Új hozzászólás Aktív témák

• #53118 Batman2 addikt soldi3r #53112

  Új Válasz 2016-07-19 09:04:12 #53118

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Batman2

  addikt

  válasz soldi3r #53112 üzenetére

  Szevasz

  Sem a biztositékokat, sem az aljzatot nem próbáltam még próbalámpával.
  Az aljzatban mértem feszültséget, ami teljesen nulla volt.
  A biztositékokat kivettem egyenként és szemre néztem meg, nem olvadt e el a száluk.
  Mindegyiknek ép a háza még műanyag sem olvadt sehol sem
  Ha épek, akkor feltételezem, vezetnek is.

  Az aljzathoz menő vezetéket, illetve csatlakozót néztem még, kábel leszakadva nincsen, de most nincs nálam műszer, csak később tudok a csatlakozóban mérni, vagy próbalámpázni.

  Rajzot, magyarázatot nem találtam sem a kesztyű tartó fedélen, sem a tábla környékén máshol.

  Elég hülye dolog, ha ezért mégis szervízbe kell vinnem.

  Mivel jónak látszik minden, és semennyi feszültség sincsen az aljzatban, ezérz gondoltam arra is, hogy fedélzeti kompjúter esetleg letiltott, és amíg a hibát nem törlik belőle, nek ad áramot.
  Hallottam hasonlókat, hogy mai autókon pl. kegy egy ízzó, vagy megsérül a lámpatest, esetleg zárlat, utána hiába cserélnek ízzót, nem fig működni, csak ha a hiba kódot is kitörölték.
  Viszont olyat is hallottam, hogy más autókban önregeneráló a vezérlés és pl. ízzó csere után egy idő mulva érzékeli és törli a hibát maga és minden megy ahogy a hiba előtt.

  Fogalmam sincsen, hogy ezekből mi az igaz, ezzel az autóval most ismerkedem, nekem eddig az aláírásomban szereplő öreg autóm volt, ahol minden egyszerű és többnyire logikus is.

  Üdv.

Új hozzászólás Aktív témák