-
Fototrend
Ez itt, az elektronikával hobbiból foglakozók fórumtémája.
Lentebb összegyűjtötttem néhány elektronikával kapcsolatos, hasznos linket.
Új hozzászólás Aktív témák
-
-
And
veterán
válasz
PLaci58
#8697
üzenetére
Egy tisztességes csillagpontos rendszeren szinte minden hely foglalt: analóg TV és rádió (beleértve a VHF-UHF közötti, földi sugárzásra nem használható kábelcsatornákat is), DVB-C (benne SD és HD csatornák), IPTV, internet és kábeltelefon. A DVB-T azért nem feltétlenül felesleges, mert ha valakinek csak analóg csomagja van, attól még érdekelheti pl. az m1 (vagy akármelyik, MinDigTV-n szabadon fogható csatorna) normális minőségű, akár HD-felbontású változata, amelyért nem kell külön fizetni, de ha a saját kábeltévé-rendszerén szeretné ugyanezt, akkor bizony kellene..
-
And
veterán
(Persze ez a VHF-UHF közösítős játék csak akkor járható, ha a meglévő kábeltévé-rendszer nincs zsúfolásig tele csatornákkal. Pl. nálunk az UHF-sávon sincs igazán szabad hely, mert közel ötven műsor fogható az analóg rendszeren. A DVB-T aktuális frekvenciakiosztása pedig nyilván változik a vételi helytől / adótól függően.)
-
PLaci58
addikt
-
maláj
addikt
üdv
alkotnék 1 notebook hűtő alkalmatosságot
mivel a témához nem igazán konyítok ezért kérdeznék pár apróságot![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
tehát 2 venti lenne a noti tartó alatt, 12V és 0.14A
mindezeket 1 db usb2-es dugóval tenném a laposba
kérdésem, hogy elbírja-e az 1 db usb2-es csatlakozó ami 5V-ot ad le 500mA mellett (asszem)
sorba vagy párhuzamosan kössem
esetleg még oldalra ha tennék valami egyszerű kis 2 állású ki-be kapcsolót akkor menni fog-é
bármi a témához kapcsolódó 5let, megoldás, stb. érdekel
előre is
-
mezis
félisten
válasz
Stirlitz
#8681
üzenetére
Üdv.!
Talán tíz évvel ezelőtt foglalkoztam Citroen BX-em lambda szondájával. Akkor még az a hír járta, hogy a lambda szonda belső ellenállása igen nagy. Vagyis még a 10 Mohmos műszerrel mérve is hamis értéket mérhetünk. Én egy 100 MOhm-os kis digitális panelműszert kötöttem be, aminek 0.1 V-os érzékenységéhez 10 db 10Mohmos ellenállásból készítettem osztót. Évekig válóan működött, aztán -10 CFokon kezdtek szegmensek kimaradni, majd a nyári 70 Cfok körüli hőmérséklet kinyírta. (Talán kikapcsolt állapotban túlélte volna.)
-
PLaci58
addikt
Visszavonom :-) Szétszedtem a plazmagömböt. Mikrofon, kapcsoló, poti, trafó stimmel.
A trafó olyan benne mint egy kis sorkimenő és csak egyetlen, nagyfeszültségű vezeték jön ki belőle. Nem is értem hogy működhet test nélkül. Mihez képest állítja elő a nagyfeszültséget? Az egész úgy működhet, mint a fénycső a solti rádióadó mellett
Hogy a feladványban szereplő áramkör mire szolgálhat, arról fogalmam sincs.
Nem tudom mire lehet jó az a trafós, kondis kettős kimenet vagy az bemenet lenne?
Passz. -
-
toldy
őstag
Én nem értek elektronikához ( az egy dolog hogy gépeket összeszerelek meg ilyesmi de az nem is teljesítmény) egyébként jobban szemügyre véve igen szövet tetejű alá az van írva hogy mic, a job felső fehér aljzat pedig gnd illetve arra a fekete chipre pedig ez van írva: 44FE5EK , CD4011BE.
-
And
veterán
Ventivezérlőnek, NAND-kapukkal (CD4011?), transzformátorral meg elektret mikrofonkapszulával (ha a kapcsoló melletti alkatrész az)?? Inkább nézném valamilyen hangvezérelt (pl. taps-) kapcsolónak, vagy 'visszafelé' - ha nem volna ott az a mikrofon (?) - egy pici fénycsőinverternek, mint ventilátor-szabályozónak.
-
Stirlitz
senior tag
Elöször írok ebbe a forumba, és rögtön segítséget kérnék tőletek. Szeretnék elkészíteni egy egyszerűbb elektronikát, és rögtön el is akadtam. Egy nyáklapot kellene kimaratnom. Hol tudnám ezt a munkát elvégeztetni Pécsett? Egy jó pécsi elektronikai bolt elérhetősége is jól jönne.
-
biker
nagyúr
lenne egy komoly gondom
egy gépünkben volt egy szabályzott motor.
motor 220V DC !
külön az állórész gerjesztés és a forgórész kivezetve
ez egy szabályzott toroiddal táplálva (reovar ggtl rrtw tipus)
mégpedig úgy, hogy az állórész (1600 ohm) fix dc-t kap, a forgórész pedig 30-200V dc a toroid állása szerinttoroid leégett egy baleset miatt
ezt a típust nem gyártják, újragyártása 640eur
hasonló termék meg 50eur, de nem fér bekeresek a fenti motorhoz valami pwm elektronikát elég sürgősen
-
-
mezis
félisten
válasz
#67688960
#8661
üzenetére
Üdv.!
Én egy Citroen BX-nél, meg egy Citroen C3-nál tapasztaltam azt, hogy a jobb sárvédő doblemez függőleges részén az utastérbe érkező kábelkorbács gumi védőharangja nincs a lemezen lévő lyukba bepasszírozva, így a kábelt csak a szigetelése védi. (A BX-en már a szigetelés is fogytán volt.)
Csak elméletileg: úgy saccolom, hogy az akku testelő kábele lehet vagy 50-100 mm2 keresztmetszetű. Ha ezzel még párhuzamosan kötsz egy 1 mm2 kersztmetszetűt, akkor azon fog átfolyni az áramnak 1/50-ed, 1/100-ad része. Vagyis ebbe a körbe még az önindítózáskori áramfelvételt is meg tudod saccolni egy 1000 Ft.-os műszerrel.....
-
-
Jarod1
veterán
-
#25954560
törölt tag
sziasztok,
van egy stabilizalatlan tapom, ami elmeletileg 1200mA-es terhelesnel ad 13.5V-ot. uresjaratban 18.5V, amikor rateszem azt a bigyot, amit meg akarnek taplalni vele, akkor csak 17V-ig esik le, marpedig nekem max 14.5V korul kene legyen a fesz, de 12V is tokeletes.
1.) jo-e a ~500mA-es terheleshez ket kondi meg egy 7812?
2.) milyen szebb megoldas lenne?koszi,
&rew -
PLaci58
addikt
Az nem csak a töltést jelezte, hanem a fogyasztást is!
Nem ismerem a Borát. Ha ilyen, csak időszakos dolog, akkor érdemes megnézni a központi zárat is. Lehet, hogy valamelyik motor nem mindig áll le bezáráskor. Persze ezek csak ötletek. Sok elektronika van a mai autókban. -
Salex1
őstag
válasz
PLaci58
#8649
üzenetére
VW BORA. Nem beázás, ezt már megfigyeltem.
A töltésjelzővel nem sokat érek, mert a múltkor 2-3 óra alatt le is kapta az akksit annyira, hogy meg sem nyekkent az önindító (8V maradt benne)Gondolom valami relé maradhat behúzva, ami 8V körül már kienged, mert akárhányszor lemerült, hiába kerestem, nem volt semmi áramfelvétel...
-
PLaci58
addikt
Csak az autó tipusát hagytad ki
pl. az öregebb Fiat hajlamos a beázásra. Havernak le kellett venni a sarut, mert 1, lemerült az akksi, 2, nem működtek a távirányítók 5-6 m-es körzetben
Akár a rossz rádió, belső világítás, riasztó is lemerítheti 1-2 nap alatt az akksit.Az önindító külön vezetéken megy! Valamikor egy Wartburg-ba csináltam műszeres töltésjelzőt. Magát az akksi vezetéket használtam ellenállásnak, (az akksi és gyújtáskapcsoló között) és az azon eső feszültség szépen meghajtott egy kis középállású műszert.
-
Salex1
őstag
Egy kis segítség kellene:
Az autóm akksiját valami véletlen szerűen leszívja, néha 1-2 nap, néha 1-2 hónapot is megy.
A töltés rendben 14,4V. Az akksi sem lehet, mert csereakksival is ugyan ez a helyzet.
Kellene valami amit rá tudnék kötni, és mindig mutatná az áramfelvételt, és akkor leállítás után látnám, hogy valami szívja-e, mert csak ebben az esetben tudnék nyomozni, hogy mi lehet az.
Van valakinek valami ötlete?
Az egyik ötletem, a lakatfogós árammérő, de nem találok sehol elfogadható áron olyat, ami tud DC A-t.
Már két autóvillamosnál is volt, de semmit nem találtak, csak legombolták az átvizsgálásért a pénzt.
Esetleg egy analóg árammérő műszert valahogy bekötni, úgy hogy bírja a kb 150A-es indítási áramot is? (ez csak tipp, mennyi lehet az indítási áram?)
Másik végső ötletem egy mágneskapcsoló, amivel mindig áramtalanítani lehetne a kocsit, de az kicsit barkács, és csak szeretném megtalálni a hiba forrását.
Minden ötletet örömmel fogadok. -
And
veterán
válasz
PH-User
#8642
üzenetére
C8= 1/ (2*π*B*R1)=~ 1/ (6,28*140*10^3*22*10^3)=~ 51,7*10^12= 51,7pF.
Ilyen képletekbe mindig alapértékekben (Hz, Ω) kell behelyettesíteni, és az eredményt is farad-ban kapod.
Az 1N4001-et meg nem igazán kellene helyettesíteni, mikor az az egyik legáltalánosabb (1A-es) egyenirányító Si-dióda. Mondjuk minden 1N400x típus jó helyette. -
-
CPT.Pirk
Jómunkásember
Inkább úgy döntöttem, az egész géppel nem foglalkozok. Kellene bele ramot, vinyót, lan/wlan karit venni, és már ez a 3 tétel is több, mint az egész szerkezet értéke kompletten, valamint ezután lenne egy kb. használhatatlan, nagy dög lapotom. Majd talán a kijönnek a fusionos amd laptopok, akkor veszek magamnak.
-
CPT.Pirk
Jómunkásember
-
tzsolesz
nagyúr
sziasztok. Rég volt már a suli, és nyáklaptervezésben nem is voltam már akkor sem egy bajnok.
Viszont most szükségem lenne egy kapcsolás megvalósítására.Egy zengető effektről lenne szó.
találtam a neten egyet, és ennek kellene elkészíteni a tervét.
A segítséget előre is köszönöm.
Itt a kép, de ha tudtok egyszerűbb megoldást, azt is szívesem veszem.
Mikrofonra lenne.
(#8629) Segnior_Barthez A piros, és fehér a jobb és bal csatorna, és persze kell mindegyikhez az árnyék.
-
#8629
Segnior_Barthez
senior tag
Segnior_Barthez
#8624
Segnior_Barthez
senior tag
válasz
Segnior_Barthez
#8624
üzenetére
erre vki?
-
mezis
félisten
válasz
CPT.Pirk
#8626
üzenetére
A legelső laptopokat (FF monitorral) még ellátták egy kis kapcsolóval, ami az akku hiányát jelezte, így lehetett használni akku nélkül az adapterről. Az utóbbi időben már azt hiszem, hogy valamennyi típust lehet csak az adapterről működtetni. (Én eddig csak egyet próbáltam, egy ACER TravelMate 2310 típusút. Normálisan működik csak az adapterről.)
-
CPT.Pirk
Jómunkásember
válasz
szeva000
#8625
üzenetére
Az elektronika lesz a rossz. Áthidaltam azt a lábat, ahol a teljes akkufesznek kellene lennie, így elértem azt, hogyha be van kapcsolva a gép, és kihúzom a tápdugót, akkor nem áll le. Beindításkor még csak az akku led villog, de majd a többi lábnál is csinálok valami áthidalást, hogy akkora fesz legyen, mint amekkora töltés alatt van a lábakon. Vagyis picivel kisebbet.
-
-
#8624
Segnior_Barthez
senior tag
Segnior_Barthez
senior tag
Helló. Sony Ericsson HPM-70-et aplikálnék egy normál 3,5-ös jack dugóhoz. Piros-fehér-zöld-fekete-árnyék kábelek sorakozank. Melyik vajon a jobb-bal csatorna a 4 szín közül? Ki lehet-e iktatni a volume potmétert? Kösz
-
CPT.Pirk
Jómunkásember
Jah izé, ez úgy indult, hogy melóhelyen takarításkor került elő, én rákérdeztem, aztán a nap végére odajutottunk, hogy az egyik kolléga segget csókol nekem, ha ebből még egyszer laptop lesz.
Használni nem akarom, nem lenne mire, meg bazi nehéz, de maga a gondolat, hogy igen, rendbe hoztam, megtudtam csinálni, na az megéri a fáradozásokat.A táp építés nem lenne probléma, a gond az, hogy 5 tüskén kapcsolódik az akku a laptophoz, és még nem tiszta, hogy mi mit csinál.
Így néznek ki töltéskor a feszek:
16,8
5
4,3
2,4
gndKihúzva a tápot:
5
0
0
0
gndHa meg kiveszem az akkut, akkor meg az akkun:
15,8
0
0
0
gndSzal a középső 3 láb szerepe nem tiszta.
-
CPT.Pirk
Jómunkásember
válasz
szeva000
#8615
üzenetére
Megvan a hiba, a 8 cellából 4 cella teljesen zárlatos.
Most összeraktam 4*1-es kivitelben, így jó, a kimenő fesz, de nem tetszik az elektronika nekem az akkun, mert ha megnyomom a fesz. figyelés gombot, akkor kigyullad a 25%-ot jelző led, és a kimenő fesz leesik 3,56V-ra, és úgy marad. Lehet az egészet ki kellene hagynom a körből, mert mikor bedugom az akkut a gépbe, akkor a kimenő fesz lemegy 5V-ra, amíg a gépben van, és nem is indul vele a gép.
-
CPT.Pirk
Jómunkásember
válasz
szeva000
#8615
üzenetére
Kicsit jobban megnéztem, 4*2 cellából áll, vagyis 2-2-2-2 cella van sorba kötve. Ami furcsa, hogy a + felé néző 2-2 cellán mérhető 8,1V fesz, a másik 2-2 cellán meg 0 volt.
Kíváncsiságból ráraktam a tápfeszt, ami 19V, közvetlen a 8 cellára. Az áramfelvétel 4,05A körül stabil volt, egy rövid időre lement 3.8A-ra. Persze sokáig ezt nem csináltam, mert erősen melegedtek a cellák a nagy áram miatt, de gondoltam, talán észhez tér valami. Sajna a - felé lévő 2-2 cellán még mindig 0V a feszkó.
Lehet azt kellene csinálnom, hogy beteszek valami áramkorlátozó dolgot, és járatom még tovább tápfeszről, vagy a 16.4V-s töltő feszről. Sajna nem tudom, hogy az absz. 0V-s feszültség mitől lehet a cellákban, talán valami rövidzár lehet. -
szeva000
addikt
válasz
CPT.Pirk
#8614
üzenetére
vegyél 4db Li-Ion akkucellát 2000mAh körülit és ennyi.(kb 18X65mm a méretük)Ez pont 3,7VX4 és ezeket olcsón be lehet szerezni.(valószínűleg ebben párhuzamosítva vannak a cellát és 1800mAh-és akkuk ezek,ezért van 8db)Bolti ára is sztem kb 2000ft/db,ha van 1-2 ismerősöd,feléből megvan.
A síma Ni-Cd és Ni-Mh akkukat felejtsd el..a töltés miatt is. -
CPT.Pirk
Jómunkásember
Van most nálam egy régi Compaq laptop, valószínüleg évekig egy szekrényben állt darabokban, mert anno szétment a háttérvilágítása, valszeg fehér leddel fogom pótolni a fénycsövet. Ami igazából gondot jelent, az az akku készlet. 14.8V-s, 3.6Ah-s akku pack van benne, 8 darab Lihium-ionos akkuval. Mikor megkaptam a cuccot, akkor 1.17V volt mérhető a komplett packban, ami elég gyér. Próbáltam tölteni, most 4.11V körül járok, 2 napi próbálkozás után. Időnként ki kell venni az akkut és visszatenni, mert elkezd villogni a töltés visszajelző, és abbamarad a töltés.
Én arra tippelek, hogy totál halott az akku pack. Persze újat nem fogok venni bele,mert az egész P3-as laptop nem ér annyit. Viszont nézegettem, AA méretű akkuból 12 darab férne el az eredeti akkuk helyén, úgy cellánként éppen 1.23V fesz kellene, de szerintem az még mindig nem elég. Szóval szerintetek mit lehetne kezdeni ezzel az akku packkal?
-
szeva000
addikt
válasz
PLaci58
#8612
üzenetére
Nem tomm mit ért azon,hogy középleágazásos..ez így marhaság.
A mosómotor egy 3fázisú csillagba kötött motor,a csillagpont lekötése miatt van a 6vég helyett kihozva 3vég,amiket mérve azonos ellenállást kell mérni.(kivétel pár fajta mosógépnél,mivel ott az egyik fázisra 0,05mm-el nagyobb átmérőt használnak.De ott is mérhető bőven a 3vég csak az egyik tekercs kicsit másabb ellenállású)
A centrifuga egy Fő és segédfázisból álló 2pólusú motor,amin ugyebár 4végnek kellene kijönni,de mivel a fő és segédfázis tekercsvégek a tekercsfejben vannak összekötve így nem lehet forgásirányt váltani és ezért van 3vég.
A motoron meg ebből lesz 5vagy 6kivezetés.(ez már vezérlésfüggő(5végnél a mosó és a centri motor vég is közösítve van,a 6végnél meg külön csatlakozósor a mosó és a centrifuga) -
PLaci58
addikt
válasz
szeva000
#8610
üzenetére
A rajz elég gyengécske. (A készítőjétől se vennék semmit )
Eredetileg PC-vel történő motorvezérlés lenne.
Arra jó, hogy a középkivezetést megkeresse az ember
Azt írja a srác, hogy a mosógép motornál mindkét tekercs középleágazásos. Gondolom ez a régebbi motorokra igaz (300/600 n/min). A centrinél nincs sok értelme az irányváltásnak.Bocsi a privátért, úgy látszik mellényomtam
-
szeva000
addikt
jah..a régi imi motorok
...háát igen...azok előtt fejet hajtok.A mai napig a legjobbak sztem,mind a vasmagot nézve(melegedés,túlméretezés) és mind a csapágyazást nézve is.
(tavaly tekertem egy egyfázisú 750W-os motorból egy 2200W-os 3fázisút...mondanom sem kell...alig melegszik,határon járatom pedig ) Ezt most csinálnám meg egy új,alapból alulméretezett motorral 
-
szeva000
addikt
válasz
PLaci58
#8606
üzenetére
azért ez egy ilyen mosógépmotornál nem igaz.Itt tudni kell,hogy a mosómotor egy 127/220V-ra tekercselt 3fázisú motor.Itt ugyebár csakis a mosómotoron lehet forgásirányt váltani.Igazából a rajz így jó is,de a mosórésznél a kondi vég cseréjével megoldható a forgásirány váltás.
Nagy fordulaton (28001/min) nem megoldható a forgásirányváltás!(mivel a fő és segédfázis vég közösítve van és úgy van kivezetve)
Nomeg nem ajánlott egy ilyen buhera bekötés azért!Mert ez így nem helyes és a motor végzetéhez vezet:Így soha nem kötünk egy motort,hogy egy kapcsoló bentmarad..vagy éppen nem,mert kikapcsoltam)
Talán egy irányváltó kapcsolóval megoldható legegyszerűbben,ha nem kell a lassú fordulaton forgásirány váltás.
Nem nagy valami ezeket bekötni,de kell a motortekercsek helyes ismerete,mert meglepi lesz,ha füstöl -
szeva000
addikt
és ezt mi alapján mondod??tapasztalat?
én majd 15évig tekercseltem...talán az egyik kezemen megtudom számolni a visszadobottakat....
legalábbis nem értelmezem a mondatod,de úgy gondolom,hogy a gyáriak szted a tökéletesek
pl pont nézzünk egy fűnyírót...gyárilag gyakorlatilag szigetelések kihagyva,szigetelőcsövek szintúgy,lakkozás nulla.Ha ezt megtekercselem(abban igazad van,hogy nem igazán éri meg),akkor ez a motor az életben nem fog megégni normális szigetelők felhasználásával(természetesen kivétel a hülyeség...(1m-es fű,széthulló csapágyak..) -
PLaci58
addikt
válasz
PLaci58
#8603
üzenetére
Hi-hi. Találtam egy rajzot.
Mosógép motor vezérlése. Fontos, hogy egyszerre csak 1 kapcsoló lehet zárva!!!
Így mehet kis és nagy fordulaton mindkét irányba is.
A tekercsek közepe van közösítve és azt kell megkeresni. Ahhoz képest lehet mérni ellenállásmérővel 2 féle értéket. Az egyik a centrihez, a másik a mosáshoz.
Az a közép, amihez képest a legkisebb ellenállás értékeket méred! -
-
szeva000
addikt
qrvára nem mindegy mit hova kötsz.
Ha mondanál egy mosógép típust,akkor talán tudnék adni egy bekötési rajzot.
Így nézve 1vég közös,ehhez tartozik egy 3fázisú mosómotor és egy centrifuga rész lekötött forgásiránnyal.NEM közös föld..mi????ááááá
a védőföld az kint a burkolaton van saruzva.
De így nem tudonm megmondani mi melyik -
PLaci58
addikt
Előre bocsájtom, hogy nem értek a mosógépekhez
Tudtommal 3 tekercs van a motorban.
1, mosás
2, centri
3, segédfázis
Az első kettőt lehet közösíteni egy ponton, tehát ez 3 vezeték.
A segédfázist szerintem kivezetik és azzal csinálják az irányváltást.
Így szerintem 5 vezetéknek kéne kijönni a motorból.
De ez csak "szerintem" van így!
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
ekkold- Samsung Galaxy A13 64GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Azonnali készpénzes Microsoft XBOX Series S és Series X felvásárlás személyesen/csomagküldéssel
- Dell Latitude 5495 Full HD IPS Ryzen 5 pro 2500u Radeon Vega Mobile Gfx i5-8350u verő Bp MPL Foxpost
- Honor 90 Lite 256GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Apple iPhone 13 Mini 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
Állásajánlatok
Cég: PC Trade Systems Kft.
Város: Szeged
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest