI harcába
- Óbudai Egyetem (volt BMF)
- További aktív témák...
- UrbanFlow Inox kihúzható konyhai csaptelep
- Secretlab MAGNUS Pro elektromos asztal - FULL EXTRÁS szett (2 monitor kar, PC tartó, kiegészítők...)
- Eladó egy teljesen új Dahua kamera rendszer szett 9 kamera és rögzítő egység
- Sencor levegőtisztító SHA 8400WH
- SZUPER Akcióban Új Bontatlan Dyson V15 Origin 3 év gyártói garanciával Azonnal Átvehető
- Apple iPhone 13 /128GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia / Akku: 100% Után gyártott Kijelző
- HIBÁTLAN iPhone 13 Pro Max 256GB Sierra Blue-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4127, 100% AKKSI
- 512GB NVMe SSD, 1 év gar - 2230
- Keresek Galaxy S21/S21+/S21 Ultra/S21 FE
- Apple iPhone 15 Pro / 256GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia / Akku:83%
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest