-
Fototrend
Renault, topik összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
hozsoltika67
csendes tag
válasz
rob210
#94199
üzenetére
Köszönöm,pontosan ezt tapasztaltam mikor elhoztam a műhelyből (nehezen indult és gyengének éreztem) erre azt mondták hogy valószínü hogy porlasztó hibás,és ki kellene méretei!De szép hangja volt a motornak más problémám nem volt vele.
Most így 4500 km után dobta be a főtengely jeladó hibát azt hiszem az! -
rob210
Topikgazda
válasz
hozsoltika67
#94196
üzenetére
Első körben vissza kell bontani a vezérlést és megnézni jelen van-e minden!
Sajnos jártam már így dci-vel, hogy mindent is kicseréltettek rajta mire eljutott hozzám a kocsi és csak rendesen kellett összerakni a vezérlést.
Elég ha nem jól fesztelenítették összerakáskor.
Attól el tud mászni a jel.
De ha vezérlés nyűge van akkor nehezebben is indul.Ha szépen jár jól húz, minden üzemszerű, akkor az is lehet, hogy csak a jeladó vagy maga a software hülyült meg, így is jártam már.
Ezek viszont diaggal kiszűrhetők!
Amit neked nem tettek meg. -
rob210
Topikgazda
válasz
Mezga Aladár
#94189
üzenetére
Mondtam

NRF!
Csak azt! -
Köszi
-
hozsoltika67
csendes tag
válasz
molnarpeter
#94184
üzenetére
-
hozsoltika67
csendes tag
válasz
molnarpeter
#94184
üzenetére
Itt a fotó
-
Enyhén offtopik, és láma kérdés, de hol érdemes használt autókat nézni hahu-n kívül?
-
Mezga Aladár
veterán
válasz
Sirus86
#94190
üzenetére
Céges flotta mindig márkaszervízben szervízelve.
A Suberb 2-nél futottunk bele a dugattyú gyűrű problémába, sajnos szavatossági időn túl.
2 autót is érintett. Ennyi ami komolyabb. A vízpumpa típushiba a 200 kw körüli motoroknál majd mindegyikbe garin belül cserélni kellett. -
válasz
Mezga Aladár
#94179
üzenetére
Nekem VW-nel voltak szornyu tapasztalataim (Sharan 2022, 1.5TSI) 10000 km-es kocsinal. Ugrik parkolasnal, ossze-vissza pakolta magat, es borzalmas fogysztasa volt 1900 km alatt. (10 liter korul). Illetve gazadasra fekezett az auto autpalyan, koszi de nem, soha. 1.0 TSI Golfnal mar jobb (2022), de ugyanugy bizonytalan. Lehet a Skoda jobb ebben?
-
Mezga Aladár
veterán
válasz
Mezga Aladár
#94188
üzenetére
A kérdés, hogy milyen klíma hűtőt vegyek?
-
szebe
addikt
válasz
Mezga Aladár
#94181
üzenetére
Mennyibe fog fájni?
Nekem a “féloldalasan” működő (vezetőoldalra nem igazán volt hideg a befújt levegő) klímára egy szűk 20 perc alatt rámondták a hűtőcserét. -
molnarpeter
nagyúr
válasz
Mezga Aladár
#94185
üzenetére
El vagyok tévedve, köszönöm, javítva
másik topikban is DSG vs EDC téma ment. -
Mezga Aladár
veterán
válasz
molnarpeter
#94184
üzenetére
Nem ott vagyunk?
-
molnarpeter
nagyúr
válasz
hozsoltika67
#94182
üzenetére
Pontos motorkód, vagy évjárat és lóerő? Alapvetően oda jó lenne visszavinni, ahol csinálták a vezérlés cserét, ha most nem náluk van.
-
diablo1984
veterán
válasz
hozsoltika67
#94182
üzenetére
Beszélj azzal aki a vezérlést csinálta. Mennyi idő alatt raktad bele csere óta a 4500at? Ha addig hibátlanul ment, akkor nem hinném, hogy a vezérlés mehetett el, márha erre gondolhatott a költő a "daszter" kiolvasásakor.
-
hozsoltika67
csendes tag
Sziasztok! Segítségre lenne szükségem! Dácsia daszter 1.5 dci vezérlés csere történt,elmentem vele kb 4500 km- és kigyulladt az izzítás lámpám,elvittem kiolvastatni,és azt mondták hogy a vezérlés fogadkerekek nem egyeznek!!!!?
-
Mezga Aladár
veterán
válasz
Mezga Aladár
#94140
üzenetére
Folytatás következik.
A klímahűtő sarkánál már el is ment a gáz. -
Veron
addikt
Autós topic kollégák tanácsára jöttem hozzátok.
Lecserélném a manuális váltós E210 Corolla kombimat automata váltósra, évi 10-11k km-t megyek, 70% város, 30% autópálya, ovi és munkahely közel: 2-5 km-re, de nem megyünk minden alkalommal autóval oda.
Tegnap beültem Renault-kba: Captur meglepően tágas volt, de az Arkana érezhetően nagyobb, kényelmesebb autó. A forma szubjektív, belül tágas, csomagtartó is öblös, motor-váltó oké, beltér minőségtől nem voltam elájulva, olyan Corolla szint.
Az Arkanat 11,7m Ft-ért vesztegetik, 36 hónapos 0% THM kölcsönnel, 40% önerővel. Azaz, 4,7m Ft-ért hozhatnám el, és ha a befektetéseim alternatív költségét is számolom, akkor 3 év alatt 9,7m Ft-ban állna meg az autó. Vatta új, 0 km, 5 év garival
Tehát a kérdésem: van valami turpisság Arkanával kapcsolatban, amitől óva intetek 140 lovas EDC-vel?Fenntartási költségek, megbízhatóság, tartósság szempontok alapján ajánlható? Egy bökkenőt látok: nem full hibrid, így az ovijárat nem lesz ínyére.
Kell nekem az igazi hibrid? Ha igen, akkor Leon kombi felé mennék el, esetleg Corolla, de azok drágábbak vagy nincs 0% THM.köszönöm!
-
Dancii
tag
Sziasztok,
2006os Scenic II, 1.6 16V benzn JM1R.
Ma reggel majdnem otthonmaradtam vele, mert vagy tizedikre indult be. Időnként eljátssza ezt, hogy csak teker, de nem indul, hidegen is melegen is egyaránt. De ha egyszer elindul, akkor hibátlan, nem rángat, nem áll le.
Akksi feszültség elvileg oké (12,6V leállított autó mellett, 14,1-14,2 menet közben).
Én meglehetősen keveset értek az autókhoz sógoromnak viszont világ életében Renault-i voltak, ő valamivel többet konyít, kb. fél éve mikor ezt csinálta egyszer már az autó, akkor az fhp-ra gyanakodtunk (vagy melyik jeladó van ott a váltó házon), csak olyan lehetetlen helyen van, nem tudtuk / akartuk szétbombázni az autót, így sógor megpróbálta kifujatni kompresszorral, mert elvileg van valami nyílás a váltóházon éppen a jeladó környékén.. nem tudom, hogy valóban segített-e, vagy csak mákom volt, de azóta tökéletes volt, most kezdett el megint szarakodni.
Érdemes lenne azért azt a jeladót kibányászni valahogy és megtisztítani, esetleg cserélni?
Esetleg tudja valaki hogyan lehet hozzáférni viszonylag könnyen? Felülről, alulról..?
Ha jól láttam sok helyen azt írták az akkutálcát kell kivenni csak ott van valami más is, egy "fekete doboz", abban valami elektronika / a computer van?
Előre is köszi ha bárki tud ennek a béna informatikusnak tanácsot adni
-
rob210
Topikgazda
válasz
MasterMark
#94161
üzenetére
Tudnék mesélni.
Most volt egy gs3 nálam.
Elől a két gyári.
Jobb hátul monroe, bal hátul japan parts. Tehát 4 ponton 3 féle lengéscsillapító.
Dicsértem a srác szerelőjét
-
venom8888
őstag
válasz
molnarpeter
#94162
üzenetére
Koszi. Akkor rá megyek arra.
-
norbert1998
nagyúr
válasz
MasterMark
#94161
üzenetére
De ez a hogy kell dolog sem állja meg teljesen a helyét, mert két új között is mértünk már 15%-ot, az meg már nem éppen a legjobb; jobban jártam volna, ha a bal hátsó gyárit hagyom meg és csak a jobb hátsót cserélem
.
Vagy főleg ha két külön gyártótól van a jobb és bal oldal. A biztos a mérés, nem az "együtt csere". Az együtt csere egy bevett szokás, nem egy ökölszabály.
Mindenesetre, nem tudod megmondani, hogy nem lesz tökéletes
De tegyük fel, 3 hónapos telók vannak a kocsidban. Valami barom elviszi a kocsi jobb elejét, teleszkóp, lengőkarok kuka. Kicserélsz mindent párban, vagy hagyod a bal oldalt, mivel 3 hónapos?

-
MasterMark
titán
válasz
norbert1998
#94158
üzenetére
Tökéletes biztosan nem lesz, mivel eltérő lesz a két oldal. Nem véletlen kell párban cserélni.
Ha neked úgy jó, nekem tökmindegy, amíg mérésen a hibahatáron belül van addig senkit nem érdekel. Attól még le lett írva, hogy hogy kell.
-
rob210
Topikgazda
válasz
Gombinyó
#94155
üzenetére
Toyoban tényleg nem túl komoly a csapat.
Mindenki a legújabb elektromos kütyüt ajnározza.
Meg, hogy mit hogy kell állítgatni.
Ha kérdezel egy olyat, hogy mikor kell olajat és milyet cserélni akkor meg rendszerint csend van.
Ettől még ott is vagyok, csak az esetek 90% ban read only.. -
norbert1998
nagyúr
válasz
MasterMark
#94141
üzenetére
Adj rá pénzt is kérlek. Most borítottam rá 800 ezer forintot az autóra. Tökéletes lesz ez így is

Hoppá apró infó
Mint mondtam, menni futómű és fék mérésre is, így ott azonnal kiderül, hogy mennyire tökéletes. De mondom, ez szinte fixen új volt, csak kiflibe törést nem szerette a bal oldal. -
venom8888
őstag
válasz
molnarpeter
#94156
üzenetére
Az 1.2 ?
-
-
Tibko8
senior tag
válasz
venom8888
#94147
üzenetére
Clio 4 1.5 dci 75le (optimalizálva) Az enyém most érte el a 500 000 km semmi fő elemet nem cseréltem eddig. Konkrétan 3 különböző műanyag cső. Egyik a Légszűrőhaztol vezető rugalmas cső, egy műanyag levegő cső a motor tetején és egy a kipufogógáz nyomáskülönbség szenzorhoz vezető gumi cső ezt mondjuk 2x kellett már cserélnem. Gyári kuplung van még alatta.
Ha szoktál autópályázni is és nem ovi járat a cél akkor dci vállalható szvsz.
-
molnarpeter
nagyúr
válasz
norbert1998
#94137
üzenetére
Kárászy, Raj, Lindor, Katona... Kérj nagyjából árat, de mindkettőt csináltasd meg szerintem, legyen egyforma.
-
venom8888
őstag
Sziasztok. Ilyen autot akarok venni,de nem tudom hogy benzin vagy diesel legyen. Nem is a hasznalat miatt, hanem hogy melyik menyire megbizhato.
[link] Tudnatok mondani valamit, elfogultsag nelkul? Nagyon tetszik az auto,de a gatyamat nem akarom rakolteni ha rosz tipus pl. -
MasterMark
titán
válasz
norbert1998
#94137
üzenetére
Lengéscsillapítót párban kell cserélni.
szerk.: Vagy felújíttatni.
-
Mezga Aladár
veterán
válasz
Mezga Aladár
#94134
üzenetére
Folytatás következik.
Nem találják a szivárgást ezért feltöltötték a rendszert és kapott UV festéket.
Amikor megint elengedi a gázt akkor kiderül hol szelel. -
norbert1998
nagyúr
válasz
kisgyerek85
#94138
üzenetére
Náluk votl a motorom, én azt hittem, csak motorral foglalkoznak


-
kisgyerek85
senior tag
válasz
norbert1998
#94137
üzenetére
-
norbert1998
nagyúr
Szerintetek érdemes lehet megpróbálni felújíttatni a teleszkópomat?
Ugye a bontott futóművel érkezett a két teló is, szemre mindkettő gyönyörű, újszerű állapotban. Festék hibátlan, se karc, se rozsdafolt, semmi, tényleg, mint ami nincs több 2-3 hónaposnál. Viszont a jobb oldaliból masszívan ömlik az olaj, az kuka. Gondolom akkorát kapott az autó, amiből kiszedték, hogy a teleszkóp is azt mondta, viszlát. (Szerencsére a teleszkóp alatti rész egy másik autóból van
)Mivel egy ilyen RS teleszkóp darabja 50-60 ezer forint, így elgondolkodtam rajta, bár azt se tudom, kit lehet keresni. Még mikor motorhoz kerestem, nem nagyon volt találat. De ha azt mondjátok, érdemes, akkor Guglizgatok tovább. Természetesen a pisilő teló helyére vettem újat már
A másik odlalra viszont az árából és annak szemrevételezett állapotából fakadóan egyelőre nem.Ha kész minden, elmegyek egy fék és rugózás mérésre majd.
-
rob210
Topikgazda
válasz
Mezga Aladár
#94134
üzenetére
Ominózus pontok, a jobb elejében fölül a gumiágyas bilincs alatt.
Maga a klímahűtő csatlakozásai és a hütő.
Valamint a legrosszabb verzió a belső elpárologtató. -
Mezga Aladár
veterán
válasz
Mezga Aladár
#94029
üzenetére
Folytatás következik.
A klímás nem tudta vákumozni a rendszert.
Következik a hibakeresés, hol ereszt a rendszer?
-
rob210
Topikgazda
válasz
MasterMark
#94132
üzenetére
A szett bgs a szimeringből már mindent próbáltam.
Elring, corteco, ajusa, victor reinz, a meglepő, hogy talán a legjobb a dr motor. -
rob210
Topikgazda
válasz
MasterMark
#94130
üzenetére
Eddig nekem 10 ből 6 elengedett. NEm hiszem, hogy a beszereléssel lenne a baj, mert mindegyik 1,1.5,2 évre a beszerelés után.
HA rosszul rakja be az ember az azonnal el kezd engedni.
Egy ilyen szettem van ezzel szerintem nem is lehet rosszul beszerelni 
-
rob210
Topikgazda
válasz
MasterMark
#94124
üzenetére
Szerinted miért írtam, hogy speckóbeszerelése van?
Ettől még tartom, hogy egy kalap kutyagumi.
Más is panaszkodik rá
-
Benir8
senior tag
-
molnarpeter
nagyúr
válasz
rob210
#94122
üzenetére
Általánosságban nekünk a Viton szimeringek váltak be, jobb az olajállósága, mint a többinek. Mondjuk ha kopott a futó felület, akkor jobb a dupla ajkú

Illetve ezek szabvány méretek amiket veszünk, közvetlen gyártótól (KTT.hu).
Hagyományos szimering rengeteg eltérést bír
-
-
rob210
Topikgazda
válasz
Benir8
#94120
üzenetére
Nem mindegy melyik szimering kerül be.
A PTFE legyen bármelyik gyártóé egy rakat kaki. (Akár mennyire is istenítik)
Meg van a jól bevált, gumágyas 2 ajkas.
Az elsőt speciális szerszámmal lehet csak felhelyezni és be kell tartani minden technikai utasítást.
A rugósat meg kis túlzással ha ferdén ütöd be egy darab csővel akkor is zár.
-
MM
őstag
válasz
diablo1984
#94098
üzenetére
Azert nincs panaszod az M3 kombi lábterére, mert az nem kicsi. A nem kombi lábtere viszont 7 cm-el kisebb, na az már kicsi.
-
Benir8
senior tag
Megane 2 1.6 16V K4M812
Gyári Renault cikkszámos/csomagolású szimering jobbak/tartósabbak mint az utángyártotté pl. Elring, ajusa, corteco?
Ebben is a 3 közül gyártót csomagolnak bele?
Évente mindig valamelyik főtengely vagy vezérműtengely szimeringje szivárog a motorolaj. Legutóbb 1 éve a 2 felsőbe Elringet-et rakott a szerelő, ott nem enged.
2 éve főtengely szimeringet cserélt, most innen szivárog. -
MasterMark
titán
válasz
Kronos3000
#94117
üzenetére
Mind a két autómhoz kiadta alvázszám szerint, és vihettem is vissza mind a kettőt.

-
rob210
Topikgazda
válasz
Kronos3000
#94114
üzenetére
Tankszűrős, nincs benne vezetékszűrő!
-
MasterMark
titán
válasz
Kronos3000
#94114
üzenetére
Ha nem találod, akkor nincs. Újabb autókon már nincs plusz külön szűrő, csak ami a tankban van a pumpával egybeépítve.
-
Kronos3000
senior tag
Nekiálltam, hogy kicserélem a benzin szűrőt, ami a Thalián rém egyszerű volt, a Twingo-n meg nem találom. Végig néztem az egész alját hátul, és nem találom. Lehet vak vagyok, vagy takarja valami? A bal hátsó kerék előtt ahol lennie kellett volna, az aktív szűrő van, ami a Thalián a motortérben volt. Help! 2010-es Twingo, mot: D7FA8

-
rob210
Topikgazda
Ne jelzem, hogy a 06.28. ai balesetünk, tegnap utalással zárult.
Miután az ügyvédünk jelezte a biztosítónak, hogy ha sokat késlekednek, akkor elég keményen a nyakukra lesz lépve.
Érdekes, hogy 20.-ai hét még is reagáltak azonnal és pénteken utaltak.
A roncsot viszont nekünk kell eladni, mert a 280.000.- roncsértéket kicsit viccesnek találom, miután maga a 4 alufelni a márciusban megvett 4db gumival 200e felett van.
Kezdődik a hercehurca a ki viszi el a roncsot című történetben. -
zsizsef
senior tag
Üdv!
M2, jobb első ajtózár össze vissza működik a távirányítóval. Van amikor zár, van amikor nem, van amikor nyit, van amikor nem. Random. Nyitás, zárás gombnyomásra van tápellátása a zárnak, ki lett mérve. A szervíz zárat cseréltetne velem (majdnem 6 jegyű számért
). A zárban benne van a távirányító vevőegysége?
Vagy motorhiba?
[link] -
-
-
Új hozzászólás Aktív témák
- Lenovo 14 Thinkbook 2in1 Yoga FHD IPS Touch i7-1165G7 16GB 512GB Intel IrisXE AktívToll W11 Garancia
- Azonnali készpénzes nVidia RTX 2000 sorozat videokártya felvásárlás személyesen / csomagküldéssel
- Apple iPhone 13 Pro 1TB,Újszerű,Dobozával,12 hónap garanciával
- Samsung Galaxy S25 Ultra / 12/512GB / Kártyafügetlen / MediaMarkt Garancia 2028.12.02.-ig
- 164 - Lenovo Legion Pro 7 (16IRX9H) - Intel Core i9-14900HX, RTX 4090
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest

másik topikban is DSG vs EDC téma ment.





Egy ilyen szettem van ezzel szerintem nem is lehet rosszul beszerelni

mycso
