-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
dewill79
tag
válasz
ricsi8800gt
#97596
üzenetére
Nagyon egyszerűen:
Z16XEP Negatívumok:
- EGR szelep
- Twinport szívósor
- Magasabb fogyasztás Z16XER-hez képest. -
gban
veterán
válasz
ricsi8800gt
#97596
üzenetére
Előzőeket még annyival egészíteném ki hogy nagyon fals irányba vihet el ha azt nézed hogy mik a típushibák.
Egyrészt mert megnyugszol hogy nem áll fenn egy típushiba ami filléres, másrészt nagy hibát lehet hogy nem találsz de előjön 1 hónap múlva.
Át kell nézni az adott példányt rendesen, tudomásul kell venni hogy bármi előjöhet mert nem örökké tart a technika, kb. ennyit tehetsz ha kinézel egy autót.
Ez a 'mik a típushibák' ez nagyjából olyan (másik kedvencem hogy 'ez a motor eszi az olajat?'), mint amit egy másik topicban 2 hetente feltett egy kolléga, hogy ez és ez az alaplap mitől nem indul vajon?
Ott mindig visszakérdeztem, mit mutat a tesztkártya, mert arra nem volt képes hogy beszerezzen egy 500 Ft-os tesztkártyát.
Itt nem egy ember teszi föl ugyanazt a kérdést ugyan, de itt is elhangzik hetente kb.
Erre van a topic, oké, de azért előtte egy rákeresés nem árt. -
Tikakukac
titán
válasz
ricsi8800gt
#97596
üzenetére
Nem, nem egyszerűbb leírni. Kereső: Z16XEP. Ezért van a fórum, ez így működik. És igen, az összes erre épít. A kollektív tudásra, nem pedig arra, hogy a könyvtárba azért járjunk, hogy felolvassák nekünk meg megkeressék a megfelelő cikkeket
-
Tikakukac
titán
válasz
ricsi8800gt
#97594
üzenetére
Minden ami a tied most, minden, ami Z16XEP. Rogyásig az összes fórum a motorral.
-
ricsi8800gt
addikt
Sziasztok
Kellene egy kis infó Opel Astra H GTC-ről. Lenne lehetőségem egy ilyen típushoz.
Évj:2005
1.6B 105Le
Z16XEP motoros.Mit lehet ezekről tudni ?típus hiba stb,mire érdemes figyelni.
-
ÁDI
aktív tag
Üdv!
Segítséget szeretnék kérni!A nemrégiben vásárolt Corsa C /benzin / 1.2-nél indítási gondok léptek fel. Hideg indításkor az akksi teker, de nem indul az autó. A kísérletek során, a check engine lámpa villog, s ezzel egy időben kattogó hang hallatszik a motortér bal oldala felől /a biztosíték dobozból, kb. Aztán a 4/5-ik próbálkozásra elindul/felpörög rendesen a motor. Meleg motornál nem csinálja. Mi lehet a gond? -
Köszönöm a válaszokat .
-
BaKeSZ87
őstag
válasz
Luck Dragon
#97587
üzenetére
Gyertya függő. Az NGK ajánlása szerint 10.000 km-enként vedd ki a gyertyát ellenőrzés céljából, ha sokat jársz városban, az autó gyártója által javasolt gyertya km futást felezd le. Egy ellenőrzés nem árthat, de mivel nem kerül csilliárdokba 4db gyertya, a csere sem ördögtől való ötlet.
-
ricsi8800gt
addikt
válasz
Luck Dragon
#97587
üzenetére
Rosszul gondolod, nem kell azt cserélni még
-
ncc1701
veterán
Létezik olyan publikus (vagy virágboltból letölthető) adatbázis, amiben benne van, h egy insignián milyen csavart milyen nyomatékkal kell lehúzni? Kissé lebontanám az egr, meg a folytószelep környékét, h kitakarítsam a kormot, de jó lenne, ha tudnám a csavarok nyomatékát.
-
Sziasztok apu autójában (H Astra) Z16XER , anno még én cseréltettem benne gyertyákat , ennek 30,000-km megtétele ezelőtt. Jól gondolom hogy most jött el az ideje a cseréjének?
-
Tikakukac
titán
válasz
body007
#97585
üzenetére
Bármi lehet. Az autós médiafejlesztésről elég sok írás van, nekem ugye IT-s háttérrel kicsit több rálátásom van ismerősök által is. Egy ilyen komplett cucc, ami egy Opelbe kerül egy családi combosabb vacsora ára maximum. Ehhez mérten olyan is az egész. Az összes hasonló anomália fejlesztési időt kéne már csupán, ami meg drága, kutya nem fog vele foglalkozni sajnos.
-
válasz
repvez
#97581
üzenetére
Sztem ott a telefonon nincs valami jól beállítva / engedélyezve. Jogosultság mizériának tűnik - az autó nem fér hozzá olyan dolgokhoz amihez szeretne. Mikor telepítetted / először indítottad az alkalmazást (vagy a kapcsolatot felállítottad) valamit kérdezhetett a teló. De sztem ez nem autó téma, inkább miui

-
Gabes1369999
friss újonc
Üdv.
Remélem tudtok segíteni van egy zafira b-m z16xep motorkodos és túl nagy vákuum van a motorban ,egyenetlen az alapjárat az olajsapkát leszedve az alapjárat megjavul , tettem rá másik szelepfedelet vettem bele másik membránt de semmi változás ,nem igazán tudom merre keressem a hibát remélem valaki talalkozott már ilyennel és tud segíteni köszönöm -
repvez
addikt
üdv van valakinek tapasztalata, hogy opeles intertaiment rendszerben vagy csak opeles vezeték nélküli töltövel , hogy lehet tölteni a telefont? Xiaomi mix2s
Mert ha beteszem a helyétre akkor a rendszer kiirja, hogy érzékelte ,de mégsem tölt.
B insignia, gyári vezetékmentes töltö a kartámaszban.illetve azzal kapcsolatban van valakinek tapasztalata, ha minden induláskor sikeresen kiirja, hogy csatlakozott BT on keresztül a telefon és a telefonkönyvben lévő számok meg is jelennek a kocsi kijelzojén a megfelelo menünél.é
DE ha a mediára megyek és a telefont választom akkor kiirja, hogy nincs média és nem tud zenéket lejátszani párositsam a telefont, mikor párositva van már.gondolom ennek ugy kellene működni, ha kapcsolodott a telefonnal akkor a rajta révő zenezámyokat ki tudnmám választani és lejátszani a kocsi rendszerén keresztül anélkül , hogy a telefont elövenném. vagy előzetesen megnyitnám az aplikáciot.
Mert ami érdekes, hogy ha a ztelefonon elinditom a zenelejátszó appot ás a zenét is és ugy szállok be a kocsiba akkor játsza a számokat telefonról ahogy kell.Gondolom a fenti hiba kapcsolodik ahhoz , hogy ugyan ez van amikor android autoval használom és USB-vel csatlakoztatom a kocsihoz, megnyitom az AA-t elinditom a GPS wazzet és ha a menubol el akarom inditani a spotyfyt vagy a zenelejátszot akkor hibát dob, hogy nem tudja megnyitni a zenéket, de ha elözetesen elinditok valami zenét és utána dugom össze a kocsival akkor müködik AA alatt is.
-
AMD Power
titán
Üzemmelegen teletankoltam a kocsit majd mentem vele egy "vidéki" (Budakalász - Visegrád kört). Kereken 50km 3.1l benzin jött.
-
bul07
nagyúr
Arra azért figyeljetek hogy ha beleöntitek mind a töményet vagy hígítás gyanánt a desztillált vizet egyből nem érdemes mérni, még pár perc járatás se elég, meg kell várni míg a termosztát is kinyit hogy az egész rendszer összekeveredjen
Optimális érték -38
Ha túl tömény a hűtőt marhatja ki
Én is most lőttem be mert tavaly ősszel termosztát cserekor -55 lett, utána hígítottam rajta de nem mértem meg, most hogy néztük -50körül volt
Így a kiegyenlítőből kiszívtam ami benne volt felöntöttem desztillált vízzel, és most olyan -43, ez már így marad -
ncc1701
veterán
válasz
AMD Power
#97567
üzenetére
Ez nagyon vacak hiba, tényleg lehet valami cső engedi magát, és ha nyomás alatt, akkor lehet nézegetni egy ideig.
Nekem a fagyállót ette a kocsi, mi is hümmögtünk egy ideig, aztán 3-4 bárral megküldtük a tartály kupakjánál, onnan hamar meglett a probléma forrása. Repedt volt a tartály alja, és csak nyomás alatt csöpögött, állítólag insignia tipus hiba. -
ncc1701
veterán
válasz
Zolabol
#97568
üzenetére
Az ipari koncentrátum elvileg -74 fokos, nézd meg, mi van ráírva. Ha csak ilyen -40 fokos a cuccod, akkor szerintem ne is olvass tovább.
Tartályba kell 1 liter kb, szerintem nem lehet bajod vele, nekem az insigniában most -30 fok, de nekem engedte a vizet, és míg rájöttem hol, felesbe töltögettem vízzel, és fagyállóval. De -40-45 fok alá nem érdemes menni, mert a tömény fagyálló mar. Na, amire ki akartam lukadni, enyém -20 fokos volt, 1 liter tömény, -74 fokos fagyállóval csináltam belőle a -30-at.Ha nagyon zavar, és tutira mennél, szívd le a tartály felét, és tegyél bele ioncserélt vizet. Vagy kanyarodj el egy szerelőhöz, h mérjen rá a fagyállóra. Időnként úgysem ártana.
-
Zolabol
tag
válasz
ncc1701
#97566
üzenetére
Köszi.
Közben adódott még 1 problémám, ugye levettem a tartályt, és nem a leszívott folyadékot engedtem vissza.

Utána néztem, hogy koncentrátummal töltöttem fel a tartályt, most és előzőleg is.
Lehet ebből bajom? Direktbe, hígitatlanul öntöttem a tartályba.Engedjem le az egészet, és öntsek bele teljesen új folyadékot?
-
Zolabol
tag
válasz
ncc1701
#97549
üzenetére
Kiegyenlítő tartályt kitisztítottam, amennyire lehetett, mivel 2 felé van osztva belül, és csak az egyik feléhez férek hozzá fizikailag, nem lett 100%os, de ha újból lerakódik azt észreveszem.. Gondolkoztam veszek egy újat, nem drága.
A másik project, a hátsó ablaktörlő javítása, nem töröl

Az ablaktörlő kapcsolásakor elöl kattan valami, talán relé, de nem töröl.Első körben kábel törésére gyanakszok, hogy lehet ezt kiszűrni, illetve kulturáltan lebontani azt a részt? Motorra is ránéznék.
-
gban
veterán
válasz
AMD Power
#97557
üzenetére
Értem.
Azt nézd meg utólag ha tudod, hogy kevés kilométernél magasabbra jött-e ki az átlag mint soknál.
Mert ha valahol elfolyik akkor az így jelentkezhet - például ha állsz akkor is elfolyik a tank tetejéről (csak egy számot mondok) 4 liter, ekkor az a 4 liter 0 kilométerre adódik hozzá a fogyasztáshoz, míg ha mész 400 kilométert akkor az csak +1 liter az átlagot nézve. -
AMD Power
titán
Mire eladom ezt a francos Astrat még meg is utálom. Volt egy előző tankolás eredményem 9.2l/100km. Ma újra tankoltam..... 300km közel 32 liter benzin ment bele. Azt hittem felrobbanok a kúton. Most OMV 100 Plus toltam bele kíváncsiságból. A szerelő mondta ,hogy menjünk vele jövő héten egy 100km csak szimpla "vidéki" utat és mérjük meg mennyit lehet majd rátankolni.
-
Lacza_26
aktív tag
válasz
Zolabol
#97548
üzenetére
Nálam a 710-es alkatrész tömítése miatt volt olajpára.
-
Zolabol
tag
válasz
ncc1701
#97549
üzenetére
Nem vettem észre, hogy víz került volna az olajba. Nívó pálcán szép az olaj képe, egyedül az olajbeöntő sapkán veszem észre a habosodást. De az állandó jelleggel van, ahogy beköszönt a hideg idő. Nyáron sose jön elő.
Holnap leszedem a tartályt.
Valahogy szívjam ki belőle a folyadékot, vagy le lehet engedni csak magát a tartályt?
Indítást is holnap kipróbálom. -
ncc1701
veterán
válasz
Zolabol
#97548
üzenetére
Kiegyenlítő tartályban nem lehet semmi. Én a helyedben kiszerelném, kimosnám, visszatenném, pótolnám a hűtőfolyadékot, és figyelném, visszajön-e a trutyi. Ez igazából nem nagy művelet, 2 csövet kell levenni, meg esetleg a vízszint szenzort lecsatlakozózni.
Olaj rendben van, nincs benne víz, nem habos, nem nő a szintje? Kipuffon hidegen indítva nem jön kékes, vagy fehér füst?
-
Zolabol
tag
Köszi meglesem.
Közben van egy észrevételem. Elég sok olaj távozhatott a szelepfedél tömítés környékén, egészen végig a tömítés mentén, de javarészt az olajbeöntő sapka környékéről.
Most teljesen tisztára takarítottam, kíváncsi vagyok honnan jön az olaj.
2015-ben cseréltünk szelepfedél tömítést, azóta nem tapasztaltam számottevő olajkicsapódást.Lehet rosszul helyeztem vissza a saokát, ugyanis havonta több alkalommal átnézem a motort és környékét, többek között az olajbeöntő sapkán is benézek

Másik, feltöltöttem a hűtővizet is, és észrevettem, hogy a kiegyenlítő tatály oldalfalán körbe lerakódás van, amolyan szürkés fekete, állagát tekintve talán kocsonyás, nem érek be oda.
A folyadékon olajra utaló nyomot nem találtam.
Érdemes ezzel foglalkozni? Esetleg hűtővíz cserét csinálni? -
davenport
senior tag
válasz
ricsi8800gt
#97529
üzenetére
Ha egyben van a búra, akkor lehet hogy csak a tömítésed fáradt el.
-
Zolabol
tag
Sziasztok.
Elolvastam az összefoglalót, de nem tudok dönteni
Olajcserét szeretnék. Milyen viszkozitást és márkát válasszak?
Kis távokra használom az autót (legtöbbször ~6-7 km) évi max 8e km
A sok kis táv jobban igénybe veszi az olajat?
típus:
Asta G
2005-ös
5 ajtós
1,4/16
Z14XEPköszi
üdv -
#24845312
törölt tag
válasz
body007
#97539
üzenetére
A check engine visszajelzője áll neki villogni, ha van hibakód.
4 számjegyből áll a hibakód, ha végigért a 4 számjegyen, kezdi elölről.
Az egyes hibakódok között kis szünet van. Ha valamelyik számjegy a 0 lenne, ott 10-szer fog villanni.
De itt egy másik videó is:
https://www.youtube.com/watch?v=-__0j4KqrLc -
-
#24845312
törölt tag
válasz
body007
#97537
üzenetére
Ez nem működik vele tudtommal.
Ahogy olvastam fentebb, nálad a pedállenyomós mutatvány van hibakód kivillogtatására, akkor gondolom B2-d van? Nekem még B1, ennél meg a csatlakozóban kell rövidre zárni a megfelelő érintkezőket:
https://www.youtube.com/watch?v=u-5-uG6rHFw -
válasz
mohabá 007
#97534
üzenetére
Ez hihetetlen, már fejben kicseréltem a fél autót

Ezt azért mondom, mert a p0105 (map) és a p0571 (féklámpa kapcsoló) még mindig benne van a "műszer" szerint. Egyébiránt az autó úgy indul ahogy írod és nincs baja a féklámpának sem
-
mohabá 007
aktív tag
válasz
body007
#97533
üzenetére
Igen, nincs hibakódod,,még tárolt se. Ha élő hibakódod van a "lámpcska" folyamatosan pislog.

Ha hideg (első) indításkor kb 1 percig a motor emelt alapjáraton üzemel, a fordulat kb 1200, majd lassan beáll kb 800 ford/perc-re, minden rendben, a szekunderlevegő rendszer hibátlanul működik.

-
válasz
mohabá 007
#97532
üzenetére
Kimentem az autóhoz és ennyit tapasztaltam: kb. 2-3 mp-ig folyamatosan világít majd elkezd ütemesen / egyenletesen villogni a végtelenségig - olyan 50ig számoltam

Ilyenkor mivan? Nincs is hibakódom?
-
mohabá 007
aktív tag
válasz
body007
#97528
üzenetére
Autóba beülsz, fék,és gázpedált nyomva tartod, gyújtást ráad, (de nem indít) és a gép már nyomja is a valós hibakódot. Na azt a hibakódot légyszi leírni.

A csodakütyüd megint átvert, mert olyan kódot dobott, ami neked nem lehet.
P2439 Szekunderlevegő rendszer légáramlás/nyomásérzékelő áramkör időszakos hiba (2.hengersor)

-
válasz
ricsi8800gt
#97529
üzenetére
Gondolom lámpára gondoltál, ha megvetted őket küldj már egy képet nekem hogy mi van a dobozban. Tömítésre gondolok elsősorban amivel felfekszik a kasztnira.
-
ricsi8800gt
addikt
Sziasztok, ki szeretném cserélni a kombi H Astramon a két hátsó lábakat, honnan érdemes venni? Párásodik az egyik és párban akarom cserélni, Z16XER, 1.6B 2007 évj
-
bul07
nagyúr
-
Jött egy új hibakódom. Rákerestem a topikban még senki se dobta be
p2439
Neten is keresgéltem, de nem lettem okosabb.
Talál itt a 11-es?
12129596 GENERAL MOTORS Sender Unit, intake air temperature
Ha rájönnék miez / mit kell cserélni már rendelném is mert van függő rendelésem (hozzácsapnák)
-
Sanki
addikt
válasz
hdanesz
#97358
üzenetére
Lehet külön kapni zsalut is (ezt linkelték már, 8-9k körül szokott lenni), de fb csoportokban szokott lenni új 5k körül (én is ilyet vettem).
Vagy amit szoktak még, hogy 3D nyomtatóval kinyomtatják a zsalu végét és csak meg kell ragasztani. Ez jóval olcsóbb lehet.Ha kell, a szereléshez tudok linket is adni.
-
Sanki
addikt
válasz
nrg.960
#97349
üzenetére
Nincs kábel, hátra kell vinni (a legegyszerűbb, ha leszeded a tetőkárpitot - én nekem most úgy van hátul kábel, hogy a gumiknál megbontottam és ott húztam hátra, de nem ajánlom..
).
Ajtóba elvileg az érzékelő vége megvan, sok sikert a halászathoz, jó móka.
Majd le akarom szedni a tetőkárpitot és úgy befejezni, elegánsabb, csak elől a napellenzőknél nem akar engedni, széttörni meg nem akarom emiatt.
-
Szada85
aktív tag
válasz
janakbacsi
#97518
üzenetére
Angol nyelvüt találsz [itt], hátha segít.
-
janakbacsi
őstag
opel meriva service manual pdf-et keresek, de nem találok ingyenest a neten. a suzukimhoz találtam. van remény rá, hogy található meriva-hoz is?
-
Doggy dog
senior tag
válasz
diablo1984
#97516
üzenetére
Most feltöltöttem deszt vízzel, egy kicsi hiányzott. Holnap meg megkapja a jó öreg ruszki töltőt 😁
Tél előtt egy kis kondi 🙂
Köszi! -
diablo1984
veterán
-
ncc1701
veterán
Srácok, nincs itt valakinek bontós ismerőse? AF40-es aisin automata váltóhoz keresnék bontott olajleeresztő-szintbeállító csavart. Olyat, aminek az imbusz része nincs elgyakva. Ha más nem, megveszem a csergőtől, de onnan szállítással kb 20eft. Ja, 2011-es 2.0 dízel insignia az áldozat amúgy, de tették ezt a váltót mindenbe.
-
MascarpHone
csendes tag
Sziasztok. Lehet-e azt tudni valahonnan, hogy a C corsáknál milyen eltérések voltak hátsó futóműben?
Főleg tengelycsonk, fékdob, fékpofa érdekelne.
Azt tudom, hogy ami ABS.es ott van gyűrű.
Korábban mintha azt hallottam volna, hogy talán fékdob átmérőben volt különbség?
Sérült az egyik tengelycsonkomon a menet, szeretném cserélni, de akkor már lehet vennék egy komplett hátsó futóművet, hogy maradjon is valami, mert tervezek építeni egy kis kullót...
Köszönöm. -
gaben75
tag
Sziasztok.
Ki milyen bevált termosztátot ajánlana egy astra H 1,6 benzin Z16XEP a motor?
Köszönöm szépen
-
BaKeSZ87
őstag
Szervusztok!
Vásároltam egy Signumot Z18XE motorral, vezérlést kell rajta cserélni meg kuplungot. Vezérlés szettből vízpumpával kb. egy árban van az INA, DAYCO, Bosch, SKF ( zsu.hu ). Melyiket érdemes választani? Kuplungból hidraulikus kinyomó csapágyas szett kell, azt kauffernél láttam LUK márkából 60.000 körül kinyomóval, ebből lehet szart venni, vagy nyugodtan megrendelhetem, ha hozza az oldal ehhez az autóhoz akkor jónak kell lennie? -
t1
veterán
válasz
MascarpHone
#97502
üzenetére
A gumi méret az okés mert váltója a másiknak.
-
MascarpHone
csendes tag
Sziasztok.
C corsara 4*100.as 14.es ET45ös felnik megfelelnek szerintetek? 4*100ok, de az ET45? Illetve beleérne-e bárhova ha a 175/65R14 helyett 165/70 R 14 lenne rajta?
Köszönöm. -
ntomka
nagyúr
Köszönöm a válaszokat.
Összeírtam őket, figyelni fogom az árakat azért, hátha egy-két dologra sikerül olcsóbban lecsapni.
Új hozzászólás Aktív témák
- Eladó új, hibátlan állapotú, EGYSZER SEM HASZNÁLT ASUSINSEARCH OF INCREDIBLE EXTERNAL SLIMDVD-RW SDR
- Philips Lattego EP5345 Szervizelve I Megkímélt állapot I Tejes kancsó I Garancia I Beszámítás
- Új AKRACING CORE EX gamer szék
- KIA RIO 1.4 82760 km - eladó!
- Xiaomi Mijia Smart Socket Plug kínai WIFI-set keresek
- Bomba ár! Lenovo ThinkBook 15 G2 - i5-1135G7 I 16GB I 512GB SSD I 15,6" FHD I Cam I W11 I Gari!
- ASUS VivoBook S16 S3607QA-PL018W
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i5 14600KF 32/64GB RAM RTX 5070 12GB GAMER PC termékbeszámítással
- Eladó Apple iPhone 13 Mini 128GB / 12 hó jótállás
- GYÖNYÖRŰ iPhone 13 mini 128GB Blue -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3293
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
köszönöm, persze utánna olvastam igy nagyjából,és persze jól át kell nézni mindent rajta mert ez a szívó sor ez elég gyenge pont rajta meg az egr szelep





